Реальные отзывы о СТО Фрунзе

[SPAR]

Цитата: Сообщение от Trots  НИКТО в Харькове не красит датчики в цвет кузова..

"Никто"
Заходер Борис

Завелся озорник у нас.
Горюет вся семья.
В квартире от его проказ
Буквально нет житья!
Никто с ним, правда, не знаком,
Но знают все зато,
Что виноват всегда во всем
Лишь он один - НИКТО!
Кто, например, залез в буфет,
Конфеты там нашел
И все бумажки от конфет
Кто побросал под стол?
Кто на обоях рисовал?
Кто разорвал пальто?
Кто в папин стол свой нос совал?
НИКТО, НИКТО, НИКТО!
- НИКТО - ужасный сорванец! -
Сказала строго мать. -
Его должны мы наконец
Примерно наказать!
НИКТО сегодня не пойдет
Ни в гости, ни в кино!
Смеетесь вы?
А нам с сестрой
Ни капли не смешно!

[Pie]

Первое ТО проходил на УА Холдинге. Потом искал где подешевле и допросив знакомых перешел на Фрунзе. Уже пробежал на акценте 40 тыщ, особых проблем не возникало. Кроме вялости механиков пока никаких претензий. Да и упомянутый здесь Слава - адекватный человек. Единственный минус - если обращаться через стол заказов, получается долго, муторно и геморно, машину хоть в гараж ставь и не эксплуатируй ее, если тебя пугает какой-либо стук или шум.
Ну а пример обращения к ним в офис - для того чтобы взять счет на лобовое стекло, надо было приехать 3 раза. В первые 2 раза менеджера небыло на месте и никто кроме этого менеджера мне помочь не мог. По времени я ограничен и прождав 40 минут удалился нисчем. На третий раз оказалось что этот менеджер ушел в отпуск и счет выписал другой человек.

[Валерия]

Ну что ж, выскажу и я своё не сильно объективное, но все же мнение...
Сегодня прошла ТО20000 на Фрунзе Авто.... под чутким руководством нашего Валерчика

Перед тем, как загнать моего гешика в ремзону и отдать его в опытные руки мастера, был творчески обработан заказ-наряд, с учетом того что и маслице я с собой привезла (очередное спасибо Савелию!!!), и то, что недавно были заменены свечи и фильтры салона...Естественно никаких "дополнительных необходимых" опций мне не предлагалось

В ремзону зашла совершенно спокойно (но в жутко жаркой синтетической жилетке). Валера сам, с дополнительными консультациями чела, который ведает компьютерной диагностикой, просканировал работу электроники.

Порадовал мастер, который достаточно добросовестно отнесся к своим обязанностям внимательно все осмотрел,особо обратил внимание на наличие люфтов в колесах и равномерность истирания шин...(я естественно говорю так, как запомнилось и не претендую на правильный технический язык), подтянул всё что нужно по ходовой, произвел все остальные необходимые работы, ответил на все заданные вопросы. Попутно похвалил защиту, которую я ставила в Автотейдинге (она, оказывается, на 12,5мм выше той, которую ставит Фрунзе).


Что вам сказать, друзья, МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!!!

[small]

А данную ветку посещает кто-то из руководства СТО Фрунзе ? Потому как вопрос адресован именно им (хотя ответить может любой). Судя по последним событиям (руководитель сервиса написал заявление об уходе : подчёркиваю - написал , а не его попросили ) кадры меняются каждый год , при этом каждый раз разговор о том , что предыдущий был плохим , но новый будет ваааааааащщщщщеееееее улёт . Так было с Маршубой (теперь он на УАХе руководителем сервиса) , вместо него пришёл Алексей (уволился недавно ) , в промежутке между этими событиями поменялось среднее звено по продажам (руководители салонов и менеджеры ) . Я представляю что творится среди механиков и менеждеров , когда они видят это . Так кадрами разбрасываться нельзя . Текучка кадров ни к чему хорошему не приводила . Были вполне адекватные люди , а кто теперь будет ? Или опять - мы выбрали лучших из лучших ? Странно всё это .

[Trots]

я не руководство, но прокомментирую немного насчет кто же теперь останеццо... да остануццо те, кто уже не одного руководителя сервиса пережил... основной костяк работает очень давно... это и один из мастеров приемки, и гарантийщики, и запчастисты... поменялись менеджеры по допам, поменялись менеджеры рихтовки-малярки... однако качество работ от этого не меняеццо... а причины у всех разные в общем-то...
хотя таки да, кадрами нужно дорожить...

[small]

Ну насчёт гарантийщика ты не прав. Этот "костяк" по фамилии Логвиненко Сергей работает у меня три года , а до этого проработал у вас три года . Малярку вы открыли год назад - так что ни о каком костяке и речи быть не может , а принимая во внимание что и работать там некому (Алексей просил меня помочь ему в подборе кадров , т.к. стоят машины которые красить некому )то про качество я вообще молчу . Запчастист (костяк ) уволился от вас три месяца назад . Что на приёмке , что на з/ч практически все новые и "зелёные"(хотя есть и старые отличные люди). По сервису (механикам ) коментировать не могу - информацией не владею . Но если надо - могу узнать и написать .
P.S. Лучше ничего не пишите , чем врать . Харьков большая деревня , и в скором времени Ваше руководство поймёт , что других кадров ещё нет , а этих уже нет , а работа есть и её надо выполнять хорошо чтоб зарабатывать денег .

[Trots]

хех... я не соврал ни в одном слове!

