электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[Vovan211]

да проблема очень актуальна !мне приносили фиатовский, дык там контакты стёрлись чувак не знает что делать тоже предлогают менять в сборе,пробег 80 тык у неготак что это не только на ацыках такая хрень!!! у знакомого на 50 тыках полетел на тойоте! причина поломок не ясна может быть всё это от тряски и от наших дорог он просто не выдерживает!

[BronzeGrey]

сьогодні був на СТО УАХ,причина така як тут - http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=4768
запитав в майстра про проблеми з електропідсилювачем керма, він сказав, що ремонтують досить часто, міняють по гарантії якусь маленьку пластикову шестерню. каже, що корейці, коли проектували, то щось там не додумали...

[dtnis]

Cпасибо что откликнулись на мою проблему;но как я понял что эта чудо-конструкция головная боль для многих.Замена шестерни может убрать зазор с червяком исоответственно дребезжание руля(?) но не отключение кстати она в диаметре см-15(не маленькая шестереночка как писалось выше) но грюкать он может где угодно -2 шлицевых и еще 2 на шпонках не считая карданчиков .Напыление можно сделать только на пластины а не на стертые контакты.На мои запросы в магазины отвечают что отдельнои запчастью не поставляется.Эта запчасть за 380 -эл.блок упр.(прикручен сбоку на рулевую колонку) или контактныи блок которыи стоит в эуре внутри ?Кстати на кио стоят не такие эуры.::

[ДЯДЬКА ЛУИ]

эл блок слева от колонки,между ней и блоком предохранителей

[John Doe]

Камрады.

так хочется узнать ответ, что же делать с таким положением вещей?
кататься пока не надоест и потихоньку собирать 12000 грн?

[Andrew09]

http://hyundai-club.com.ua/showthrea...895#post349895

может соеденим?

[_Valdemar_]

Таже беда. Акцент 2007го ~50k, отключается ЭУР безо всякой причины, лечится "перезагрузкой" (зажигание выкл-вкл). Машина все еще на гарантии.
Главный вопрос, как заставить СТО этот ЭУР поменять пока гарантия не кончилась?
На НК утверждают что никаких еррор-кодов нету-ти. Следовательно отказ ЭУР и лампочка EPS мне приснилась. Могли они стереть коды так что б сей факт невозможно было установить? И вобще удавалось кому нибудь поменять ЭУР до того как он приходил в полную негодность?

[Vovan211]

Цитата: Сообщение от _Valdemar_  Таже беда. Акцент 2007го ~50k, отключается ЭУР безо всякой причины, лечится "перезагрузкой" (зажигание выкл-вкл). Машина все еще на гарантии. Главный вопрос, как заставить СТО этот ЭУР поменять пока гарантия не кончилась? На НК утверждают что никаких еррор-кодов нету-ти. Следовательно отказ ЭУР и лампочка EPS мне приснилась. Могли они стереть коды так что б сей факт невозможно было установить? И вобще удавалось кому нибудь поменять ЭУР до того как он приходил в полную негодность?

брать мэнэджера и садить его за руль и покататься с ним км так 10,и надеятся что он отключится когда он будет за рулём, иначе доказать будет сложно, они скажут приедиш когда перестанет работать

[Saint]

Цитата: Сообщение от _Valdemar_  На НК утверждают что никаких еррор-кодов нету-ти. Следовательно отказ ЭУР и лампочка EPS мне приснилась.

Поедь на другую станцию,и настоятельно проси починить,а в лучшем случае заменить.Говори что это не безопасно и т.д.
Нет,едь на третью и учитывая разговор и отмазки первых двух гни дальше свою линию.
Удачи!!!

Та же проблема - ЭУР периодически отключается,
менять его за такие баблуани не хочется....
Тему прочитал - много новой информации, всем, кто ее давал - отдельное спасибо!