20.03.2012, 07:31 | #151 |
Re: Дизель и его ТО
Через недільку , дві , потрібно знову проходити ТО . Пробіг десь тисяч 19 , прошлого разу проходив на 7 тисяч і рівно рік назад . Хочу запитити . Вот в мене залишелось десь 0.7 - 0.8 літри масла . Чи можна буде його також використати , якщо я куплю 5 літрів точно такогож і тільки долью ще грам 200 з цього що в мене є ? Чи все буде нормально . Це масло що в мене є , цілий рік їздило зомною в багажнику і чи не попортила зима його властивості ?
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
20.03.2012, 08:32 | #152 |
Re: Дизель и его ТО
Denis JUVE, можеш купить 4 литра к остатку и хватит для замены , ничего с остатком не произошло .
|
|
__________________
............................................................ |
|
20.03.2012, 18:23 | #153 |
Re: Дизель и его ТО
Дякую )
|
|
06.05.2013, 11:52 | #155 |
|
|
25.05.2013, 21:05 | #156 |
номера спецжидкостей для CRDI
05200-00611 Hyundai Prem LS Diesel 5W30 (6L) моторное масло
01100-00100 HYUNDAI & KIA/DOT-3 (1L) тормозная 07100-00400 HYUNDAI & KIA/ANTIFREEZE Hyundai Long Life Coolant 2yr (4L) (concetrat)/Antifreeze |
|
27.08.2013, 13:17 | #157 |
Все фильтра на дизель.
Продал дизельного ацика, остались оригинальные (с Кореи) все фильтра.
Кого интересует, гляньте в купи-продайке: http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=32032 |
|
28.08.2013, 17:07 | #158 | |||||||||||||||||||||||
автоклад..... PROFIT...36 грн. WIX....49 грн. HYUNDAI/KIA....67 грн. BLUE PRINT.....42-67 грн. HYUNDAI/KIA 281131G100....88 грн. да вариантов морЭ Интервал, говоришь))) Два варианта, действовать по инструкции и независимо от пробега определять визульно))) Шо по вкусу? |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Картина маслом... Последний раз редактировалось SityD; 29.08.2013 в 09:45. |
||||||||||||||||||||||||
25.02.2014, 15:34 | #159 |
Замена деталей ГРМ
Вот и пришло время самого дорогого ремонта за всю историю данного авто. Назревал ремонт уже давненько, как только стал слышен посторонний звук. Почитав, поискав — понял, замена не из дешевых. И если вскрывать, то менять все! Натяжители, успокоители, цепи и звездочки. Стал не спеша собирать детали в кучу. Собрал. Пробег на момент замены 187 000 км.
Ремкомплект FAI TCK79WO — 1940 грн (сальник в комплекте не тот) Шестерня ТНВД 243352A000 — 366 грн 2 шестерни распредвала 24322-2A000 — 136 грн Прокладка клапанной крышки 22441-2A100 — 72 грн Сальник коленвалапередний 21361-2A000 - 39 грн Стоимость работы по замене на том СТО где я обслуживаюсь, со скидкой 1260 грн. Ну думаю ладно! Других мастеров искать не стал хотя цены пробил. День первый Договорился, приехал. Стали разбирать, дошли до форсунок и тут нас ждал сюрприз. Одна форсунка никак не хотела вытаскиватся. Все остальные достались легко, руками без применения доп. силы. Ну а эта ни в какую, мертво села. Мурижили ее мурижили так и не выдернули. Собрали мне мотор и поехал я искать волшебника что ли. Паралельно создал темку на Драйве с прозьбой помоч выбить форсунку. Советами засыпали будь здоров))) Всем спасибо! Вобщем нашел я того волшебника который мне ее выдернул. Нашел его на спец СТО по дизелям у которых есть необходимый инструмент и сьемники. 15 мин и она уже у него в руках))) В итоге оказалась прогоревшей медная шайба установленная на форсунке и нагар закоксовал форсунку. Шайбу заменили, форсу почистили и установили. Снять поставить ее обошлось в 200 грн. |
|
Последний раз редактировалось Vicont; 25.02.2014 в 15:37. |
|
25.02.2014, 15:35 | #160 |
Замена деталей ГРМ
День второй
Теперь я понимаю откуда такая цена на замену ГРМ. И она не с потолка взята, я вам скажу! Чтоб снять крышку которая закрывает цепи и весь механизм, нужно розобрать пол машины в буквальном смысле. Открутить компрессор кондея Гениратор Левую верхнюю подушку двигателя Ролик с натяжителем ремня гениратора Поддон маслозаборник и кучу всего другого более мелкого. Когда уже все было откурчено и был доступ стало ясно, что верхняя цепь сильно растянута. Натяжитель вылез на сколько мог и уже не натягивал цепь совсем. Когда сравнили новую со старой увидили вот что новая цепь Старая потянутая цепь Нижняя цепь которая идет от ТНВД к коленвалу, была не настолько потянутой. Успокоители были практически без выроботки, что очень сильно меня удивило. Звездочки хоть и были практически не изношены, все равно были заменены вместе со всем ремкомплектом. Когда стали собирать оказалось сальник коленвала не тот и он не подходит. Машина опять зависла ((. А осталось всего ничего!)) прикрутить все на место)))! И еще, вот фото натяжителя верхней цепи до замены и после. Стало Было День третий Долгожданный сальник куплен и установлен, мотор собран. Машинка шепчет, я доволен. Такой я ее не слышал давно. Звук нормально работающего дизеля это класс! Чуствую себя самым счастливым тракторис… человеком )))) |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по ГРМ и его замене | BmWcLuB | Двигатель и питание | 106 | 27.10.2021 23:48 |
Страшен ли дизель как его малюют? | denrad | Отзывы о заправках и топливе | 252 | 01.05.2013 16:25 |
Дизель и его температура | SDSS | Двигатель и питание | 4 | 11.10.2010 15:01 |
Гудрон и его последствия | Vovan211 | Николаев | 22 | 31.07.2010 21:12 |
Бензин итить его.... | AcidSly | Днепропетровск | 64 | 08.08.2008 15:26 |
|
|