|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
|
Амортизаторы "Koni" на Accent 2006 г.в.
04.12.2007, 13:09
Рейтинг:
![]() Здравствуйте уважаемые форумчане и форумчанки!
Я имею удовольствие ездить сразу на друх машинах родственных концернов Акценте 1,5 CRDI 2006 г.в. и Kia Cerato 2.0 AT 2006 г.в.. В обоих случаях удовольствие несколько омрачает валкость машин в поворотах и необходимость ловить дорогу на продольных волнах на немаленькой скорости. При этом установка дисков большего радиуса, резины порниже и пошире приводит только к лучшему результату по радиальному сносу на резине. Но коренным образом это не улучшает ситуацию. Вопрос по Киа пока решен, вставками оммортизаторов "Кони" с регулируемой жесткостью (подошли с Элантры, правда пришлось точить стаканы для компенсации разности диаметра). Подскажите, кто знает, какие "Кони" можно поставить на Акцент? З.Ы. Прошу не оспаривать валкость наших машинок на переставках и на высоких скоростях. Имеется раллийный опыт, разницу знаю ИМХО. В ПЕРВОЕ СООБЩЕНИЕ БУДУ ДОБАВЛЯТЬ ССЫЛКИ НА ПОЛЕЗНЫЕ СООБЩЕНИЯ ПО ТЕМЕ ОТЧЁТ О РЕМОНТЕ Koni ОТ xeon Последний раз редактировалось Vsevolod; 08.06.2013 в 09:51.. |
|
Просмотров: 110249
|
![]() |
#161 |
![]() Добрый вечер. Постараюсь быть часто. Всё правильно. У Вас ещё 1 год гарантии. С Уважением Денис! |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#162 |
![]()
Спасибо, Денис!
Еще пару слов о Конях. менял сразу все амо по кругу на 10 тыс. пробега, сток был еще очень даже живой, но когда проехался на Конях, авто было не узнать. Словно что-то прижимает его к дороге ![]() |
|
Последний раз редактировалось Vitalik; 11.11.2011 в 23:45. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#163 | |||||||||||||||||||||||
![]()
СПАСИБО за приятные слова. Будем рады Вас принять. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#164 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вам ставил Игорь (чемпион Украины по гонкам (каким не помню)). Бывает такая проблема, когда мягко скажем ослабает метал или попадают в хорошую яму. Бывают и приваривают, но опасно: 1-сварка возле сальника, 2-вспенивание масла. По нашему долголетнему опыту, разбирается, пролаживается кусочек жести, и втягивается амортизатор назад в колбу. Делаем своего рода уплотнительное кольцо между амортизатором и колбой. За 5 лет ни одна машина не вернулась. С Уважением Денис! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#166 |
![]()
Всем доброго времени суток! Такой вопросик. Сегодня поставил коней спорт на перед. И вот все вроде хорошо. Да как-то шумновато подвеска работает. На некоторых ямах слышны шлепки и вроде даже небольшое биение в педаль. Регулировка - 180. Это нормально или нет? Если нет, то где собака порылась? В каком направлении искать причину?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#167 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вопрос в том что у тебя сзади за аммики стоят? Я сначала поставил Спорт на передок и выставили 180. Сзади был сток и вроде было хорошо. Через две недели пришли на зад Спешиалы и поставив их заметил что езда не совсем та что хотелось бы. Передок себя вел не совсем приятно. В итоге приехал к мастерам и они поставили 270 по моей просьбе. Все как рукой сняло. Попробуй может тебе поможет. Ребята на форуме писали что и 300 выставляли но то уже может совсем жестко. Мастера на бензинки ставят 180 а на дизеля 270. У меня бензин, но 270 мне понравилось ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#168 |
![]()
Спасибо за ответ. Сам попытался поменять жесткость - не помогает. Все равно какое-то биение есть. И стуки. Может еще какие мысли? Как диагностировать кто виноват (амики или установщики )? Заранее благодарен.
|
|
Последний раз редактировалось alex_lis; 27.12.2011 в 09:06. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
![]()
alex_lis,было такое у одноклубника - постукивало.
Срезали старый амортизатор слишком низко,вот новый (картридж) в корпусе старого и болтается. Картридж должен упираться сверху в обрезанный край старого амика,а снизу крепиться болтом,насквозь через корпус старого амортизатора. А у тебя,похоже,картридж просто держится на болту,не упираясь верхним краем... |
|
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
![]()
Там вроде даже, если по минимуму резать, все-равно не упрется в нашу стойку шляпкой. Единственная надежна на выпуклости на самом картридже, которыми он упирается в стойку. Ребята, а у кого есть фото картриджа Кони в нашей стойке? Выложите плиз. Точно помню, что когда мастер срезал, осталось вообще по минимуму. Просто интересно как у остальных.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"стук-булькание" в передней подвеске..."соната NF 2.4 акпп 2006 г америка" | asnural | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 19.02.2015 17:40 |
На "Авто.юа" открыта запись на "народный тест-драйв" нового Ацкента! | fogol | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 13 | 19.08.2011 16:44 |
При работе "дворников" громкое "клацание" в под приборной панелью! | Vane4kaol | Кузов и салон | 4 | 18.01.2010 17:49 |
Народ! Колитесь, кто отдыхал с палаткой на Арабатской стрелке? Раскажите "+" и "-" | wwa | Путешествия по СНГ и Украине | 12 | 17.08.2009 19:33 |
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. | Allodin | Флудилка | 4 | 23.02.2009 19:39 |
|
|