присадки в топливо! ВАЖНО

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Tvister  из выше изложенного я понял, что после того как антигель добавили солярка расслоилась, нужно ее нагреть и по новой добавить антигель, что бы она стала однородной и равномерно поступала в двиг.? тосюда вопрос шо ж это за гель такой и нафига он нужен и если мылить логически то в бензобаке происходит таже фигня и машина на ней ездит, по крайней мере Н километров пока оно не перемешается...

Неправильно понял.Залили в бак антигель с солярой, перемешалось,парафин не отделится.При наступлении "+",а потом "-" в оставшемся ,не использованном топливе выпадает парафин.При первом замерзании его не было.При оттаивании и последующих замерзаниях появляется.Поэтому и добавлять антигель снова.У тебя с осени на балконе солярка с антигелем и замерзала и отогревалась не раз...

[Tvister]

Давай на примере
В начале зимы в декабре при «+» я заправил полный бак, добавил туда антигеля все чин-чином, но воспользоваться первый раз машиной решил через два месяца, в феврале, в мороз -18 к примеру. Я на ней поехать не смогу?. Потому, что парафин много раз выпал в осадок растаял и опять выпал, машина поработает чуть, потом им фильтр забьется и тю-тю… так?

[**ACC*CR**]

Ну примерно так. Состояние твоего топливного фильтра к зиме никому неизвестно.Количество парафина выпадающего в осадок при разной отрицательной температуре и в разной солярке отличается : в одной 20%,в другой 5%,а в чисто зимней 0%,также отличается и текучесть.Всё зависит от её “зимности”.И поэтому можно и до конца зимы отьездить и не забьётся,а может и через пару сотен или тысяч километров.Это всё как гадание на кофейной гуще.И вот чтобы этого избежать берёшь перед заправкой бутылочку с соляркой, добавляешь антигель на количество оставшегося в баке и на новое, и в бак.Там всё перемешается,если будеш ездить.Правда если у тебя был полный бак летней ,то антигель не поможет.Поможет только плюсовая температура,слив и разбавление с зимней солярой и антигелем.Это всё лично моё мнение, основанное на примерах на этом сайте и AutoUA . Так случилось что этой зимой ежу мало (день в одну-две недели), стараюсь чтоб в баке было примерно от 10до 20литров(не меньше 10 чтоб не поднимать ничего со дна бака,не больше 20 чтоб было место для разбавления в случае чего).Вчера ездил голосовать за 25 км, трасса на Киев пустая,почищенная ну и дал проср…ся, при 130-150км/ч никаких подёргиваний. После льдов и снегов ,второй и третьей передач города красота.Да и природа по трассе сказочная…
Tvister,вот пока морозы и есть у тебя солярка в бутылях и открытый балкон поэксперементируй, а потом доложишь общественности,и сам будешь спокоен….

[Igorek]

Всем здрасьте. Один знакомый моторист эксплуатирует дизельный Cerato. Туда он льет евродизель и попутно добавляет масло для духтактных двигателей. Говорит мотор тише работает. Хотелось бы услышать комментарии по этому поводу. Заранее спасибо.

[Tvister]

Igorek, рисковый парень твой друг )))

[Igorek]

Tvister, Добрый день. Сколько вы наездили на своем ацике, чот льете, присадки?З.Ы. Если не секрет.

[**ACC*CR**]

Так он же моторист,а этим кое что сказано. А если серьёзно,и цель залива масла чтоб "мотор тише работает " так лучше вату в уши .И не громко и дёшево ...

Igorek,почитай по вечерам ветки о присадках и других вещах,и вопросы отпадут сами собой.

Хоть и не мне вопрос но отвечу.Пробег 25 тык.км.Присадку лил как антигель осенью,зимой как необходимость и всё.Больше лить ничего не собираюсь.Перед ТО на 30 тыс.км думаю залить очистительную шнягу Systempflege Diesel fur Common Rail-Motoren (http://lmshop.com.ua/e-store/index.p...ELEMENT_ID=371 ).А больше по мнению здешних Гуру лучше ничего не лить...

[Igorek]

Да не. Цель-компенсировать отсутсвие смазочных свойств серы в евродизеле.

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Igorek  Да не. Цель-компенсировать отсутсвие смазочных свойств серы в евродизеле.

Отсутствие/присутствие/переизбыток смазочных свойств серы без экспертизы никто не знает,да и она может не всё показать.Тем более на брендовых заправках не будет таких отклонений...чтоб сильно негативно сказывались на наших двигателях...

А то ,что современному механизму лучше не мешать работать это факт !!!

[Hayduk]

Цитата: Сообщение от Igorek  Всем здрасьте. Один знакомый моторист эксплуатирует дизельный Cerato. Туда он льет евродизель и попутно добавляет масло для духтактных двигателей. Говорит мотор тише работает. Хотелось бы услышать комментарии по этому поводу. Заранее спасибо.

Масла для двухтактных двигателей разведены керосином, наверно это помогает зимой, а масло добавляет ДТ смазочных свойств, что продлевает жизнь ТНВД.