04.04.2011, 17:08 | #11 |
Re: 1.6 CRDi
Тобто, якщо абстрагуватись від цифр, то бажано їхати у діапазоні максимального крутного моменту (+/-)
Абсолютно верно, это наиболее правильный режим. Благо, дизельный движек это позволяет благодаря своим характеристикам на оборотах меньше 1800 - ехать можно, но это неоптимальный режим для данного дизеля, +нет той тяги, которая начнется с 1800... romadone данный мотор 1,6 - ну может не до полных 4000 оборотов, ну до 3800 как минимум можно крутить - это максимальная отдача будет. На 3000 заканчивать - это что, в пределах тысячи оборотов ездить?? |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
04.04.2011, 17:11 | #12 |
Re: 1.6 CRDi
Тобто, якщо абстрагуватись від цифр, то бажано їхати у діапазоні максимального крутного моменту (+/-)
Абсолютно верно, это наиболее правильный режим. Благо, дизельный движек это позволяет благодаря своим характеристикам на оборотах меньше 1800 - ехать можно, но это неоптимальный режим для данного дизеля, +нет той тяги, которая начнется с 1800... romadone данный мотор 1,6 - ну может не до полных 4000 оборотов, ну до 3800 как минимум можно крутить - это максимальная отдача будет. На 3000 заканчивать - это что, в пределах тысячи оборотов ездить?? |
|
05.04.2011, 10:36 | #14 |
Re: 1.6 CRDi
|
|
19.04.2011, 11:04 | #15 |
Re: 1.6 CRDi
Їхав по трасі, використовував 2 режими: на рівній дорозі 5 передача, швидкість 70-80+ (оберти 1750-2000), де є ямки - 60-70 на 4-й (1900-2100 об./хв). Комп'ютер на 70+ вже просить 5 передачу, і я з ним майже згоден, оскільки вище 2100-2200 двигун вже добре чутно. 6 передачу найближчий рік використовувати не буду - її комп просить в районі 95-100.
|
|
27.04.2011, 17:30 | #17 |
Re: 1.6 CRDi
Ну от, чергове питання. Як правильно розганятись на 1-й/2-й. На вищих (2->3, 3->4, 4->5) роблю просто: поступово розкручую до 2500+ і перемикаюсь, а 1->2 так не виходить (при скиданні газу відбувається кивок - мабуть, через малу інерційність на такій швидкості) от і думаю, може на 2-гу потрібно перемикатись майже одразу як більш-менш поїхав, момент дозволяє. Як правильно?
|
|
28.04.2011, 00:24 | #19 | |||||||||||||||||||||||
Re: 1.6 CRDi
Ні, ну це я вже відчув, бо іноді помиляюсь із потрібною передачею (при прискорення-тормоз-прискорення). Але ж режим не зовсім штатний, мабуть. До речі, хто як добивається мінімальної швидкості авто? Бо дизель на 1-й без газу просто летить, можна приторможувати, а можна їхати на ХХ на 2-й - тоді виходить повільніше ніж ХХ на першій, але питання що краще для авто. |
||||||||||||||||||||||||
28.04.2011, 00:27 | #20 |
Re: 1.6 CRDi
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
[Куплю] Accent CRDI!!! | crazy_m3 | Куплю | 0 | 19.01.2013 19:19 |
CRDi 1.5 | Vadim | Двигатель и питание | 704 | 23.12.2011 20:03 |
Accent 1.5 CRDi или Cerato 1.6 CRDi ??? | Monticore | Двигатель и питание | 117 | 21.11.2009 23:37 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 |
|
|