Tюнинг двигателя 2.2 CRDI

[Илья]

Недавно еще одна Санта 2011 заехала на тюнинг

[Andru777]

А уехала? Тут выше поднимался вопрос об улучшении экономичности. Что вы, Илья, по этому поводу скажете? Экономию видно только на экране бортового кома, или можно заметить другими способами?

[BDS]

Илья,
Поподробнее какая заехала 2.2 или 2.4, с какими показателями уехала, что пишет или тел. для общения с клиентом - доволен или нет Чипом. Что изменилось и в какую сторону? ну и конечно же цена вопроса?

[Илья]

Уехала но не сразу, немного дольше обычного искали ограничители по крутящему моменту в прошивке.

Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDI +30 л.с. +60 Нм, цена вопроса 500 $, по предъявлению клубной карты 450 $.

Для первого из клуба 350, второго 400, но с обоих подробный отчет впечатлений здесь.

Замеры на стенде 100 $.

[vit_bel]

опять- же........про увеличение экономичности ни слова

[Илья]

По поводу экономии, гарантированно не увеличивается расход, падает при спокойном стиле вождения на 10 %.

Замеры по экономии, как и по мощности, лучше всего делать в одних условиях до и после перенастройки. Бортовикам доверия мало, лучше ориентироваться по баку. Например, вы знаете сколько километров по трассе вы можете проехать на полном баке при средней скорости 120.

[Andru777]

Мда... более чем скромный прирост мощности в 15%.
Оплата творчества в 500уе! (135 гривен за лошадку)
И философский вопрос - можно ли просить (платить) столько за повторение однообразных манипуляций над серийными блоками одинаковых автомобилей. По сути это конвейер. Тогда почему чиперы преподносят это как эксклюзив?

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от Andru777  Мда... более чем скромный прирост мощности в 15%.

На форуме РЕКСТОН, торговоец с выше указанного сайта говорил, что меряли они силы у Санты (после 20 тыщь пробега), но прошлой версии, то вместо 150 л.с. заявленных оказалось 138. Таким образом просто восстанавливается статус кво. ХЗ, может меряли не так или у корейцев свои лошадки.
Тогда понятно почему ...

Цитата: Сообщение от Andru777  Оплата творчества в 500уе! (135 гривен за лошадку)

Цитата: Сообщение от Andru777  Тогда почему чиперы преподносят это как эксклюзив?

Это не поголовная перешивка. Из 100 машин, ну может 2-5 машин перешьются. Все. А бабки если это реально прога плочены.
ИМХО конечно, но я бы с АКПП вообще не лез и не лезу к чиповке. Порвать коробку дело не хитрое.
Сейчас начнется, что есть запас прочности и т.д. Но, скажу по РЕКСу, что в моем блоке есть прошивка на ЕВРО-2 (активирована заводом ЕВРО-3), так при ЕВРО-2 + 7-10 л.с. всего. Не такая уж большая прочность. Но это все прошивки заводские!

[BDS]

Илья,
Отзывы и контекты тел. человека который прошился!!!!!!!!! Озвучте пожалуйста!!!

[Илья]

Как только подвернется клиент который будет не против разглошения своей контактной информации или напишет нам отзыв, сразу же выложу.