[mdi]

Цитата: Сообщение от kia  Плюсы 1) У вас теперь есть баллон краски на внешний обвес любой, и зеркала можно брызнуть, если они не в цвет. 2) Экономия времени и средств ( в салоне возьмут минимум 500 грн) 3) Главное - удовольствие от собственной доработки своего авто и растущая уверенность, что в будущем вы сами сделаете многие вещи, а не будете ездить, записываться, отдавать нереальные деньги за 40 минут работы, спорить, уговаривать, и отвечать самому себе на вопрос - "Неужели я этого сам не смог бы сделать?"

не забыли минусы указать?
сходу 2:
1) Теряете свое время (как нафик экономия, если полдня теряете??)
2) Не у всех возможно прямые руки и не все об этом догадываются

[kia]

Цитата: Сообщение от mdi  1) Теряете свое время (как нафик экономия, если полдня теряете??)

Это относительно)
При покраске в салоне ваша машина в лучшем случае простоит сутки у дилера и это будет рабочий день, а не выходной, когда чтобы откосить от прополки клубники всегда можно сказать, что надо покрасить датчики
ну и у меня ушло 2 часа + 1 час на покупку краски, может руки действительно сильно прямые

Очередная встреча с работниками СТО "Фрунзе-Авто", собственно, описана в моем заявлении, переданном на следующий день управляющему Пушкарь А.А.
"З А Я В Л Е Н И Е.
Вчера, 29 июля 2009г. в 10час.30мин., я приехал на автомобиле Hyundai i10 гос. номер ---------, на СТО «Фрунзе-Авто» для прохождения планового ТО – 15000 км. Менеджер стола заказов Владислав принял от меня документы и выписал ЗАКАЗ-НАРЯД №ЗиФ-169887. Я ознакомился с заказ-нарядом и подписал его, сообщим менеджеру о дефекте, который проявляется в виде громкого дребезга и детонации в передней части автомобиля со стороны водителя.
Менеджер, отгонявший автомобиль в ремонтную зону сделал тестовый заезд и согласился с моими претензиями к дребезгу.
Примерно через 1,5 часа мне сообщили, что машина готова. Я оплатил заказ-наряд в сумме 1133 грн. 54 коп., сделал пробный круг по территории СТО и услышал, что дребезг не устранен. Другой менеджер (к сожалению, не спросил его имени) тоже сделал тестовый заезд и сделал предположение, что под приборной панелью какая-то часть электроники плохо закреплена и бьется о корпус автомобиля. Плохое (ненадлежащее) крепление узлов и агрегатов автомобиля является заводским дефектом и подлежит гарантийному ремонту. Машину я оставил для устранения дефекта до вечера.
Во время ожидания автомобиля я стал внимательно изучать заказ-наряд и у меня возникли сомнения по следующим пунктам запасных частей и материалов:
1. Масло моторное ZIC XQ 5W40 SL 3,5 л. Цена 315грн.
2. Фильтр кондиционера i10 1шт. Цена 415 грн.34коп.
Согласно Руководства по эксплуатации автомобиля Hyundai i10 стр.9-4 требуемый объем моторного масла (вместе с масляным фильтром) составляет 3,0л. На мой вопрос о количестве масла менеджер Владислав ответил, что действительно, мне залили 3,5 литра масла и уровень находится чуть выше верхней отметки. Я не поверил его словам, так как я автомобилист со стажем и знаю, что превышать уровень масла в двигателе нельзя.
Далее, я задал вопрос менеджеру по запасным частям о цене на фильтр кондиционера. Я уточнил ему о том, что знаю о проводимой акции фирмой ООО «Хюндай Моторс Украина» по снижению стоимости на запасные части во время проведения планових ТО до 30% в период с 15 июня по 15 августа 2009г. Менеджер пересчитал цену фильтра исходя из проводимой акции, и вынес вердикт: ЦЕНА - 340грн.
Все эти переговоры с персоналом проходили в конце рабочего дня и мне предложили приехать на следующий день для решения спорных вопросов.
По дороге домой я отметил снижение мощности автомобиля. Дребезг под приборной панелью не устранили. Поставив автомобиль на подземную парковку, и выждав положенные 10мин. я проверил уровень масла в двигателе согласно Руководству по эксплуатации стр.7-24. Уровень находился выше верхней отметки, что категорически запрещено в Руководстве по эксплуатации автомобиля.

Исходя из вышеизложенного, прошу:
1. Привести мой автомобиль в исправное техническое состояние.
2. Вернуть уплаченную мною разницу за масло, залитое сверх нормы и фильтр кондиционера 120грн. "

Управляющий все внимательно прочитал и предложил оставить автомобиль для исправления "ошибок". Через час звонок: "Масло лишне слили, забирайте авто." А стук найти не можем, отправили запрос на завод-производитель. Через шесть дней дадим официальный ответ.
На следующий день я записался на диагностику в "Автотрейдинг". 15 минут (БЕСПЛАТНОЙ) диагностики и вердикт - установка ремкомплекта на рулевую рейку по гарантии.
Прошло две недели.... Звонок на СТО "Фрунзе-Авто" не принес радости, так как управляющий Пушкарь А.А. уволился и за меня попросту забыли.... Новый разговор с новым управляющим и объяснения ситуации. Он все проверил, перезвонил и пригласил прийти получить деньги и.... компенсацию моральную в виде талона на мойку автомобиля.
Придя в салон и не застав на месте управляющего, попросил администратора связаться с ним. После разговора по телефону мне предложили спуститься к менеджеру Владиславу.
И вот - финал!!! Владислав достал 120 грн. (я так понял, что свои, а не из кассы СТО), отдал мне и "пожелал":"Чтобы я Вас здесь больше не видел!"
Естественно, нет никакого желания снова обращаться на данное СТО.

P.S. установка ремкомплекта на СТО "Автотрейдинг" заняла 3 часа. Стук ушел в небытие...