Разделение Стоп-сигнала и габарита

[Bushik]

Цитата: Сообщение от trantor  но ща тут народ как начнет кусачками "подгонять" что останется и без стопов и без габаритов

100%

[Dimas 80]

Разделил габариты со стопами, результатом даволен, мне нравится. Ослепление едущего сзади не ощутили, специально просил кента повисеть на хвосте.

[Gezg]

Что то не получается вот эту штуку всавить...

[SityD]

Цитата: Сообщение от Gezg  Что то не получается вот эту штуку всавить...

О, брат, чё так? Не баись надавить ........вставляй сначала нижнюю часть потом верх проталкивай.........Как тебе ещё объяснить......с чувством полной ответственности и умелых ручек.....

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от SityD  и умелых ручек..

сразу вставляй "тризубом" а потом дави вторую часть

[Bushik]

Цитата: Сообщение от SityD  О, брат, чё так? Не баись надавить ........вставляй сначала нижнюю часть потом верх проталкивай.........Как тебе ещё объяснить......с чувством полной ответственности и умелых ручек.....

Цитата: Сообщение от Алекс 1.5 CRDI VGT  сразу вставляй "тризубом" а потом дави вторую часть

Именно ОНО!

[Gezg]

Спасибо откликнувшимся.... Вставил...)))

[Supervisor]

Короче, завтра послезавтра найду электрика, перекину себе. Смотрел сегодня вечером, должно получиться прикольно.

[Arik]

Цитата: Сообщение от sagen  Как и говорил DOKTOR! Габариты с ПТФ внизу а стопы так и остались вверху! Снимаем фары. меняем цоколь местами ПТФ и тормоза, перед этим подгоняем цоколя (надкусываем кусачками усики на цоколе) и меняем местами два контакта в штекере. Результат при включении габаритов загораются ПТФ (тускла). При включении кнопки ПТФ загораются ПТФ (ярко как и раньше) При нажатии на тормоз загораются лампы тормоза как обычно. Результатом доволен!

Кто так отчёты пишет? Учись студент....


Есть 2 типа стопов: японский тип и немецкий

Японский-при нажатии тормоза габариты загораются ярче, собсвенно то, что на Акцентах стоит с завода и на других азиатских машинах тоже.

Немецкий-при нажатии тормоза стопы загораются в отдельных местах габариты яркости не меняют. Обратите внимание на последние кузова Мерседесов и БМВ- Габарит с ПТФ внизу фары, стопы сверху. Всё работает раздельно. Причём в старых кузовах МВ менялась яркость габаритов, а сейчас стали делать раздельно.

Суть окончательной переделки в том чтобы после перестановки пинов

Цитата: Сообщение от sagen  надо поменять местами пины КРАСНЫЙ с ЗЕЛЕНЫМ!!!

когда у вас замечательно светятся ПТФ вместо стопа а габариты совмещены с ПТФ, сделать немецкий тип который по моему мнению есть наиболее безопасный и наглядный.
1. лампу стопа из ПТФ перемещаем в вверх, а сдвоенный габарит с ПТФ вниз.
На первом фото можно видеть что патрон ПТФ требует небольшой "доработки" в виде обкусывания лишней пластмассы чтобы войти в верхнее место габаритов-стопов фары
На втором горят габариты в новом месте в фарах ПТФ, никого не слепят
На третьем стопы горят раздельно, ярко и что характерно - в штатных местах ...
на четвертом снимке ПТФ тоже горят в штатных местах Просто бальзам на рану ортодоксов предающих анафеме любые переделки. Габарит немного сполз вниз в ПТФ, но это не страшно.

[Bushik]

Arik, Получается провода больше не трогаем,а просто меняем местами лампы? Правельно?