Колективная жалоба корейцам на машины

[Romires]

Цитата: Сообщение от Habib  Да самое прямое! Любой владелец бренда может отслеживать, регулировать и диктовать цену на свой продукт продаваемый под его брендовым именем.

Не может. В каждой стране свои законы. В РФ еще хуже - офигенные пошлины, а контрольный пакет НМР принадлежит Рольфу, который держит монополию также по Митсу и продает кучу других марок. Эти ребята устанавливают цены согласно своим корпоративным интересам. Корейцы это знают и обойти их хотели, но этих уродов не так просто "сделать".

Вообще на счет мотора какая-то непонятная паника. С рекомендованным производителем маслом, исправной системой зажигания и приличным бензом работает как часы. По крайней мере тише чем у Камри, например.
У нас была встреча клуба, тоже некоторые говорили, вот дескать мотор тарахтит. Походили-послушали, да нормально все работает, у народа паранойя какая-то прям.
Фольксы бибизиновые, например реально тарахтят и ГБЦ у них растрескиваются.

[Malysh]

Цитата: Сообщение от Romires  Вообще на счет мотора какая-то непонятная паника.

А поговорить Поныть, пожаловаться сообща как все плохо...
Оптимизма побольше нужно, и улыбку на лице... тогда и жизнь наладится, и машина веселее поедет
P.S. Все Имхо, а то еще обидится кто

[Шурик777]

Ребята, вы разбаловались. Поездите на Жигах и Волгах. Вот где гремит всё и движок тарахтит! У меня Мазда 3 МПС, так в ней гораздо шумнее чем в Сонате. После мазды в Сонате тишина, шёпотом можно разговаривать.

[Antonov Dimoha]

У меня еще всеобщий вопрос, дабы возможно закончить безсмысленное письмо.
"Сколько за все существование (хотя бы независимой) Украины, в которую было официально привезено и продано автомобилей всех мировых брендов при обнаружении серьезной серийной заводской проблемы, что приводило к отзыву автомобилей по всему миру на завод ОБРАТНО УШЛО ИЗ НАШЕЙ СТРАНЫ МАШИН, сколько?!!!???"....думаю, ни одной.

Так, что нечего кого-то винить. Мы сами виноваты, с нашим менталитетом, идеологией и властью, которую мы заслуживаем с таким же отношением. С нами никто особо не считается из Европы. У нас государство - Гондурас. Какой, уважающий себя, коммерческий директор огромной автомобильной корпорации будет отслеживать и воздействовать на исполнительные органы своей ветки, чтобы удовлетворять рекламации рынка Украины или России. Ведь он наверняка был на открытии завода в Луцке, у какого-то диллера и своими глазами видел УБИЙСТВЕННЫЕ ДОРОГИ, МАНЕРУ ЕЗДЫ ВОДИТЕЛЕЙ, СЛЫШАЛ О ГОВНЯНОМ БЕНЗИНЕ, И ДАЖЕ ВИДЕЛ ТЕХ ОЛУХОВ, ЧТО РАБОТАЮТ У ДИЛЛЕРА.
Поэтому им выгодно строить бизнесс в Украине, ответственности никакой практически. Любому выгодно развиваться в Украине, потому как за бугром все гораздо сложнее и правильнее.
Кто-то из алигархов местных помнится сказал (но не мне) - "Запомни, сынок! Да, за границей ты можешь заработать деньги, но нигде ты не сделаешь таких больших денег, как в Украине!"
Всему этому масса условий.

Так, что глобально - нефиг ныть. Надо проблемы решать, а не толочь воду. Всегда можно надеяться на себя. Ведь голова у человека не только шапку носить. Если даже сам не умеешь, как сделать. Читать то все умеют, есть куча тех литературы...и изучив, разобравшись, можно направить в правильное направление того же мастера и он найдет и решит проблему, это что касается авто.
У меня все. И страну свою родную, Украину, я люблю. Государство нет!

