|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
29.10.2008, 14:53 | #11 |
Ответ: Вялый уход охлаждающей
Долей дистилир. водички чтобы уровень был между двух меток и проследи ещё разок... |
|
__________________
Картина маслом... |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
29.10.2008, 15:12 | #12 |
Ответ: Вялый уход охлаждающей
|
|
14.12.2008, 17:16 | #13 |
Ответ: Вялый уход охлаждающей
Итак, творческий эксперимент с доливом показал, что уходит около 100 мл охлаждающей на 1000.
Сегодня съездил на НК. Я, конечно, понимал, что без толку, но некоторые моменты меня все таки поразили: Началось с того, что некий старший менеджер Лошко, заявил, что «оно испаряется» и «это нормально». На мой вопрос, читал ли он руководство к Акценту, он не смущаясь сказал, что «нет», по скольку у него другая машина. Следующей перл был «А как вы предполагаете, мы будем искать, куда она девается?». Тем не менее машину таки загнали на осмотр. Я пошел читать журналы, но за мной прибежали через 5 минут, по скольку выступление на манеже без зрителей не интересно. Опуская очередные вопросы по поводу «что случилось», суть вопроса была обозначена аргументом – «ну и что»? По скольку рядом присутствовал инженер по гарантии, я решил вместо технических дискуссий всех послать в мануал. «Мастер» изобразил жуткий трагизм всем лицом, но полез с фонариком что-то смотреть. Машину подняли, но защиту так никто снять не удосужился. Инженер по гарантии тайными знаками поинтересовался, будут ли сниматься свечи. На что услышал «а зачем?». Внешний осмотр причин не выявил – «все сухо» сказал «мастер». Я попросил выкрутить свечи. «Мне за это не заплатят» заявил «Мастер», «а я уверен там будет нормально – может хотите поспорить?». Я сказал, что если бы хотел спорить по пошел бы в казино, тут же я хочу решить проблему, а за что ему платят мне совершенно не интересно. Свечи были выкручены. Цвет у всех одинаковый. Кстати для 92-ого бензина, который я использую, выглядели они не очень – юбки с коричневыми ободками, слегка красноватый налет на электродах. Кстати, «мастер» на них не смотрел, а выкрутив, демонстративно ушел. Вернувшись «мастер» сострил по поводу «может голову снять, чтобы посмотреть».На что я ему сказал, что нет проблем – пусть несет прокладку и раз он считает, что это необходимо для диагностики, пусть снимает и меняет прокладку. На этом развлекательная программа закончилась. А, был задан замечательный вопрос – «А что мы вам во время ТО-1 доливали – воду, концентрат или смесь?» Мне были озвучены следующие выводы: - По скольку бачек не расширительный, то уровень жидкости в нем до одного места - Парится не нужно, по скольку литрами не уходит и по их предсавлениям они уверены, что двигатель уходить не может. - В мануале написана херня и к ним приезжать нужно, когда бачек будет полностью пустой, да еще и в верхней части радиатора (где таки расширительная часть) жидкости не будет. - От веет на вопрос, куда девается охлаждающая: А) ХЗ Б) «може выплескивается из бачка?» В) «это все по фиг, машина на гарантии – катайся и не парься, а заодно и нас не парь» Так вот гарантийно обслужился. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Уход за кожанным салоном :( | Alkor | Кузов и салон | 19 | 13.06.2016 21:28 |
Упал уровень охлаждающей жидкости. | Alexl | Hyundai Elantra | 6 | 03.06.2014 22:38 |
Вопрос о двух выходах на расширительном бачке охлаждающей жидкости | Clopius | Двигатель и питание | 27 | 20.01.2011 18:54 |
Уход за дисками | diziel | Резина и диски | 0 | 27.04.2010 17:52 |
Температура охлаждающей жидкости | dmb | Двигатель и питание | 9 | 03.11.2008 02:07 |
|
|