Octavia tour vs Elantra

На Октавии отъездил 7 лет! Машинка супер! расход 6-8л по городу,поломок никаких! Поменял на Елку из "просто надоела"
А вообще бери Хюндай,т.к. октавия действительно уже морально устарела,всетаки разработка 10 летней давности..

[Vtec]

Цитата: Сообщение от Dr.Livsi  У меня GLS уже пробег 11300, так брал 27 февраля, то ТО через 10000, таким образом ТО-1 на 10 тыщах пройдено.....кроме регламентных работ ничего не делали!

Видимо тебе повезло!

Не буду тебя много "Цитировать". НО...
Посадку то я нашел, но немного высоковато, это не совсем правильно. И виной тому ограниченный микролифт по высоте и толстая подушка сидения! Например в КИА СИИДе я действительно нашел для себя правильную посадку! И для меня не понятно почему в КИА этот вопрос решили лучше чем в Хёндай!!!

[voin29]

Основным "откидыванием" Октавии из списка при сравнении машин было именно, ну просто до смеха, карликовое пространство внутри. Спереди еще ничего, но сзади ... кошмар. Богажник - да, но нужен ли он в реалии??? Просто сядь в Элантру и почувствуй, сравни.

[Bender]

Цитата: Сообщение от Enferno  Говорит, что очень на хюндай дорогие запчасти, что не выносливая и часто ламается.

Походу наоборот - шкода европейская машина, соотв. дороже в обслуживании.

Да и вообще сравнивать машины ценой запчастей это еще Москвичевско-ВАЗовская логика. Вы ведь машину берете ездить а не чинить.

[bosmaster]

Поднапрягись на А5 неплохой вариант!

[Mutant]

Цитата: Сообщение от Vtec  Видимо тебе повезло!

Откуда данные? Есть статистика? Или просто фатазия?

[Tracert]

Цитата: Сообщение от Dr.Livsi  Что меня не устраивает..так это педаль сцепления...

педаль - это наверное единственное что меня не устраивает. она высокая по расположеню и хватает в конце - алес. езжу полгода а привыкнуть не могу. вопрос в том что некоторые отпускают сцепление полностью за счет разгибания в колене, некоторые упирают пятку в пол и "травят" голеностопом ( я вот делаю именно так ), а товарищ - коленом. у него таких вопросов по сцеплению не возникает... а я запарился...

[Vtec]

Цитата: Сообщение от Mutant  Откуда данные? Есть статистика? Или просто фатазия?

Чесно говоря не совсем понял твой вопрос! Данные... Статистика... И какая то нах... фантазия??? Ты про что вообще спросить хотел???

А на форуме шкоды пишут "только ОКТАВИЯ".
Мое скромное мнение октавию не стоит брать только из-за того, что есть уже А5. Двиг 1,6 дохлый, хотя кому как. Он неплохо тянет с низов и если любительнеспешной езды, то пойдет. 1,8Т уже веселее. Хотя я бы сам врядли брал турбину.Размер салона...а что вы хотели от автомобиля, созданого на платформе четвертого гольфа. Хотя мне вообще фиолетово, сколько места сзади, я там не езжу.
А про качество. Фигню вы гоните, у шкоды с качеством все очень хорошо. И наверное оно даже повыше и чем у ваших элантр или моей короллы. Отец друга катается уже на 3-ей шкоде. Была фабия 1,9 турбодизель, октавия старая тоже с дизелем и щас А5 с 2,0 дизелем. Ежегодный пробег у него бешеный, под 100 тыс и он очень довольный шкодами, и ни о чем другом и слышать не хочет...
А5 поприкольнее по дизайну, но дороговато. База голая и стоит немало...

[Kalan]

Цитата: Сообщение от valux  А5 поприкольнее по дизайну, но дороговато. База голая и стоит немало...

и по нашем дорогам, что табуретка