Страшен ли дизель как его малюют?

[romadone]

Цитата: Сообщение от WildCat  Пермнефте-бла-бла-бла

я на такому катався - нормальне, можно лити (середнячок за витратами)

[WildCat]

Підкажіть, хто де заправляється по Житомирській трасі, та по дорозі на Бровари?

[Nikkola]

Цитата: Сообщение от WildCat  Підкажіть, хто де заправляється по Житомирській трасі

1.с.Калиновка 48км-ОККО(с двух сторон);
2.65 км-Shell(в сторону Житомира);
3.точно не помню-100-103км район окружной Коростышева-Shell(в сторону Киева);
4.с.Глыбочица(возле Житомирской окружной)-WOG(с двух сторон).

Сам на ОККО заправляюсь.

[WildCat]

Та самі заправки я знаю, цікавить саме досвід (позитивний і негативний).

[Nikkola]

С ОККО проблем никогда не было-из-за этого на другие заправки не заезжаю.Может и на других АЗС тоже всё хорошо,но пока проверять нет необходимости.

Соответственно,из-за топлива,что такое парафин в топливном фильтре зимой и загоревшаяся лампочка Chek-не знаю,пока...

[WildCat]

А от інфа по бензину:

Цитата: На всех заправках эксперты приобрели «просто 95-й», а на АЗС ОККО и БРСМ – топливо с приставкой «ЄВРО». Также сделали исключение для WOG – здесь эксперты отобрали «фирменный» бензин Mustang. При этом цены разнились значительно – от 9.67 до 10.05 грн. (цены на момент отбора топлива). … Самый главный вывод, полученный в лаборатории – качество топлива в стране ухудшилось, и довольно сильно. Из десяти образцов четыре не совсем уложились в рамки стандарта (пробы с ANP, Укрпетроль, Укртатнафта, БРСМ), и всего два отвечали нормативам «старого» ДСТУ (пробы с КЛО и ТНК) для украинских бензинов, а четыре пробы соответствовали «новому» ДСТУ (Евро) (WOG, ОККО, Лукойл, Shell). Для сравнения – по итогам предыдущей проверки, которая проводилась в конце 2010 года, не было ни одного нарушения! Наверное, так реагирует рынок на попытки его регулировать « ручными» методами. Первым делом был проверен самый главный для работы двигателя параметр – октановое число … И здесь оказался самый неприятный сюрприз – у троих аутсайдеров нарушения оказалось именно в этом параметре. ANP, Укрпетроль и БРСМ не дотянулись до норматива почти на единицу. У лидеров «запас» оказался серьёзным и колебался от 85,6 у ОККО до 85,8 у WOG и КЛО.

http://autoconsulting.ua/article.php?sid=19999

[WildCat]

Цитата: Сообщение от romadone  я на такому катався - нормальне, можно лити (середнячок за витратами)

Заливав 38л на WOG (сказали Білоруське - сертифікат не перевіряв, не було часу) - таке враження, що двигун став працювати тихіше, але споживання пального точно не стало менше, а може й навіть трохи зросло (за БК).

[vichemeris]

Прочел всю тему с флудом, у самого Ацик дизель, начал смотреть другие темы и нашел вот такую страницу http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=21887, посмотрите, это писал именно владелец бензинки заметьте, по поводу экономии дизеля и бензина.
Natashka( i30) и Maksimus2000(Accent)
В пути 2115 км
Бензин на Hyundai Accent на 1400 грн
Дизель на Hyundai i30 на 850 грн

[Пномпень]

Всем добрый день!
Интересная тема по топливу, конечно, но... или я чего-то "не догоняю", или все гораздо хуже (мы все "болеем")
1.
Объясните мне, пожалуйста, о каком "выборе" топлива мы говорим, если у нас всего-то 7 поставщиков по все стране? А брендов АЗС больше 30?!
Вам не кажется странным, что перечисляя 5-6 "брендов" Вы сталкиваетесь с одинаковым по сути качеством???
Правильно здесь кто-то сказал: все льют "из одной бочки"! Все остальное - рекламные и PR "штучки"
Давайте посмотрим, кто нам поставляет топливо (я говорю именно о дизеле):
- ORLEN (Pl/Lt)
- Rompetrol (Ro)
- Мозырь (Бел.)
- Кременчуг (Укр.)
- Лисичанск (Укр.)
- Одесса (Укр.)
При этом по соотношению цена/качество Мозырь выигрывает.
Дальше ТОЛЬКО вопрос торговой наценки сети АЗС: чем "круче", тем больше.
Вывод: определяющим фактором при выборе топлива для меня, как потребителя должна быть не марка сети АЗС, а ТМ ПОСТАВШИКА!

[WildCat]

А хіба обладнання, яке використовується на АЗС не грає ролі?