Рывки в АКПП

[ntk_sfera]

Опиши еще раз подробно проявление неисправности?
1. происходят эти удары на холодную? на горячую или постоянно?(есть ли температурная зависимость?)
2. скорость вращения двигателя и передача?
3. Есть ли удар при кикдаунЕ?
Правильные ответы - это возможность решения проблем с коробкой.

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от ntk_sfera  Опиши еще раз подробно проявление неисправности? 1. происходят эти удары на холодную? на горячую или постоянно?(есть ли температурная зависимость?) 2. скорость вращения двигателя и передача? 3. Есть ли удар при кикдаунЕ? Правильные ответы - это возможность решения проблем с коробкой.

ничего нового не добавлю
ну во-первых: ударами это назвать язык не поворачивается
какой-то двойной тычок
1. толкается на холодную, на горячую, постоянно. Температурной зависимости точно нет
2.толкается на 4 и особенно на 3-ей передаче (остальные слишком короткие, чтоб я смог что-либо заметить. Но вроде на второй никогда не было подобного)
скорость вращения от 1200 до 1400 об/мин
при толчке происходит скачек оборотов на тахометре примерно на 100-150 об\мин
случается толчок только если поднажимаю легонько педаль газа (в этот самый момент) для поддержания постоянной скорости
например для третьей примерно 33-37 км/час по ровной дороге
3.при кикдауне никогда не было проблем, то есть переключается быстро, адекватно, без толчков
даже если плавно, но постоянно набираю скорость - никаких проблем
как писал уже, показалось, что с 2-ой на 3-ью и с 3-ей на 4-ую стала иногда грубее переключаться, что ли
но я точно не могу сказать, может это моя параноя

[XVetal]

Ребята! Недавно у товарища на Камри 3,5 с 6-ти ступенчатой АКПП была похожая проблема.
Решение пришло путем обнуления какой-то типа оперативной памяти АКПП, говорит обнулили адаптивную часть ЭБУ. Толком не поясню, но решение пришло от понимающего, толкового АКПП-мастера-электрика. Не совет...просто изложил похожую ситуацию.

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от XVetal  обнулили адаптивную часть ЭБУ

блин, у меня уже сомнения, что тот спец по прошивкам сбросил адаптацию на коробке...
или проблема не в адаптации............
где-то спинным мозгом чувствую, что это не мех.проблема коробки
из-за этих траблов я не могу продать машину хорошему ч-ку

[Leksi]

XVetal,

ну я же писал уже, что мне офы сделали то же самое. они сказали - у коробки есть свои мозги (коробка у нас адаптивная) и после длительной езды по городу я выскочил на трассу и проехался "с ветерком". А потом - опять город с тянучками.. Вот у коробки типа мозги и "поехали"... По крайней мере мне сброс адаптации помог (можно сказать - обнуление мозгов коробки) - ударов нет.



not_sugar,

а почему думаешь, что не сбросили адаптацию? остались дерганья? ну попробуй подъехать на другую сто - пусть другой "коробочник" посмотрит... Чтоб уже наверняка знать, что это сделано.

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от Leksi  а почему думаешь, что не сбросили адаптацию? остались дерганья? ну попробуй подъехать на другую сто - пусть другой "коробочник" посмотрит... Чтоб уже наверняка знать, что это сделано.

может из спецов кто скажет как сложно это сделать?
просто этот чел как-то очень быстро справился
плюс ко всему, он не спец по коробкам...
поэтому я немного засомневался

[Leksi]

я думаю сброс адаптации можно приравнять к сбросу ошибки (ЧЕК)... Делается программно и много времени не занимает... ИМХО - электрик этим рулит...

[ЮРА]

not_sugar, вчера забирал с товарищем его автомат с ремонта, ну и так к слову спросил у мастера о твоих дергалках... однозначно он конечно ничего несказал невидя машины, но было предположение... если при толчках происходит изменение оборотов, это говорит о том что блок гидроклапанов работает некоректно... как причину назвал засорение гидроканалов и клапанов... как лечение- разбирать блок гидроклапанов, чистить, мыть... еще была версия о засоренном фильтре коробки...
вообщем версий было много, но без агрегата гипотез может быть еще больше... мастер проверенный, не балабол, я многих своих к нему с коробками отправлял, все довольны...

[not_sugar]

Цитата: Сообщение от ЮРА  если при толчках происходит изменение оборотов, это говорит о том что блок гидроклапанов работает некоректно... как причину назвал засорение гидроканалов и клапанов... как лечение- разбирать блок гидроклапанов, чистить, мыть...

что это за блок гидроклапанов?
речь идёт о коробке?

Цитата: Сообщение от ЮРА  еще была версия о засоренном фильтре коробки...

бл...
хрен редьки не слаще........
=====================================
вот ща подумал...
а почему на типтроне идеально едет???
сто раз перепроверял, ошибки быть не может!
если бы фильтр или клапаны, то толчки были бы и на типтроне, ИМХО...
или я чего-то не допонимаю?

[ЮРА]

блок гидроклапанов- это так сказать мозг коробки... эти клапана направляют поток жидкости в нужном направлении для включения нужной передачи... этими клапанами управляет свой эбу, а в ручном режиме ты сам нажатием рычага даешь команду на переключение, и в ручном режиме АКПП работает по другой логической схеме...

возможно насовсем понятно, но как смог...