Замена ламп в фарах головного света, New Elantra - фото FAQ

Сегодня сгорела вторая. Итого - лампочки проработали около 2000 км. Покупал за 165 грн пару, сейчас стоят 200 грн.

ВЫВОД:
Осрамам - НЕТ!
Сильверстарам -НЕТ!!!
Торговцам и рекламистам Осрамов - НЕ-Е-Е-Е-Т!!!!!!!!

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от Savva40  Сегодня сгорела вторая. Итого - лампочки проработали около 2000 км. Покупал за 165 грн пару, сейчас стоят 200 грн. ВЫВОД: Осрамам - НЕТ! Сильверстарам -НЕТ!!! Торговцам и рекламистам Осрамов - НЕ-Е-Е-Е-Т!!!!!!!!

Продолжительность ламп зависит не от того, сколько вы проехали, а от того сколько раз вы включали-выключали свет. Так почти на всех лампах. Хотите чтобы работали почти вечно: ставьте блок, который плавно включает лампы и плавно выключает. Или ставьте ксенон, на него сразу год гарантии дается (там нет спирали, только газ)

Спасибо за совет, но купив машину за 21000$ хочется быть простым тупым юзером, а не использовать все свои знания из физики, химии и математики для улучшения этой телеги

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от Savva40  Спасибо за совет, но купив машину за 21000$ хочется быть простым тупым юзером, а не использовать все свои знания из физики, химии и математики для улучшения этой телеги

Ага, и при этом поставить лампочку с тольшей спиралью для улучшения света. Ну никак одно с другим не стыкуется

Потому как штатная лампочка освещает только сама себя...

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от Savva40  Потому как штатная лампочка освещает только сама себя...

выхода есть только 4:

1) поставить лампы +50 +90 и выкидавать регулярно деньги
2) поставить ксенон, первый год вообще не тратиться, последующие скорее всего тоже.
3) поставить линзованную оптику в фару
4) поменять машину.

Кстати, замеряй напряжение на лампе, мож оно у тебя низкое?

[Директор]

Увы, у нас на рынке (в смысле на украинском рынке) очень высока вероятность напороться на подделку. В результате происходит то, что описал Savva40, а именно полное неприятие бренда и кошение всего под одну гребенку. Таковы реалии нашего бытия - принимайте как хотите.
Еще момент: как устанавливалась лампа? Трогали ли колбу руками? Цепляли ли колбой во время установки что-то на фаре? Если такое имело место быть - вопрос снят с повестки дня, а лампа не виновата.
Лично я откатал Сильверстар на обеих своих машинах. Ресурс у них действительно невелик, однако это плата за яркость (бесплатно ничего не бывает), но год они стабильно отрабатывают. Сейчас у меня стоит ксенон (4300 К.), чему я весьма рад

Цитата: Сообщение от Shaman2  2) поставить ксенон, первый год вообще не тратиться, последующие скорее всего тоже.

+100

[ИГОРЬОК]

Savva40,
Поставил осрам+90-уже почти год-все ок!
То что все лампы с + меньше ходят- это да!
Но чтоб так как у тебя?
Подделку купил!

Цитата: Сообщение от Shaman2  выхода есть только 4: 1) поставить лампы +50 +90 и выкидавать регулярно деньги 2) поставить ксенон, первый год вообще не тратиться, последующие скорее всего тоже. 3) поставить линзованную оптику в фару 4) поменять машину. Кстати, замеряй напряжение на лампе, мож оно у тебя низкое?

Предложения весьма интересные, но:
1) Экспериментировать с лампочками (обычными) не вижу смысла, потому как все эти +50, +90 все равно что член у комара - он вроде бы и есть, но его не видно.
2) Поставить ксенон - заманчиво, но ... немного пугает пункт ПДД касательно внесения изменений в световые приборы. Кто знает чего наша доблесная милиция еще придумает дабы пополнить гос. казну. Штрафы и так не маленькие.
3) Аналогично п.2).
4) Этого мне хочется больше всего, и не только из-за фар.

Про напряжение надо подумать. Но если оно низкое и будь оно нормальным то Осрамы тогда сгорели бы еще быстрее...