Холодный впуск.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Klaus  Без фильтра звук становится более железны штоле.

Ясное дело.
Некоторые "гонщеги" за это даже переплачивают...

[ujn]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Вспомнил! У меня с завода (или салона?) стоял воздушный фильтр Мале - значки Хюндая,Киа и Мале рядом нарисованы.

парадокс )) HCC делает климатические установки, у меня фильтр HCC родной(на турке) стоял, а у тебя на корейце Мале

[ujn]

Цитата: Сообщение от ujn  парадокс )) HCC делает климатические установки, у меня фильтр HCC родной(на турке) стоял, а у тебя на корейце Мале

вот и я поставил дизельный фильтр, конечно не так актуально как для 1.6. там кислорода поболе надо, но всеравно надо ехать на стенд... уж очень имхо прирост кобыл. Америкосам и K&N не помогает вроде, а вот выкинутый шноркел или как его, вроде чувствуют эффект.

[video=youtube;FVmXEgI22mg]

[Dubis]

Вот кагбэ сравнения по размерам для двух производителей - Мале для бензина 1,4

Name: LX 1808
Material no. (MAHLE) 70325053
Material no. (KNECHT) 70325052
Measures
l1 [mm]:265.0
L [mm]:265.0
b1 [mm]: 134.0
h1 [mm]:56.0
H [mm]:56.0
B [mm]: 134.0
Источник


Для дизеля с Манна

Dimensions (mm)
A 262.0
B
132.0
H
48.0

Источник
Учитывая незначительные разбежности геометрических размеров - как вариант аналога. А учитывая веру соклубников в высшие силы при смене бензинового фильтра на этот - я скептик Единственный аргумент в пользу этого фильтра - цена.

[Mahas]

а от у меня такой вопрос...
фильтры абсолютно разные по конструкции. кто знает, в чём разница, что даёт такое изменение???
бензин

дизель

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Mahas  фильтры абсолютно разные по конструкции. кто знает, в чём разница, что даёт такое изменение???

первый -вискоза (по сути,вата)
Второй -фильтр Петрянова (HEPA-фильтр,по-импортному).
Второй обладает большей степенью очистки и меньшим сопротивлением потоку).
Но дороже в производстве.
Поэтому и не ставят их в массовом порядке на бензиновые машины.
Поскольку на дизеле давление воздуха больше,чем на бензинке - используют усиленную конструкцию.

[ujn]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  первый -вискоза (по сути,вата) Второй -фильтр Петрянова (HEPA-фильтр,по-импортному). Второй обладает большей степенью очистки и меньшим сопротивлением потоку). Но дороже в производстве. Поэтому и не ставят их в массовом порядке на бензиновые машины. Поскольку на дизеле давление воздуха больше,чем на бензинке - используют усиленную конструкцию.

а кто производитель ?
шилдиков не видно

[ujn]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  первый -вискоза (по сути,вата) Второй -фильтр Петрянова (HEPA-фильтр,по-импортному). Второй обладает большей степенью очистки и меньшим сопротивлением потоку). Но дороже в производстве. Поэтому и не ставят их в массовом порядке на бензиновые машины. Поскольку на дизеле давление воздуха больше,чем на бензинке - используют усиленную конструкцию.

а кто производитель ?
шилдиков не видно

[Mahas]

ujn,
на фотке написано HERTH+BUSS. Вроде как немцы. Под корейцев и японцев делают продукцию под брендом JAKOPARTS.

[Nills]

Установил себе фильтр от дизеля (оригинал) на 1.4. аккумулятор отключал, как и положено. после 500 км на 92м бензине могу сказать что во всем диапазоне оборотов разницы не ощутил. увы, чудо не произошло