Элантра vs чё-либо БУ 2000-2001 год

[valik]

Цитата: Сообщение от Siroshka  Вы плохо знаете "буковинських хлопців" Может её пригнали и растаможили удачно, или еще какая-то афёра. Пути есть, не факт, что совсем легальные, но реальные (правда меня в эти секреты не посвящали)

Не готов рискнуть 16000 кровных денег дабы убедиться, что есть не совсем легальные пути. Еще хуже когда в этом убедят доблесные работники ГАИ...

[Vtec]

Цитата: Сообщение от Siroshka  Вы плохо знаете "буковинських хлопців" Может её пригнали и растаможили удачно, или еще какая-то афёра. Пути есть, не факт, что совсем легальные, но реальные (правда меня в эти секреты не посвящали)

Мне в 2001-ом знакомый предлогал пригнать Сивик пару годовалый, по цене тогда в 2.5 раза ниже рыночной! Я его спрашиваю почему так. Он мне отвечает, мол машина не дружит с законом, сдесь придется делать документы новые, при чем у тех же парней (кстати тоже "западенцы" ), единственная проблема не выезжать на на ней за границу и все.
Я если чесно, понял тогда, что эта машина до первой серьезной проверки!
Вот такой вот прикол!
Но я смотрю, что сейчас - это тоже практикуют!
Лучше переплатить, чем ездить в ожидании "чуда"!!!

[Mutant]

У нас тут тоже была история когда человек очень выгодно купил Суперб, с относительно небольшим пробегом, и слегка помятый (сейчас он думает что вмятина ставилась нарошно, что б отвлечь внимание). Сказали что из-за этой помятости и скинули так существенно цену. Машина была куплена, помятость выравнена за копейки знакомым мастером, и тут бы сказке конец... А через месяц в движке вкладыши провернуло. На проверку оказалось что движок убитый вусмерть. Теперь неизвестно что с ней делать, ремонт дороже самой машины обходится и продать проблема...
Как я и говорил - лотерея!

[Siroshka]

Парни, я ж говорил, что тот случай - исключение.

Не знаю, как сейчас, но раньше работала схема оформления авто на близкого родственника-инвалида, при этом растаможка обходилась очень дёшево. ИМХО за 15-16 куе в Германии можно найти подбитый акорд и пригнать сюда, если знать хорошо немецкий и иметь друзей там, которые могут помочь искать хорошие варианты.
Вот первое, что попалось: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1 (это уже с накруткой, так как продаёт не частное лицо)
Т.е. даже обманывать никого не нужно - всё на законных основаниях.
Неудобно то, что при этом отрихтованную машину не получится просто так продать, потому что она числится типа подарка инвалиду или что-то в этом роде. Всех юридических тонкостей процесса я не знаю, но то, что таким путём покупали машины - факт

Это я к чему веду - не ужно быть столь категоричным. Статистика вещь упрямая, но не нужно исключать отдельных случаев, хотя надеяться и ждать их тоже не разумно
Всем удачи!

[kostomaha_K]

Цитата: Сообщение от Vtec  До 2000 года -это все хлам уже

я имел ввиду авто стоимостью до 20-22 тыс дол (типа стоимость элы).
покупать естствнно только с германии. или свежепригнанных от туда-же. много друзей/знакомых там покупали. схема мутная, но вполне законная ("переобладнання" через институт). машинки-лялечки. если не использовать как рабочую лошадку (по 200 км в день) проживет не меньше елочки, 100%.
и как можно назвать "хламом", например, лянчю каппу?!!!! которая с 97 года с полным набором всех, что только есть, фитчей и полный фуууул.
лотерея - это когда покупаешь у незнакомых людей (скинули и не найдёшь). а так - все решаемо.

[Siroshka]

kostomaha_K

Адрес: Киев, Трещина

это прикол или опечатко?

[kostomaha_K]

Цитата: Сообщение от Siroshka  схема оформления авто на близкого родственника-инвалида

друг мой взял таким образом сеат алхамбру (один в один шаран) на отца. сейчас на ней работает. при этом наезжает не менее 3 тыс.км. в месяц. а сколько в киеве "инвалидных" мерсов А180 вы даже не представляете.
минусы схемы: при смерти инвалида машина может собезу перейти; объем до 1,8.

Цитата: Сообщение от Siroshka  Трещина

это судьба...

[Vtec]

Цитата: Сообщение от kostomaha_K  машинки-лялечки. если не использовать как рабочую лошадку (по 200 км в день) проживет не меньше елочки, 100%. и как можно назвать "хламом", например, лянчю каппу?!!!! которая с 97 года с полным набором всех, что только есть, фитчей и полный фуууул.

Ну да внешне лялечки! Пусть то будет лянча или еще там что нибудь (лично я лянчу за машину не считаю, пусть меня простят за такое высказывание владельцы этих машин, если сдесь такие имеются). В Германии абсолютно все легально продающиеся автомобили в 90% ХЛАМ!!! Потому как ресурс их исчерпан на 80%, хотя внешне просто цаца! А для того чтоб утилизировать ЭТО, в Германии надо денег немалых заплатить! Вот и находят барыг, которые ЭТО Г..... везут в страны СНГ. Перед этим проделывается фэйс лифтинг, так чтоб эта машина прожила еще хоть немного, а не начала сыпаться по пути к границе. Особенно много таких мастерских в Польше. Раньше, да и сейчас я уверен все машины идут через Польшу, (а там ребята знают свое дело) и только потом через Львов к нам ( вбольшинстве случаев)! И пусть она хоть с ультра фуулом будет и едет по звуку голоса, это не целесообразно! Так говорю, потому что имел отношение к такому рода делам несколько лет назад. И если раньше гоняли с Германии потому что сдесь не было ни чего подобного, то сейчас новых машин валом, любых, бери не хочу, кредит, ссуда, а если деньги есть, то скинут еще по цене!

P.S.
Была бы моя воля, запретил бы ввоз иномарок на территорию Украины старше 3-ех лет!

[kostomaha_K]

Цитата: Сообщение от Vtec  имел отношение к такому рода делам

не спорю. но тут чуть разный вид бизнеса: красиво впарить хлам это одно, а найти хорошую машину, кушавшую евробенз и бегавшую по евродорогам, красиво растаможить и отдать людям (в 80%-тах родственники/друзья/знакомые) за нормальные деньги это другое.
знаю "германцев", которые 4 года уже в укр. ломаются ли? как и все. попроси продать - никада.

[Vtec]

Цитата: Сообщение от kostomaha_K  найти хорошую машину, кушавшую евробенз и бегавшую по евродорогам, красиво растаможить и отдать людям (в 80%-тах родственники/друзья/знакомые) за нормальные деньги это другое.

Согласен. И такое есть! Но стоит ли оно того? Придется ждать и возможно не мало, пока будет найдено действительно достойное авто, в приличном состоянии и уже за другие деньги. Не проще ли взять что то новое на месте. По деньгам оно практически то на то и выйдет!
На мой взгляд новое есть новое, ты обкатаешь, сделаешь изначально с ней то что ты хочешь, а не будешь эксплуатировать уже после кого-то машину!
Вообщем на вкус и цвет как говориться...
Если есть человек (родственник) который тебе гарантирует до 20 куе авто от хозяина в Германии, 5-ти летку, то можешь рискнуть!