| 
	|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#131 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			А у меня такая ситуация: при выезде с автосалона сразу заметил, чтобы ехать прямо, руль нужно держать немного повернув его вправо. Так было 2 года. Потом менял передние амики, и сразу сделал развал\схождение. Вобщем ситуация изменилась с точностью до наоборот - руль пришлось поворачивать примерно на тот же градус, только влево. Месяц назад снова делали р\с на сервисе Ниссана - вообще ничего не изменилось. Вот так и езжу, уже привык. А куда вообще обратиться нужно с такой проблемой и как её правильно описать ремонтникам?
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	If you feel in control, you're not going fast enough!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#132 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Заехал на то же СТО где делал регулировку схождения. Выставили руль идеально ровно даже не за 5мин, а за 2, правда с третьей попытки))) 
		
		
		
		
На оф СТО помню, при регулировке переставляли на шлицах руль. Вот вам и оф сервис. Покрутил до упора вправо - влево, оказалось вправо поворачивает больше. Это, наверное, подарок от официалов остался  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#133 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 На любое СТО где делают регулировку схождения, только спроси, устраняли ли уже на акцентах данную проблему. Я был на АТЛ когда заехал, смотрю Акцент на стенде и заехал следующим, все исправили.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#134 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Есть еще один способ установки руля в нормальное положение, помимо снятия руля, что повлечет за собой снятие подушки, да и сам руль со шлицов я съемником только снял, есть способ регулировки тягами рулевыми, ну а самый простой и быстрый способ это из салона возле самого пола выбить карданчик из верхненего/нижнего зацепления и повернуть в нужную сторону руль. Это самый простой и не требующий специнструмента способ.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#136 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Вторая паспечатка BOSCH? там все видно. http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post509300 Сумарное схождение 00гр.00', допуск от -00гр.15' до +00гр.15', или по -+00гр.07' полусхождение. Или же по букварю от -2мм до +2мм. Развал не регулируется но параметры 00гр.00', допуск от -00гр.30' до +00гр.30'.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Я не верю в корейско - китайское чудо.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Принцип работы для чайника | esav | Ходовая, трансмиссия и пр. | 3 | 31.01.2015 00:35 | 
| Вопрос полу-чайника - диск от Черато на Сонату 7J ET56 vs 7.5J ET46 (R17) | AlexNew | Резина и диски | 3 | 09.05.2011 11:36 | 
| вопрос по магнитоле Sonata 2009 2.4/3.3 - какая стоит в наших | AlexNew | Электроника | 0 | 17.08.2009 06:15 | 
| Руль стоит криво на NF! | Антон Деркач | Кузов и салон | 2 | 29.04.2009 19:05 | 
| Стоит или не стоит оставаться на гарантии? | polkovnikmn873 | Прохождение ТО | 0 | 27.04.2009 16:26 | 
		
  | 
	
		 |