Год мучений с тормозами.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Shcwager  На Сонате колодки ручника самостоятельные, но как вариант отдача выбрации с задних тормозов, имеет право на существование.

Определить это ручником не получится. Ручник - сам по себе. Работает в барабане. А колодки тормозят по диску.
В ВАЗе, да, согласен...есть такой случай частый. Но там, и ручник и тормоза работают от одних колодок и по одной поверхности.

[XVetal]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Ну вот опять!!! Эта проблема уже окончательно достала. Вибрация настолько сильная, что трясет всю машину. На днях еду менять сайлентблоки рычагов (разораваны). Дальше буду разбираться с тормозами, если это не поможет. Поскольку я уже не знаю в чем может быть причина. Диски новые проехали 5 тыс.км...и снова вибрация..Как-то странно все это. У кого какие предположения по поводу вибрации?

Поинтерисовался возможными решениями данной проблемы. Цытирую своего товарища, авторитетного автоспециалиста:
- "Если замена тормозных дисков не привела к желаемому результату и биение руля при торможении осталось или появилось после небольшого пробега значит копать нада глубже. Основные узлы которые могут создавать вибрацию при торможении, это вращающиеся эллементы и прижимной механизм. На практике пройдено подобный случай (замена тормозных дисков помогла на 4тык. пробега и дальше опять биение). Проблемной оказалась передняя колесная ступица, которая была сильно ударенна при попадании колеса в канализационный люк. Получилось искривленное вращение тормозного диска в 0,9 микрон... неправильный его износ и как результат непрекращающееся биение."
Нада искать микрометр и мерить биение диска.
Если были случаи сильного удара ступицы.... думаю проблема прячется там.

[Antonov Dimoha]

Не откидываю подобную версию. Спасибо! Очень может быть. Правда такая проблема в основном (по форумах) случалась у отечественного автопрома.
А с другой стороны, чугунную ступицу согнуть крайне сложно. Но в любом случае, эту версию проверю уже после заменты сайлентблоков и амортизаторов. Если биение не прекратится, то буду разбираться со ступицей и с рулевой рейкой.

[Sonata]

Рассказываю из собственного опыта, мож у вас такоеже. У меня долго стояла машина, появилось биение при начале эксплуатации. Думал из-за того что диски покрылись ржавчиной неравномерно (под колодками не было). Поездил ржавчина ушла - биение нет. Поменял колодки - не помогло, проверили тормозные диски - в пределах нормы, говорят точить надо... пока искал где, решил переобуться.... биение ушло. Проблема была в резине, в которой скорее всего деформировался корд в месте контакта с поверхностью когда машина стояла и колесо было приспущено. Рекомендую проверить балансировку колес.

[Antonov Dimoha]

Вобщем зад..ца! Поменял сайленблоки рычага, поменял амортизаторы (к тормозам не относится), отбалансировал колеса, направляющие в скобе ходят свободно. Вибрация никуда не ушла. И эти диски оказались паршивыми (Remsa)!
Пробовал ехать, одновременно держа тормоз и газ - вибрация остро ощущается. Диски повело. Это через 5 тыс.км после установки. Не перегревал, притер самым деликатным образом. Может один раз агресивно проехал уже каогда давно все было притерто.
Итак, товарищи, не повторяйте моих ошибок, меняйте только на оригинальные тормозные диски, никаких аналогов. Родные диски, как бы я их не перегревал и сносил на 2,5мм больше допуска никогда не вибрировали.
П.С. Для себя сделал вывод, что тормоза в Сонате плохо продуманы, теплоотвод недостатоный, возможно вентиляция тоже, и к тому же тормоза очень быстро и сильно нагреваются от гашения такой массы машины. Итого, в оригинальных вероятно используют "правильный" сплав стали.
Мои же поедут на проточку:(

[Antonov Dimoha]

Про Фриксу эС1 - та же хрень, что и с СанШином - металический скрежет при малой скорости (например в тянучке), когда приходится притормаживать. Писка нет. Но звук неприятный. При закрытых окнах не слышно. По эффективности работы претензий не имею.

[Antonov Dimoha]

Сделал проточку. Проблема ушла.
..На долго ли?!:(

[Shcwager]

Проточку делал на машине? Сколько стОит?

[Antonov Dimoha]

На машине протачивал. У знакомых на сервисе 200грн за диск.
Поехал на Автоцентр на Борщаговке (КИА) - 150грн за диск. Итого вышло 300грн.

[Weller]

Год мучений за экономию в 400 грн.?
В чём проблема сейчас купить оригинальные диски?