Вопросы и ответы по кондиционеру

[Zerocool]

Пасаны, вот читаю ваши посты и удивляюсь!
Вы ветку читали ваще? Похоже что нет.
Почитайте...

А ваще, кондей в хюндаях - это что-то.
Хрень редкая.

[МЫМРИК]

Цитата: Сообщение от Zerocool  А ваще, кондей в хюндаях - это что-то.

Хочу сказать что я взял машинку уже как два месяца и меня реально замахал такой алгоритм работы климата!!! На других марках авто таких заморочек не было!!! Мало того-работа климата осенью абсолютно бесполезна и абсурдна,окна потеют по любому и особенно лобовое(при этом он гад дует в ноги только). Приходится всё в ручную регулировать. НЕЗАЧЁТ!!!!

[Sanja]

Цитата: Сообщение от МЫМРИК  Хочу сказать что я взял машинку уже как два месяца и меня реально замахал такой алгоритм работы климата!!! На других марках авто таких заморочек не было!!! Мало того-работа климата осенью абсолютно бесполезна и абсурдна,окна потеют по любому и особенно лобовое(при этом он гад дует в ноги только). Приходится всё в ручную регулировать. НЕЗАЧЁТ!!!!

Тыкаеш в обдув стекла - включается кондиционер (обычно) - осушивает и обдувает окна. Надоело - обратно в "авто" (что не гарантирует отключение обдува - он сам иногда включет - почему не знаю - может влажность проверяет). Что там настраивать

Единственно что реально не нравится (но видать ничего не поделаеш) - пока двигатель не прогрелся ожидать корректной работы не приходится.

[Zerocool]

Цитата: Сообщение от Sanja  ...Единственно что реально не нравится (но видать ничего не поделаеш) - пока двигатель не прогрелся ожидать корректной работы не приходится.

Да по конченному он работает, хоть прогретый двиг, хоть нет!!!

Например, температура выставлена на 22 градуса - в салон шпарит воздух как из фена, пассажиры все мокрые! Естественно понижаю температуру - не помагает.
На следующий день опять еду на работу, на дисплее всё те же 22 градуса - в салоне дубарь, воздух дует как с кондера! добавляю, ставлю на 25 градусов. Ничего не меняется.

И еще, ну на кой нужна градация температура в пол градуса!?
Реально лучше иметь просто честный кондер, чем такой климат!

[Sanja]

Цитата: Сообщение от Zerocool  Да по конченному он работает, хоть прогретый двиг, хоть нет!!! Например, температура выставлена на 22 градуса - в салон шпарит воздух как из фена, пассажиры все мокрые! Естественно понижаю температуру - не помагает. На следующий день опять еду на работу, на дисплее всё те же 22 градуса - в салоне дубарь, воздух дует как с кондера! добавляю, ставлю на 25 градусов. Ничего не меняется. И еще, ну на кой нужна градация температура в пол градуса!? Реально лучше иметь просто честный кондер, чем такой климат!

А может в сервис?

[olegoo]

Цитата: Сообщение от Sanja  А может в сервис?

+1
У меня с температурой все нормально. Летом бывает дует холодным, пока прогретый на солнце датчик не охладится, а сейчас все нормально.
Сейчас, чтобы лобовое не потело, руцями включаю нужный режим (с обдувом лобового) или принудительно включаю кондей. В авторежиме все не предусмотришь, тем более, что гигрометра для авторежима явно не хватает.

[Авиатор]

Господа Тушкановоды, звыняйте, шо лезу в Ваш огород, но облазил весь форум, а более толкового обсуждения по кондею не нашел...
Обращаюсь прежде всего к ice, т.к. судя по его постам, он шарит в вопросе, ну и ко всем остальным, кто шо посоветует/скажет.
Ситуевина следующая. Где-то в средине осени обратил внимание, что при включенном кондиционере (климат-к) время от времени появляется небольшой шум. Первое время он был еле заметен и особенно четко прослушивался, лишь когда стоишь на светофоре с выключенной музыкой и на мин. скорости воздуходуйки. Появлялся и исчезал самопроизвольно (иногда, я пытаясь выяснить причину, экспериментировал с электронагрузкой и было похоже, что его появление связано с доп.потребителями: обогрев стекла, жопогрейкой и пр). Шум был малозаметен и ненапрягающим. Я грешил на ремень (по пробегу) и считал, что с его заменой все устаканится. Ремни в конце осени были благополучно заменены и наступила зима. Проблему шума отодвинула на второй план проблема снега, да и кондей зимой-то не очень включался. Так, пару раз, чисто для профилактики, но честно скажу - не прислушивался. А в последнее время начал прислушиваться....
Шум не пропал, а стал более постоянен. Т.е. теперь он присутствует практически всегда, когда включен кондей, похож на шум подшипника. Выкл.кондей - пропал шум. Вкл.кондей - секунд через 5-10 снова начинает тихонько гудеть...
Начал лопатить инет по этому вопросу и прикуел....
На рос.сайте вычитал, что данные симптомы говорят о "начале конца" компрессора. Что из-за недостаточной смазки идет в разнос (износ) компрессор и жить ему осталось всего ничего....
Шо робыть? Куда бежать?
Доливка компрессорного масла продлит агонию или вернет пациента к жизни? И куда оно (масло) делось? Следов подтеков из системы вроде не наблюдается, холодит кондей нормально, правда температуру на выходе из воздуховодов еще не мерял - не чем было.
Какие у кого соображения? Не хочется доездиться до замены компрессора....

з.ы. И еще вопрос: а где/как узнать какой компрессор стоит? Какого типа (поршневой/роторный), марка, модель? Ни в инструкции по эксплуатации, ни в мануале ничего нету. В мануале только описан процесс замены масла/хладагента и снятие/проверка/установка электромагнитной муфты со шкивом....

[Фрай]

Может это шум периодически включаемых вентиляторов?

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от Фрай  Может это шум периодически включаемых вентиляторов?

Хм....
Шум идет как буд-то из под торпедо....
Хотелось бы, что б это был вентилятор/ы, но - вентилятор радиатора находится слишком далеко, а скорость вентилятора испарителя регулируется из салона. При этом тональность шума не меняется.
Если я правильно понимаю алгоритм работы, то вряд ли это вентилятор....

[Фрай]

Если из под торпедо...
Может просто через торпедо с моторного отсека?

Цитата: Сообщение от Авиатор  ...и кондей зимой-то не очень включался. Так, пару раз, чисто для профилактики,...

А вот это как раз и зря!
Включать необходимо и минут на 10-15, чтобы хорошо прогнало и смазало все что надо.
Кроме того это ещё и полезно - быстрее сушит стёкла.