Проблемы Accent CRDI (дизелисты советуйте)

[romadone]

Denis JUVE, дык написали же что делать. Да и форум - не справочное бюро, а библиотека. Чего обижаться? Никто никого обидеть не хотел. При создании темы даже специльный механизм есть, выдающий темы с подобным названием. Как думаешь, для чего?

[r_sbor]

Все ребята. Не будем ссориться и обижаться. Есть правила и надо их придерживаться.

[engin_r]

Denis JUVE, даже стыдно как-то стало за критику. Я, по большому счету, даже не критикую, - я против обзывания ПРОБЛЕМАМИ того, что по сути ими не является в 95%-х случаев.

Цитата: Сообщение от r_sbor  ... я прочитал ... по ЦРДИ и скажу что НИ одна тема не заканчивается хепиендом а так... троеточием...

Во! Знаешь почему? Потому, что изначально не было в этих темах проблем и не нужен был этот эппийенд. Просто все рассосалось(после неких элементарных действий). Я кстати писал также - ДИЗЕЛЬ нас балует и сильно - он работает как часы и как цифровый механизм(в отличие от бензинок) и малейшая его хандра приводит к "нашим" стонам и постам о якобы "проблемах"... А уж потом, Denis JUVE, заходишь на любой упомянутый "иной" форум и слышишь гониво на нас, корееводов, мол какие они "проблемные", сыпучие и гов..ные. При том, что на сегодня я лично качеству корейцев верю не меньше качества японцев.
И у тебя, уверен, серьезных проблем нет. А вот громкая тема на весь инет - теперь есть(очередная - потому и не хочется таких тем в форуме, - когда есть подобные).

Цитата: ...Конкретного ответа на мой вопрос нет!.. Все это я говорю не со зла, а с улыбкой ))) Без обид. А дядя Вася из механиков уже ни одну собаку съел )

- Кратко тебе ответили. Настолько, насколько вообще можно "полечить по телефону";
- Поверь - все эти "дяди Васи" в нашем деле мало что могут. Это мой опыт и твердое убеждение. Спросишь почему? Потому же, что и самый крутой специалист лампового радио, что запускал Гагарина в космос ничего не стоит а процесорах и цифро-аналоговых преобразователях. Любой, реально учившийся и имеющий высшее образование НЕ за сало, знает - учиться нужно постоянно и быть "в ногу". Дяди Васи не учатся... Хотя многие имеют реальный опыт и мастеровитые руки. Но дизелю нашему это не помогает. Слова, пренебрежительно сказанные мне(бывало): "я все постигаю на практике" - вызывают лишь улыбку от глубины невежества говорящего. Часто им ВООБЩЕ не дано понять КАК много они не знают! И это относится, к сожалению, не только к васям, но и к 80% стоптушников...

Цитата: 1. По свечам посмотрю завтра, тоже уверен что не они. 2. Фильтр топливный тоже не вопрос поменять на неделе (был поменян чуть меньше года назад на ТО), но замена перед зимой лишней не будет. 3. У кого есть сканер? У официалов, Бошников или еще кого? К кому лучше обратиться?

Да можешь их и не смотреть - если омметром меряли как писал, то с ними все ок. Станет трудно заводиться с реальными холодами - тогда ты свечи "автоматически" почувствуешь.
Сканер может быть у офф.СТО, но лучше к Бошникам - они хоть в предмете понимают(должны!). Давление при пуске должно быть ориентировочно в диапазоне 25.0...30.0мПа.

Цитата: З.Ы. Мануал: Hyundai Accent с 2006 г. выпуска. стр. 120 п.19 Проверка предпускового подогрева. З.Ы. З.Ы. Эксплуатирую автомобиль 2,5 года бережно. Зачем наговариваете если не знаете. Большое спасибо за ответ, хоть и с иронией, но приятно )

Реально на современных авто не встречал! КАК можно указывать время накала, - если оно ПЕРЕМЕННО

[Denis JUVE]

Чесно говоря я и сам не сомневаюсь в качестве корейских авто , ибо не покупал бы . Но к сожалению к ним хоть и малость , но всёже приклали руку и нашы умельцы . Недавно читал гдето в нете , что кучу лексусов отозвали от продаж по причине находки брака ... Таже история когдато и с фордом какимто была . Даже вот и сейчас у нашых корейцев нашли проблему в ЕУР и перешли на ГУР . Так что фактор брака всегда есть .

[romadone]

У страха глаза велики

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от engin_r  Слепить эти пару тем.

И чем быстрее , тем лучше . Даже если и проблемы есть , то лечение примерно + / - одинаково .

Смысл это всё описывать постоянно в разных темах ? ! ? ! !

Модераторы , сделайте доброе дело , объедините их !

[W.Vitek]

Цитата: Сообщение от engin_r  Любой, реально учившийся и имеющий высшее образование НЕ за сало, знает - учиться нужно постоянно и быть "в ногу". Дяди Васи не учатся...

Да,да знаю хороших специалистов с хорошей думалкой, но ... по жигулям, тавриям... и т.п. К нашим машинам у них тот же подход - а оно не получается :( , а все потому что с новыми технологиями одной логики мало, тут еще и "теорию" знать надо.

[W.Vitek]

Цитата: Сообщение от engin_r  Любой, реально учившийся и имеющий высшее образование НЕ за сало, знает - учиться нужно постоянно и быть "в ногу". Дяди Васи не учатся...

Да,да знаю хороших специалистов с хорошей думалкой, но ... по жигулям, тавриям... и т.п. К нашим машинам у них тот же подход - а оно не получается :( , а все потому что с новыми технологиями одной логики мало, тут еще и "теорию" знать надо.

[denrad]

Цитата: Сообщение от r_sbor  многие клубы иногда говорят про наш клуб не очень приятно и это обидно. У них в клубах любую тему даже глупой блондинки в в 101 раз раскладывают по полочкам, такова жизнь.

100%
---
А по теме, попробуй заправится на УкрАвто или Онио (там хороший дизель), залить антигель ЛикиМоли, поменять топливный фильтр... Ну собсно стандартные мероприятия.

[GenTay]

"проверь свечи(95% не они - они в норме);"
не факт - у меня машина таких же лет, была проблема с запуском - и именно свеча оказалось причиной. Правда на СТО проводили ремонт в обратном порядке, чем тот который вы указали, чем немало меня порезвили.