Разделение Стоп-сигнала и габарита

[Supervisor]

Цитата: Сообщение от Bushik  меняем местами лампы

Я так понял будет как в шкоде, мерсе и т.д.

[Bushik]

Supervisor, Ну да это понятно, я имел в виду, что провода больше не трогать???

[fander]

Цитата: Сообщение от Bushik  Получается провода больше не трогаем,а просто меняем местами лампы? Правельно?

Провода не трогать не получится,подумайте сами-просто поменяв патроны местами(ПТФ и стоп-габарит),мы получим тот-же эффект что и в стоке,тока вверх ногами

[ASMii]

[QUOTE=Arik;325555]Кто так отчёты пишет? Учись студент....

Arik ты не сказать что надо поменять местами пины КРАСНЫЙ с ЗЕЛЕНЫМ!!!
А то лампы местами поменяют а результат не тот как на фото!!!

[romadone]

Пусть кто-то один подробно распишет, а то уже путаница получается. Там то забыли, там - другое не упомянули...

[Rostislav]

Bushik, кто уже переставлял провода-просто меняет патроны местами.Я на тушкане тоже так сделал.Получилось прикольно.

[prokop]

В прошедший викенд выделил свободной время, вооружился часовой отверток, булавкой, набор головок (всегда вожу в машине). Из предлагаемых вариантов,приемлемым был выбран второй (замена расположения клем + взаимозамена цоколей, как уже описывалось с доработкой). Все получилось. Результатом очень доволен.
э.ы. Нюанс, для тех кто будет проделывать аналогичную процедуру: Если будете вынивать лампочку из цоколя, вставляйте ее точно так же. А то когда соберите, будет гореть не та спираль накаливания.

Вот и все что хотелось добавить.
Всем удачи.

[SityD]

Цитата: Сообщение от Arik  Есть 2 типа стопов: японский тип и немецкий Японский-при нажатии тормоза габариты загораются ярче, собсвенно то, что на Акцентах стоит с завода и на других азиатских машинах тоже. Немецкий-при нажатии тормоза стопы загораются в отдельных местах габариты яркости не меняют. Обратите внимание на последние кузова Мерседесов и БМВ- Габарит с ПТФ внизу фары, стопы сверху. Всё работает раздельно. Причём в старых кузовах МВ менялась яркость габаритов, а сейчас стали делать раздельно. Суть окончательной переделки в том чтобы после перестановки пинов когда у вас замечательно светятся ПТФ вместо стопа а габариты совмещены с ПТФ, сделать немецкий тип который по моему мнению есть наиболее безопасный и наглядный. 1. лампу стопа из ПТФ перемещаем в вверх, а сдвоенный габарит с ПТФ вниз. На первом фото можно видеть что патрон ПТФ требует небольшой "доработки" в виде обкусывания лишней пластмассы чтобы войти в верхнее место габаритов-стопов фары На втором горят габариты в новом месте в фарах ПТФ, никого не слепят На третьем стопы горят раздельно, ярко и что характерно - в штатных местах ... на четвертом снимке ПТФ тоже горят в штатных местах Просто бальзам на рану ортодоксов предающих анафеме любые переделки. Габарит немного сполз вниз в ПТФ, но это не страшно.

Я не понял, зачем так распинаться, когда у Игорька(трантор) всё прекрасно расписано и показано....и кстати его едея....простая и быстрая в переделке.........

Не смотря на всё это, все-таки находятся люди которые досихпор не понимают этой ПРОСТО и банальной схемы переделки !!!!!!!!!!
Пол Киева уже ездит а тема ещё разжёвывается))))))))))
Жесть! Не усложняй людям картину!!!

[SityD]

Цитата: Сообщение от Bushik  Arik, Получается провода больше не трогаем,а просто меняем местами лампы? Правельно?

Володька, да не ведись ты на этот бред........какая перестановка цоколей и ламп.........неужели не проще метод с перестановкой проводов и мин. разборки и работы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Получаешь предупреждение, за охаивание чужих идей без надписи ИМХО и в нелицеприятной форме с употреблением категоричных ярлыков типа бред, гуано и пр...

- Искренне Ваш Аrik

[Bushik]

SityD, Та я, тоже уже забил!!!