Стоит ли менять Lanos на Accent?

[trantor]

Цитата: Сообщение от romadone  зачем тогда вообще ездить?

Все хорошо без фанатизма, а в твоей фразе уже есть фанатизм, как и в случае пробега 150 т к за год...

[Saint]

Кто под итожит тему... И пора закрывать или в флудилку!

Акцент - The Best!!!(в своем классе)

[romadone]

trantor, нет, фанатизма никакого. Машина - это средство передвижения. Кому то 1000 км нужно в год передвигаться, кому то - 100000. Какая разница? А суждение

Цитата: Сообщение от trantor  меньше пробег - меньше износ авто

из разряда - чем дольше живешь - тем старее становишься. Ну никакого смысла. Или речь идет о последнем автомобиле в жизни? Ладно. Проехали.
Давайте подытожим. Мое мнение - если изначально выбирать между Л и А, то брать конечно же А (если хватает денег). Если менять Л на А, то либо:
а) Л "пора" продавать (у любой машины наступает такой момент), а денег на получше (повыше классом) нет;
б) хочется получить более экономичную машину, т.к. ездить нужно много (а Л известен своим не "детским" аппетитом) - речь идет, конечно же, о дизеле (да и вообще, лично я в покупке бензиновой версии А мало что вижу для себя, т.к. за эти деньги сегодня (да и не только сегодня) выбор не мал).

Цитата: Сообщение от yarik911  Акцент - The Best!!!(в своем классе)

а вот это уже попахивает фанатизмом

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от fogol  перебільшуєте "надзвичайні можливості" Акцента... І "Анус", і "Секс" пересуваються цілком на рівні Акценту, а місцями навіть і краще

Не нашел, по теме, опыта твоего руления Акцентом (гольф не в счет!) дабы утверждать...

Цитата: Сообщение от Sl5vik  поїхав у відрядження на Сенсі(2 рази), я зрозумів що порівняно з ним мій Акцент просто "ідеал тишини і комфорту"...., про керованість я вже писав і повторюватися не буду.... П.С. Все пізнається в порівнянні....

У самого была такая-же ситуевина и ощучения те же!

Цитата: Сообщение от romadone  но проблем никаких не возникало

У меня вообще ничего из вышеперечислинного не слетело!

[fogol]

Цитата: Сообщение от Алекс 1.5 CRDI VGT  Не нашел, по теме, опыта твоего руления Акцентом (гольф не в счет!) дабы утверждать... У самого была такая-же ситуевина и ощучения те же!

Я слегка запутался, что именно утверждать и кто именно рулит, но я, конечно, согласен, что сейчас для меня Акцент и Ланос - уж совсем одного (низкого? ) уровня машины. Что касается "у самого опыта и ситуевина-ощущения те же!" (к) - ну так я и не сомневался.

Акцентом я, хоть и не много, но рулил. И даже на задних сидениях поездить пришлось: имхо, Ланос, конечно, пониже и тестноватее, но "мега-супер-провальности в сравнении с" - такого на личном опыте я сказать не могу. Машинка как машинка - маленькая бюджетная машинка. Как уже было сказано: "Акцент - The Best!!!(в своем классе) - попахивает фанатизмом и ничего более. Если я сейчас снова вылезу, и напомню, что "в своем классе" Акцент занимает не то чтобы первое место - если вспомнить о существовании VW Polo, Skoda Fabia, Toyota Yaris, Mazda 2, Renault Clio... вроде всех вспомнил? - то Акцент очень уверенно стоит в ряду "бюджетных седанчиков для третьих стран", типа Renault Symbol, Renault Logan, Chevrolet Aveo и иже с ними Пыжика 206 Седана. И кто лучше-хуже - тот еще вопрос. А Ланос - формально модель как бы того же класса, но позапрошлого (или еще старее) поколения: кому плохо, а кому и не очень - это смотря с какой стороны посмотреть.

Еще раз, для тех кто (на Акцентах) в бронепоезде: да, Акцент таки лучше Ланоса. Но без фанатизма - "а наши поезда самые поездатые!" И продавать последнюю рубашку или просто тратить деньги чтобы сменить последний на первый - смысла особого нет.

Так согласны?

ЗЫ: кстати, я тут сел с машинкой-куркулятором и по бортовым журналам на Акценты сосчитал стоимость ТО, так по примерным прикидкам с 60 тыщ до 90 стоимость ТО Акцента и Гольфа примерно одинакова...

Цитата: Молчу, молчу! Не то по шее получу, и подвиг свой не совершу...

[romadone]

Цитата: Сообщение от fogol  Акцентом я, хоть и не много, но рулил. И даже на задних сидениях поездить пришлось

жесть

[fogol]

Цитата: Сообщение от romadone  ... Если менять Л на А, то либо: а) Л "пора" продавать (у любой машины наступает такой момент), а денег на получше (повыше классом) нет;

+1

... А может и не нужна она - машина классом повыше? Тем более "классом повыше" - это куда: "вверх" или "вширь"? Кому и Беха "копейка" "классом повыше", а кому и н-летняя Соната - ведь у каждого свои потребности и свои представления, правда?

Цитата: Сообщение от romadone  ... б) хочется получить более экономичную машину, т.к. ездить нужно много (а Л известен своим не "детским" аппетитом) - речь идет, конечно же, о дизеле (да и вообще, лично я в покупке бензиновой версии А мало что вижу для себя, т.к. за эти деньги сегодня (да и не только сегодня) выбор не мал).

При наличии беспроблемной машины имхо выгода сомнительна: тогда уж лучше поставить газ, тем более что технология отлично откатана толпой ланосоводов и спросить есть у кого и проблемы уже известны и руки "прямые" тоже имеются. А в обслуживании Акцент все ж подороже будет - к нему "просто так на кривой козе" не подъедешь.

Я так думаю: менять стоит только тогда, когда точно решено что старую - менять! Иначе - "от добра добра не ищут" (к)

ЗЫ: конечно, случай когда в старую просто не помещается - семейство там или эго - но тогда Акцент, уж простите мое нескромное, никак не поможет: тогда действительно смотреть б/у Элантру или Сонату. Что, кстати, некоторые тут и сделали...

[Kalan]

Цитата: Сообщение от fogol  если вспомнить о существовании VW Polo, Skoda Fabia, Toyota Yaris, Mazda 2, Renault Clio... вроде всех вспомнил

И что?
Разве тойота Ярис, но она дороже... (так можно и Ауди А3 взять и БМВ 1)

Про Рено и мини мазду я молчу и так всё понятно...
А про то говёное качество, чем сейчас фольц занимается (Поло и Фабия), то согласен с данными в Вашем профиле - немецкие запорожцы...

Пример.
Фабия. про ТТХ двигла 1,2 я молчу - он просто не едет (другое за те же деньги, что Ацик не возьмеш)
Так вот этот 1.2 на 120 000 пробега у друга "стуканул" (хваленое качество, вот только попадалово по деньгам будь здоров)

Пассат Б6, реальный комфортный классный автомобиль...

Вот только у второго друга на 56 000 сказала "пока" турбина, а на 60 000 тоже сделала форсунка...

если бы не гарантия и знакомые, попал бы будь-здоров...

Итог.
я бы Ланос и на все вышеперечисленные Вами не менял...

Так, что за деньги-качество, Ацик наверное и сегодня зе Бест, как это не прискорбно для Вас!

И еще по поводу надежности Ацика...http://hyundai.com.ua/news/hmu/223.html

[fogol]

Цитата: Сообщение от Kalan  И что? Разве тойота Ярис, но она дороже... (так можно и Ауди А3 взять и БМВ 1) Про Рено и мини мазду я молчу и так всё понятно... про то говёное качество, чем сейчас фольц занимается (Поло и Фабия)... Пример. Фабия. про ТТХ двигла 1,2 я молчу... ... Итог. я бы Ланос и на все вышеперечисленные Вами не менял... Так, что за деньги-качество, Ацик наверное и сегодня зе Бест, как это не прискорбно для Вас!

Для меня - ну... вы сами понимаете...
А "и что?" - так это "что и требовалось доказать"

Акцент един и ... Пророк Его! (к) - что касается меня, то я в этом даже и не сомневался!

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от fogol  Так согласны?

ну ты и поет (без обид).

Цитата: Сообщение от fogol  VW Polo, Skoda Fabia, Toyota Yaris, Mazda 2, Renault Clio

класс - один, а стоимость? Тут не ишла речь менять ланос на ....все остальные варианты такого же класса...

Цитата: Сообщение от fogol  Но без фанатизма - "а наши поезда самые поездатые!"

Ты где-то заметил в моих постах "фанатизм"? Кроме этого, конечно :

Цитата: Сообщение от Алекс 1.5 CRDI VGT  У меня вообще ничего из вышеперечислинного не слетело!

это я напомню, 45тык... активной езды....никаких поломок.

Цитата: Сообщение от fogol  кстати, я тут сел с машинкой-куркулятором и по бортовым журналам на Акценты сосчитал стоимость ТО, так по примерным прикидкам с 60 тыщ до 90 стоимость ТО Акцента и Гольфа примерно одинакова...

Это не статистика. Офф.сто выставляют цены с "разбегом". Если я делаю почти все сам - то ТО становиться всего лишь в три раза дешевле. При оригиналах и хорошем масле.

Цитата: Сообщение от fogol  +1

Ну с последним постом соглашусь....
Главное чтобы темы не воспринимали как споры-разборки кто круче или грамматнее... а доводили мнения в понятном разрезе, дабы давать советы а не меряться яйцами...