Амортизаторы "Koni" на Accent 2006 г.в.

Здравствуйте уважаемые форумчане и форумчанки!
Я имею удовольствие ездить сразу на друх машинах родственных концернов Акценте 1,5 CRDI 2006 г.в. и Kia Cerato 2.0 AT 2006 г.в..
В обоих случаях удовольствие несколько омрачает валкость машин в поворотах и необходимость ловить дорогу на продольных волнах на немаленькой скорости. При этом установка дисков большего радиуса, резины порниже и пошире приводит только к лучшему результату по радиальному сносу на резине. Но коренным образом это не улучшает ситуацию.
Вопрос по Киа пока решен, вставками оммортизаторов "Кони" с регулируемой жесткостью (подошли с Элантры, правда пришлось точить стаканы для компенсации разности диаметра).
Подскажите, кто знает, какие "Кони" можно поставить на Акцент?

З.Ы. Прошу не оспаривать валкость наших машинок на переставках и на высоких скоростях. Имеется раллийный опыт, разницу знаю ИМХО.
В ПЕРВОЕ СООБЩЕНИЕ БУДУ ДОБАВЛЯТЬ ССЫЛКИ НА ПОЛЕЗНЫЕ СООБЩЕНИЯ ПО ТЕМЕ
ОТЧЁТ О РЕМОНТЕ Koni ОТ xeon

[alex_lis]

Цитата: Сообщение от ЗАПЧАСТИ  все по ходовке(и не только)... оригинал...

Честно говоря, оригинальная ходовка Акцента это совсем не круто, а как раз наоборот.

[~Joker~]

[Vitalik]

Спасибо! У меня так-же. Я спокоен

[alex_lis]

По поводу моей "проблемы" со стуком - заметил одну весчь: делаешь мягче - стук сильнее, делаешь жесче - стук меньше. может это кого-то на мысли натолкнет? Заранее благодарен.

[alex_lis]

Цитата: Сообщение от alex_lis  По поводу моей "проблемы" со стуком - заметил одну весчь: делаешь мягче - стук сильнее, делаешь жесче - стук меньше. может это кого-то на мысли натолкнет? Заранее благодарен.

Ну хоть кто-нибудь подскажите, плз, хоть какие идеи? Что это может быть?

[Vitalik]

Цитата: Сообщение от alex_lis  Ну хоть кто-нибудь подскажите, плз, хоть какие идеи? Что это может быть?

Моя теория такова - звуки издает стойка! Попробуй погрей ее феном, поведение должно измениться. В проблемы с пружинами не совсем верится. Пружина там фиксируется на мертво, вряд ли что-то может люфтить.

[drunia1965]

Цитата: Сообщение от alex_lis  По поводу моей "проблемы" со стуком - заметил одну весчь: делаешь мягче - стук сильнее, делаешь жесче - стук меньше. может это кого-то на мысли натолкнет? Заранее благодарен.

У меня тоже так было. Думаю, причина в том, что при более мягкой настройке амортизатора колесо после выбоины делает больше движений вверх-вниз и с большей частотой. Тогда тарабанят суппорта. Если сделать жёстко - начинает стучать всё, что раньше не стучало - именно по причине излишней жёсткости. Важно поймать середину, или смазать суппорта, закрепить всё в багажнике и т.д.. Я лично не ориентируюсь на конкретные градусы при настройке стойки. Добавляя или уменьшая понемногу добился почти бесшумной работы подвески. Главное - чтоб жёсткость обоих аммо была одинаковой.

[Александр Игнатьевич]

Сверху есть опорный подшипник 546122C000. Может в нем большие зазоры и стук из-за него. ИМХО.

[vitlate]

думаю ставить по кругу Koni на акцент 2006. кто подскажет где купить подешевле? можно в личку
спасибо!

[Friendly]

Цитата: Сообщение от vitlate  думаю ставить по кругу Koni на акцент 2006. кто подскажет где купить подешевле? можно в личку спасибо!

ты б город указал где живешь