|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
28.05.2009, 10:18 | #11 |
Re: Изготовление корпусного сабвуфера "стелс" Accent
maxone, Ты динамики задние сними. С сабом от них толку мало, только проблемы -они начинают работать неправильно, потому как когда саб "давит", то впервую очередь он выдаливает дифузоры динамиков вверх (проти их воли ).
Да и саб станет лучше слышно, когда появятся дополнительные отверствия для выхода звука в салон. А корыто пластиковое я имел ввиду не то что ты показал, а дополнительное такое, корытце с бортиками. |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
28.05.2009, 11:12 | #12 |
Re: Изготовление корпусного сабвуфера "стелс" Accent
А фазоинвертор не ставил???
|
|
28.05.2009, 14:35 | #14 | |||||||||||||||||||||||
Re: Изготовление корпусного сабвуфера "стелс" Accent
Если я правильно понял, то параметры твоего саба Fs: 29,5 Гц Vas: 66,32 л Qts: 0,52 т.е. объем для закрытого ящика должен быть не меньше Vas: 66,32 л А у тебя 40. Следовательно он у тебя не совсем корректно работает, можно было бы поставить ФИ для компенсации недостающего объема. во общем как то так. Если тебя конечно устраивает твой бас то так тому и быть - наслаждайся |
||||||||||||||||||||||||
28.05.2009, 14:44 | #15 |
Re: Изготовление корпусного сабвуфера "стелс" Accent
|
|
__________________
Картина маслом... |
|
28.05.2009, 15:09 | #16 |
Re: Изготовление корпусного сабвуфера "стелс" Accent
Производитель рекомендует такие параметры.
Придерживаться их мне показалось разумным... Вложение 14229 "Почётные граждане города Сан-Этьен предоставляют некоторую свободу в выборе оформления для этого сабвуфера. Небезграничную, правда. Закрытый ящик может (по мнению почётных граждан) иметь объём от 25 до 50 л, оптимум отмечен как 40 л. И верно: выигрыш от последнего декалитра (мера объёма французам, видимо, понятная) невелик. Фазоинвертор не рекомендуется вообще. По данным измерений, Fs динамика оказалась ниже проектной, оптимальный объём — такой же, АЧХ выходит даже бодрее. Минимальный объём при неравномерности 2,4 дБ составит около 20 л. «Фазик» получается не самый мелкий, 50 л, но не настолько уж больше оптимального ЗЯ, так что почему нет, собственно?" http://www.avtozvuk.com/az/2008/07/086-focal.htm |
|
__________________
Hyundai Accent YOUR BUNNY WROTE ! Последний раз редактировалось maxone; 28.05.2009 в 15:21. |
|
28.05.2009, 16:10 | #17 |
Re: Изготовление корпусного сабвуфера "стелс" Accent
Если величина Fs/Qts составляет 50 или меньше, динамик рожден для закрытого ящика. В твоем случае (если верить параметрам на твоей картинке) 89 - енто вариант фазоинвертора.
|
|
28.05.2009, 17:01 | #19 |
Re: Изготовление корпусного сабвуфера "стелс" Accent
Ты не ответил на вопрос - снимать задние динамики буш? Если буш, то не думал ли о установке пищалок сзади для создания общей стереобазы?
|
|
28.05.2009, 17:26 | #20 |
Re: Изготовление корпусного сабвуфера "стелс" Accent
Задние широкополосные динамики снимать не собираюсь, пока точно.
Я еще не настроил до конца всю систему, и не поменял голову. Задние запитаны от головы, и играют как подзвучка для задних пассажиров. Как настрою все... попробую отсоединить и прослушать...без них. Потом отпишусь. |
|
__________________
Hyundai Accent YOUR BUNNY WROTE ! |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"стук-булькание" в передней подвеске..."соната NF 2.4 акпп 2006 г америка" | asnural | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 19.02.2015 17:40 |
На "Авто.юа" открыта запись на "народный тест-драйв" нового Ацкента! | fogol | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 13 | 19.08.2011 16:44 |
При работе "дворников" громкое "клацание" в под приборной панелью! | Vane4kaol | Кузов и салон | 4 | 18.01.2010 17:49 |
Гаишник с "Визиром" показал водителю "фигу". Тот послал ее Луценко | Tracert | Осторожно, ГАИцы на дороге! | 13 | 27.04.2009 23:27 |
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. | Allodin | Флудилка | 4 | 23.02.2009 19:39 |
|
|