Гудит бензонасос

[Marichka]

Вести с фронта - проведя на СТО (авторизированном, так сказать) три часа своей жизни я так и не узнала, что же с моей красоткой. Видать крупные специалисты на СТО проверили сначала ходовую, потом по моей громкой просьбе проверить бензонасос таки сняли мой и поставили тот, что у них был - звук не исчез, потом еще что-то там продували пеняя на возможные посторонние частицы в бензине, но причину так и не нашли. Посоветовав заливать полный бак, отправили меня восвояси, правда денег за всю эту манипуляцию не взяли. Полный бак я заправила, звук появляется не сразу, кажись стал тише. Но на ANP я решила больше не ездить, Бог с этими 39 коп плюс на Окко - буду ездить к ним.

[Opelevod]

А вот у меня другая проблема, только когда заправляешь полный бак, появляется какой-то потусторонний звук который пропадает после того как проехать километров 50-70 . Вот такой вот он бензонасос, хотя может это и не он а что-то внутри него))))

[Marichka]

После месячных треволнений, а что же с моей машиной, я решила не брать в голову лишнего, а начать переживать после того как что-то случится, хотя мне в общем то боязно теперь выезжать за пределы Киева.

[Евгений О.]

Цитата: Сообщение от Marichka  После месячных треволнений, а что же с моей машиной, я решила не брать в голову лишнего, а начать переживать после того как что-то случится, хотя мне в общем то боязно теперь выезжать за пределы Киева.

Был такой случай.
У моего знакомого такая же история приключилась с Гетцем на 25 тыках.
Бензонасос сначала стучал, потом заклинил.
После перепрошивки Гетц стал негарантийным, поэтому товарищ поехал на нормальную СТО.
Когда разобрали, оказалось бензонасос был залепленый топливными отложениями - смолы и т.д. Мастер однозначно резюмировал - это от 95 бензина. У нас в Луганске к сожалению с этим проблема. Посоветовали лить только 92 и каждые 30 тык делать промывку и чистку топливной вместе с инжекторами. Двигателя CVVT очень чуствительны к засорению инжекторов. Бензонасос, кстати, поставили десяточный - подходит к двигателям до 2 л без проблем.
Поэтому, лучше его достать и посмотреть внутри. Стать посреди траффика в Киеве ничем не приятнее, чем стать на трассе "Пенза-Копейск"

[alabay]

Цитата: Сообщение от Евгений О.  После перепрошивки Гетц стал негарантийным

сори, а Вы его прошивали кувалдой и автогеном???
или это было видно невооружённым глазом??

[Евгений О.]

Цитата: Сообщение от alabay  сори, а Вы его прошивали кувалдой и автогеном??? или это было видно невооружённым глазом??

Честно говоря, не могу ответить досконально точно, но мне помнится, что речь шла о сорванной пломбе где-то. По-моему, на этой коробочке, в которой запакован ЭБУ.
И при первом же осмотре на ТО это выяснилось.

[alabay]

Цитата: Сообщение от Евгений О.  И при первом же осмотре на ТО это выяснилось.

...может, я чего-то и не понимаю,
но до сих пор ЭБУ перепрошивали через диагностический разъём....
...при помощи ноута....

[Sergius]

Цитата: Сообщение от alabay  ...может, я чего-то и не понимаю, но до сих пор ЭБУ перепрошивали через диагностический разъём.... ...при помощи ноута....

Прошивки разные бывают,иногда в ЭБУ чип впаивают. Тогда без вскрытия никак...но без кувалды

[Евгений О.]

Цитата: Сообщение от alabay  ...может, я чего-то и не понимаю, но до сих пор ЭБУ перепрошивали через диагностический разъём.... ...при помощи ноута....

Брехать не буду - как делается это на Хундаях я не видел.
Но лет пять назад, когда я перепрошивал свою Славуту (только не смеяться громко!!!), то ЭБУ мало того что выдирали со штатного места, его и вскрывали, выковыривали какую-то микросхему и на ее место впаивали другую. И эффект таки реально был, причем как для Славуты - недецкий.

А вообще, напрягая свои школьные познания в информатике вспоминается, что прога, зашитая в чип в виде ПЗУ (постоянного запоминающего устройства) не может быть изменена как ОЗУ. Нужно менять весь чип с прогой.

Ну а там кто его знает - может изменилось что-то в мире.

[GaZ102]

Ничего выламывать не надо, более того в некоторых машинах можно записать новую прогу не удаляя при этом старую.