|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Замеры, ясен пень, не совсем точные. Можете накинуть еще максимум 2 метра. Не больше. Т. е . с 60 и с 80 км.ч торм путь будет не более 12 и 22 м соответственно. Но это без нагрузки с одним водителем.
|
|
|
|
|
|
Соглашусь "с предыдущими ораторами" по поводу практической бесполезности замеров.
"Гражданский" водитель должен знать особенности поведения своей машины и учитывать их при выборе безопасной скорости движения.
В первую очередь - из-за того, что в реальной дорожной ситуации так или иначе окажется, что состояние покрытия или загрузка машины совершенно иные и длина тормозного пути уже будет отличаться. На асфальте могут быть ямы, песок/пыль, даже размер фракции щебня в асфальте - и тот будет влиять на тормозной путь.
Через 5-7-10 тык км износятся шины и это тоже будет влиять и т.д.
К тому же - в реальной ситуации зачастую оказывается, что впереди преграда/помеха и некуда маневрировать (встречное авто, высокий бордюр и т.д.) - каким образом знание длины тормозного пути может повлиять на действия водителя?