[JiGiT]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  У меня еще всеобщий вопрос, дабы возможно закончить безсмысленное письмо. "Сколько за все существование (хотя бы независимой) Украины, в которую было официально привезено и продано автомобилей всех мировых брендов при обнаружении серьезной серийной заводской проблемы, что приводило к отзыву автомобилей по всему миру на завод ОБРАТНО УШЛО ИЗ НАШЕЙ СТРАНЫ МАШИН, сколько?!!!???"....думаю, ни одной. Так, что нечего кого-то винить. Мы сами виноваты, с нашим менталитетом, идеологией и властью, которую мы заслуживаем с таким же отношением. С нами никто особо не считается из Европы. У нас государство - Гондурас. Какой, уважающий себя, коммерческий директор огромной автомобильной корпорации будет отслеживать и воздействовать на исполнительные органы своей ветки, чтобы удовлетворять рекламации рынка Украины или России. Ведь он наверняка был на открытии завода в Луцке, у какого-то диллера и своими глазами видел УБИЙСТВЕННЫЕ ДОРОГИ, МАНЕРУ ЕЗДЫ ВОДИТЕЛЕЙ, СЛЫШАЛ О ГОВНЯНОМ БЕНЗИНЕ, И ДАЖЕ ВИДЕЛ ТЕХ ОЛУХОВ, ЧТО РАБОТАЮТ У ДИЛЛЕРА. Поэтому им выгодно строить бизнесс в Украине, ответственности никакой практически. Любому выгодно развиваться в Украине, потому как за бугром все гораздо сложнее и правильнее. Кто-то из алигархов местных помнится сказал (но не мне) - "Запомни, сынок! Да, за границей ты можешь заработать деньги, но нигде ты не сделаешь таких больших денег, как в Украине!" Всему этому масса условий. Так, что глобально - нефиг ныть. Надо проблемы решать, а не толочь воду. Всегда можно надеяться на себя. Ведь голова у человека не только шапку носить. Если даже сам не умеешь, как сделать. Читать то все умеют, есть куча тех литературы...и изучив, разобравшись, можно направить в правильное направление того же мастера и он найдет и решит проблему, это что касается авто. У меня все. И страну свою родную, Украину, я люблю. Государство нет!

Ну во-первых, мшины на завод отзываются в очень исключительных слчаях, во всех остальных "отзыв" носит чисто словестный характер, производитель рекомендует обратится на официальный сервис для безплатного устранения заводского дефекта (это мировая практика)
Во-вторых с нашими законами замена автомобиля выльется тебе в копеечку (снятие-постановка на учет) и куча всякой волокиты, в итоге не известно когда ты новую машину получиш.
Вот в Рено сделали красиво, машина приехавшая на оф сервис проверяеется по базе (в которую внесены все авто с дефектами проданные в европе) и если менагер не поленился (а он не полениться т.к. их за это очень штрафуют и проверяют почти каждый месяц представители Рено) и проверит ваш авто в этой базе, то вам спокойно и без лишних хлопот все устранят безплатно (при наличии запчастей) или перенесут ваш приезд на другое время, а бы заказать нужную запчасть.
Вот что нужно принимать, хотя как для меня Рено, Пежо - г.мно, а Фиат их брат. Но в этом плане они молодцы

[kiril2101]

JiGiT, Вы очень плохо знаете наши законы...

Vasili, По документам на авто производитель (по крайней мере у меня) ЛУАЗ.
Можете начать с малого. Коллективное заявление в защиту прав потребителя. Предмет заявление – несоответствие заявленной комплектации продавца. Имеется виду кожаный салон (у кого он должен быть кожаный).

[kiril2101]

Vasili, По документам на авто производитель (покрайней мере у меня) ЛУАЗ.
Можете начать с малого. Колективное заявление в защиту прав потребителя. Предмет заявление- несоотаецтвие заявленой комплектации продавца. Имеется виду кожаный салон (у кого он кожаный).

[cam]

Не стоит гневить Всевышнего: отличное качество Сонат! (я тоже брал за 30 тыс. и тоже автомат). 28 тыс км и почти полтора года сплошного удовольствия (тьфу-тьфу-тьфу)