Проблемы обкатки

[Vic]

Цитата: Сообщение от jenya574  Вопрос очень волнительный для меня, так как еще ни одного ТО не проходил (жду пока документы на машину будут готовы). Не хочется на первом же обслуживании потерять всю веру в гарантию

Расслабся, я свою старушку-аудюху и уже не гарантийную Елантру стараюсь обслуживать или сам или только у официалов :smile:

Цитата: Сообщение от Vic  Расслабся, я свою старушку-аудюху и уже не гарантийную Елантру стараюсь обслуживать или сам или только у официалов :smile:

Мой знакомый на шевролете так и делает, потому что на плановом ТО ему назвали цену в 1,5 тысяч грн непонятно за что. По-моему из них 700 только за замену масла. В общем бред полный. Поэтому ему пришлось отказаться от всех этих гарантий и делает все сам или у знакомых.

И я кстати по поводу Матрикса в автосалоне спрашивал по поводу ТО, мне сказали тоже, в среднем полторы штуки. Я конечно слегка испугался, так как каждые 10 тысяч пробега придется выкладывать эту сумму. Тем более что я собираюсь ездить на машине и 10 тыс. и далее будут набегать месяца за 3, если не быстрее.
Прошу владельцев Matrix 'a подтвердить или опровергнуть такую цену

P.S. Для сравнения, одно среднее ТО Nissan (каждые 15 тыс.) = 680 грн., Ford (каждые 20 тыс.) = 800 грн. Всю эту информацию я узнал в автосаланах с этими автомобилями. Неужели у Hyundai в два раза выше цена?

[Vic]

Цитата: Сообщение от jenya574  Мой знакомый на шевролете так и делает, потому что на плановом ТО ему назвали цену в 1,5 тысяч грн непонятно за что. По-моему из них 700 только за замену масла. В общем бред полный. Поэтому ему пришлось отказаться от всех этих гарантий и делает все сам или у знакомых.

Сударь, вы невнимательны либо САМ либо у ОФИЦИАЛОВ (сертифицированная СТО) если появляется проблема с которой не справлюсь ввиду отсутствия знаний, навыков, оборудования, навыков и времени в конце концов, так что я ЗА обслуживание на официальных СТО

P.S. Масло меняю сам :smile:
P.P.S. А УКРАВТО (Шевролет) мне изначально не нравится, поэтому я выбрал Хёндэ

Цитата: Сообщение от Vic  Сударь, вы невнимательны либо САМ либо у ОФИЦИАЛОВ

Я конечно заранее извиняюсь. Так как с гарантией и обслуживаниями по гарантии сталкиваюсь впервые, поэтому и не знаю как там и что... И мне кажется, что не я один не знаю этого. Просто слышал то что слышал и знаю что для того чтобы не пропадала гарантия нужно регулярно посещать ТО и отдавать там энную сумму денег за работу... иначе гарантия пропадает.
Особенно недавно новостью для меня стало "ТО-0", якобы, после обкатки. Ну это уже в принципе другой вопрос.
Или я действительно что-то не так понимаю?:wacko:

[Матрешкин]

За первое ТО-1000, я заплатил 561гр. Мне поменяли масло, фильтр, сделали промывку, хотя можно было не делать, это чисто моё желание. А так же проверили ремни приводные, долили антифриз, проверили ходовую и сделали развал по моей просьбе. (двигатель у меня 1,5 CRDI)
Вообще без хотелок по чистому получается:
Работа;
За масло и фильтр/замена- 50 гр.
Ремни приводные/ проверка-10 гр.

Стоимость запасных частей: Фильтр масляный -105 гр.
Масло моторное – 185 гр. за 5-ть л.
Масло промывочное – 80 гр. за 4-ре л.
Антифриз + вода 12 гр.

[Vic]

Цитата: Сообщение от jenya574  И мне кажется, что не я один не знаю этого. Просто слышал то что слышал и знаю что для того чтобы не пропадала гарантия нужно регулярно посещать ТО и отдавать там энную сумму денег за работу... иначе гарантия пропадает.

СТО в любом случае надо посещать, хотя бы каждые 10-15 тк, хотя если не ездишь далеко то не обязательно

Официальные расценки на ТО на Автозаводской лежат прямо на сайте http://www.paritet-hyundai.com.ua/se...periodical.php . Звонил туда - подтвердили. Поэтому и буду обслуживаться там, хотя покупал на Набережно -Луговой, где на вопрос о стоимости, ответы всегда в духе "сэм-восэм".

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от jenya574  ...Сколько же будет стоить ТО-0, ТО-1, в общем каждое ТО для Matrix 'a ?..

ТО-0 обошлось в 204 грн с копейками (замена масла и масляного фильтра). Плюс посмотрели развал-схождение, бо уводило машинку вправо (по гарантии, денег не взяли).
Еще как-то сильно быстро упал уровень жидкости в расширительном бачке. Посмотрели, долили. Наши водители (на фирме) советовали купить дистиллированной воды и долить, сервисмены сказали, что скорее всего была воздушная пробка, теперь такого быть не должно, а если, не дай Бог случится - прямиком к ним и самодеятельностью не заниматься.
На ТО машинку забрали в 11.45, забрал в 12.30. Я бы сказал, быстро.
После замены масла такое впечатление, что машинка ожила. Более резво набирает обороты!

P.S. Была претензия по поводу того, что не сразу сбрасывает обороты после того, как отпускаешь педаль газа (на 3-4 передаче). В сервисе сказали, что такое бывает с Матриксами, но не лечится.
Да, в общем-то, я уже приноровился... Не особо досаждает

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от jenya574  Особенно недавно новостью для меня стало "ТО-0", якобы, после обкатки. Ну это уже в принципе другой вопрос. Или я действительно что-то не так понимаю?:wacko:

На период до первой 1000 км залито "прикаточное" масло. Опять-таки все притирается, да и машину на ходу в салоне не проверишь. Все и "вылазит" на первой тысяче.
Еще раз повторюсь: в субботу на Автозаводской ТО-0 прошел за 45 минут, обошлось в 204 грн. Масла нужно было 4 литра, СТО-шная бутыль "мобила" емкостью 5. Остатки зачем-то положили в багажник
На кой - так и не понял, бо на маслозаливную горловину навесили пломбу, когда и чего залили...

[Vic]

Цитата: Сообщение от bestolkovka  P.S. Была претензия по поводу того, что не сразу сбрасывает обороты после того, как отпускаешь педаль газа (на 3-4 передаче). В сервисе сказали, что такое бывает с Матриксами, но не лечится. Да, в общем-то, я уже приноровился... Не особо досаждает

Все Хундаевские бензиновые инжектора плавно сбрасывают обороты, нет отсечки резкой как у карбовых:smile: