|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
Скажи форуму спасибо :))
|
|
01.03.2014, 11:18 | #172 |
акцент 2008г.в.(май).года три назад доливал дист воды в аккум.(у меня Мутлу),последние 2 года вытекает жидкость через пробки,регулярно вытираю и проверяю уровень-это значит что ему скоро хана?не подзаряжал ни разу,старт всегда с первого раза,зимой езжу,и бывает стоит по 2 недели в гараже,уже через 2 месяца акку исполнится 6 лет,вчера проверял заряд 11.2в,запускаю двигатель 14в.
На сервисе говорит,надо уже давно менять его,ток не пойму зачем,если пока работает,ведь его главная функция заводить и с ней он еще справляется,ждать пока не даст сбои в работе?или менять? |
|
__________________
s-u.su][/url] |
|
01.03.2014, 22:49 | #174 |
Як виявилось пізніше поміняний мною Мутлу має дві замкнені банки, тому й розряджався за пів дня. Так що бережіть Мутлу він роботяга. А СА-СА Іста - лінивець хоче заряджатись напругою від 14,7В , що наш Акуент не дає, відповідно хронічно не дозаряд і його наслідки. Рятують затяжні поїздки (200км). або підзарядка зарядним пристроєм. Тому думаю нам краще брати звичайні малосурмяні акуми. Це висновки зроблені на власному досвіді експлуатації цих двох різних акумуляторів.
|
|
22.04.2014, 18:14 | #175 |
Господа,подскажите.Есть аккум.VARTA silver 6C 52Ah,пролежал в гараже 2года.Был новый,за 2 года ни разу не заряжался.И вот вспомнил о нём,зарядил около 12часов. Показал 13 Вольт.На следующий день дай думаю перемеряю,показал 15,5Вольт.И ещё на следующий день так и осталось-15,5.Что это мажет означать?Может замкнул?Посмотреть не могу т.к. он закрытый(необслуживаемый).И жалко его ,он по р-рам на Акцент подходит.Зарядка у меня старинная 1980г.,без никаких регулировок и стрелок.Ваше мнение ?
|
|
22.04.2014, 18:27 | #176 |
дампочку на него повесить на пару часов... ставить на авто и кататься в удовольствие...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
22.04.2014, 18:38 | #178 |
от галогенки за пару часов на 1 вольт должно напряжение упасть... или можно прям на машине все включить не запуская двигатель... кстати для акума иногда такая встряска полезна...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
15.12.2014, 10:05 | #180 |
Добрый день форумчане,
Вот и мой аккум умер своей смертью - 6 лет работал исправно. Почитал всю тему - остались пару вопросов: "Плюс левый или правый"? На наш акцент (2008, 1,6) подойдет? http://akb24.com.ua/avtomobilnyj-akk...5ah-r-500a-en/ Спасибо. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумулятор | Jonny2008 | Электроника | 42 | 11.07.2017 14:48 |
АккУмулятор | Konst | Двигатель и питание | 787 | 10.11.2014 16:08 |
Аккумулятор | Геша | Электроника | 50 | 03.12.2013 17:45 |
Аккумулятор | Ольга Зайцева | Навигация и электроника | 13 | 27.03.2012 22:08 |
Аккумулятор для Sonata NF | Silent | Электроника | 6 | 10.02.2010 00:38 |
|
|