| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#221 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Случай с проставками будет звучать как "предварительное сжатие/поджатие" пружины. Вот только в нашем случае это не будет предварительным поджатием - а смещение точки крепления/опоры пружины - что в свою очередь чревато увеличением разрывной нагрузки на шток амортизатора. Не хочу обидеть тех, кто их установил, но вопрос у меня возникает такой: а что будет с задней частью авто, если вы к примеру, наедете на высокий горб на скорости 70км - как высоко его подкинет в результате раскачки?  
		
		
		
		
  Не хочу показаться дотошным, но в этом случае поджатие пружины будет за счёт веса авто, вырастет клиренс, но не поменяется характеристика пружиныЯрким примером предварительного поджатия может послужить наша передняя стойка в сборе с опорным подшипником. Ну как пример, приведу мопедный амортик с возможностью регулировки поджатия пружины ![]() ![]() На посошок, из личного опыта(за ранее прошу за грязные детали), на своём мотыке использовав возможность поджатия пружин заднего амортизатора избавился от эффекта "холодца" задней подвески на дороге. ![]() Пы.Сы.: слегка завидую Пыжам с их задней торсионной балкой: хоть и гемор в обслуге и малый ресурс, но зато можно регулировать и играться настройками торсиона.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#222 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Как вы их ставили если они не влазят в крепление? Они без полостей от Ланоса, наши с отверстием всередине.... Или вы подрезали его???? Вообще эти проставки за 30 грн. такого же и качества, у меня так и валяються в багажнике..Просто фото их и родных не могу скинуть с телефона, они вообще разные...
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#223 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			http://www.lanos.in.ua/forum/index.p...ode=linearplus Тут вигляд проставок. Ставляться під пружину знизу. Потрібно відкрутити нижнє кріплення амортизатора, підняти зад машини, витягнути пружину, вставити проставку знизу і всунути пружину на місце. Вважати портібно на тормозний шланг щоб необірвати.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#224 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			На російській мові це звучить так, "Вы Гоните".... Я был на СТО снимал пружины, и сказали что их нельзя ни в коем случае ставить снизу, они толще и получаеться что пружина не будет держаться как надо, при малейшем сбое она вылетит от туда. 
		
		
		
		
Следовательно эти проставки ВЫ ставили снизу, а не сверху??? Я их пытался втулить сверху...., снизу не пробовал, пружина ведь не войдет в пазы, она просо будет ездить по этой проставке или нет????  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#225 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Немного порыв в нете, обнаружил ещё один аналог K+F. Так вот есть интересный моментик в каталоге: при использовании более усиленных пружин для Форда партномера одинаковые независимо от объёма двигателя(усиленные идут под номером 504 087) 
		
		
		
		
![]() также я так понял - брат-близнец GS пишет(усиленные 14.504.087) ![]() Таким образом, имеем вариант выбора более мягких пружин, нежели RC 1045   (по крайней мере теоретично имея каталоги GS и К+F) И цена радует ))
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#226 | 
| 
	
		
		
			
			 Ще раз наголошую ставити проставку треба під низ пружини а не на верх і все там сідає як має бути.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#227 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Чего Вы мучаетесь, не понимаю, за Вас уже все решили, меняйте пружины: Kayaba RC 1045 срезая один виток, KIlen 13372 идеально подходят без всяких изменений.  Да их (KIlen 13372) на Украине трудно достать, но договоритесь, найдите как с Польши или России их привезти .  И будет Вам счастье.  Удачи!
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#228 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Повністю погоджуюсь, що міняти пружини потрібно обов"язково. Просто хто немає такої можливості, той може тимчасово поставити проставки і кататись так, але пружини міняти потрібно однозначно.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#229 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Вчера ночью начитавшись и написавшись в этой теме заказал себе из наличия 	K+F 504 089 00, обещали сегодня перезвонить. Когда получу - отпишусь с размерами. Есть надежда, что они менее жёстче чем Каяба 1045, поскольку для двигателей 1,1-1,4..Время покажет
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Accent 2006-2010 Передние пружины | SDSS | Ходовая и трансмиссия | 83 | 19.07.2021 22:58 | 
| [Продам] Пружины задние для Accent | zahariya | Продам | 11 | 25.10.2016 09:55 | 
| Отбойники на задние Амортизаторы Акцент 2006-2010 | sasha777k | Продам | 4 | 17.07.2014 22:14 | 
| [Продам] Колодки задние барабанные Accent 2006-2010 | Alex32 | Продам | 4 | 23.08.2013 21:01 | 
| [Продам] Задние амо б/у на Accent 2006-2010 | Pajn | Продам | 0 | 18.03.2012 20:57 | 
		
  | 
	
		 |