07.11.2013, 15:15 | #11 |
rrlagic, Это точно ??? У Вас тоже коробка автомат и двигатель 1.6 CRDi ??? Вы уже проделывали данную манипуляцию ?
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
08.11.2013, 10:54 | #12 |
Не, у меня Elantra HD, бензинка 1.6, автомат четырехступка. Насколько я помню, в 2011 году автоматы на тридцатке были такие же четырехступки. Там, конечно, для дизеля есть разница в передаточном числе главной передачи, но технически коробки одинаковые.
Да, я один раз менял фильтр в коробке, было на 40 тыщах. На 80 только масло сменил. |
|
08.11.2013, 19:03 | #13 |
rrlagic, Вам спасибо за информацию. Буду делать все опытным путем. Т.Е возьму масло для смены в АКПП, фильтр, поднимем машину на подъемнике, сольем старое масло,потом все что можно поснимаем и открутим. И если фильтр действительно есть, то поставим новый и зальем новое масло. Если же фильтр не съемный, то только поменяем масло и все. А новый фильтр вернем в магазин. Вот такая моя задумка. когда все сделаю, если вам интересно, то отпишусь.
|
|
08.11.2013, 19:52 | #14 |
Да не за что.
Тут на форуме полную замену чейнджером почему-то не любят, но я оба раза менял именно на аппарате. Фактически свежей жидкостью коробка даже немного промывается, ибо при заправочном объему около 6 л для такой замены требуется 10+. Если таки надумаете снимать поддон, не забудьте запастись герметиком. |
|
09.11.2013, 18:23 | #15 |
rrlagic, Да,да, спасибо, за герметик я помню. Немножко не понял фразу про чейнджер, но ничего, разберемся когда будем уже на подъемнике.А то что сменного масла АКПП надо будет много, так это естественно, раз мы старое удаляем полностью, в связи со снятием поддона. Спасибо вам еще раз за внимание к моей проблемке. Как сделаю, обязательно отпишусь.
|
|
11.11.2013, 12:52 | #16 |
Чейнджер - такая шайтан-машина, она включается в разрыв масляной магистрали возле радиатора, тогда старая жидкость сливается в ведро, а в коробку поступает равный объем свежей жидкости из резервуара. Не на всех сервисах такое есть. Очень часто всего лишь сливают то, что вылилось через пробку. Этого мало, еще куча жидкости остается в гидротрансформаторе, в насосе, цилиндрах приводов. И тут есть варианты: можно слить-восполнить, а потом через некоторое время снова слить-восполнить. Такое называют еще частичной заменой.
|
|
11.11.2013, 13:04 | #17 |
rrlagic, Ага, вот теперь понял. Поспрашиваю у себя в Севастополе про такую замену. Но наверное этот способ не из дешевых. Да и вы говорите что при таком способе жидкости уходит до 10-ти литров. У нас в Севастополе я покупал жидкость АКПП 4-х литровую канистру по 420 грн. А 10 литров это уже огого !!!
|
|
13.11.2013, 11:00 | #18 |
Ну, не до 10, а от 10, в зависимости от состояния коробки и жадности. Когда-то юзер Директор описывал, что остановился на 13 литрах. Мне в первый раз 10 не хватило, во второй - уложился с небольшим запасом, около 9 ушло.
Потом, книжка учит менять на аппарате. В отсутствие аппарата та же книжка предписывает разъединять масляную магистраль и "выдувать" жидкость при запущенном двигателе. Восполнять и снова "выдувать", пока не пойдет свежая. Насколько я знаю, сервисы за такое не берутся, только отдельные умельцы заморачиваются. Ну и, повторюсь, есть ленивый способ: слить-долить. Вот тех 4 литров хватит. Но какая это будет замена - думайте сами, решайте. По тарифу, мне замена жидкости в автомате и масла двигателя у официального дилера обошлась в 1600 гривень с ихними материалами. Насколько помню, ATF они тоже где-то по сотне за литр продали. |
|
13.11.2013, 19:05 | #19 |
Нормальная замена будет, если через половину пробега, к примеру, на 30 тыс км(вместо 60 тыс км) опять четыре литра сменить. В некоторой мототехнике, например, в гидроциклах(водных скутерах) проводится тем же способом замена масла в двигателе: всего в картере - 4л, меняется - 2л. Так это в двигателе да ещё такой техники, которая реальных транды выхватывает при эксплуатации. |
|
13.11.2013, 20:05 | #20 |
rrlagic, Да-а, я смотрю тема по замене жидкости АКПП серьезная! А я думал отделаться малой кровью. Видно придется заранее собирать серьезные денежные средства.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Урчание при положении АКПП "P" и "N" | sasha82 | Двигатель и питание | 0 | 19.10.2016 11:35 |
"стук-булькание" в передней подвеске..."соната NF 2.4 акпп 2006 г америка" | asnural | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 19.02.2015 17:40 |
Нужна помощь! АКПП, 1.4 Ассеnt 2007 не включается "R" | dimosha32 | Ходовая и трансмиссия | 12 | 04.11.2013 12:07 |
АКПП замена "масла" в Запорожье | Snipersto | Запорожье | 15 | 23.07.2013 09:37 |
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. | Allodin | Флудилка | 4 | 23.02.2009 19:39 |
|
|