hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Результаты опроса:
0 0%
Голосовавшие: 0. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.03.2009, 04:08  
электроусилитель руля
 
Аватар для dtnis
dtnis
Пользователь
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: донецкая обл г шахтерск
Сообщений: 24

Поблагодарил(а): 0
Поблагодарили 43 раз(а) в 1 сообщении
Версия для печати Отправить по электронной почте
dtnis dtnis вне форума 13.03.2009, 04:08
Рейтинг: (8 голосов - 4.25 средняя оценка)

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:
Цитата:
вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля
отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн.
Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ

http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.
Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)

с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :
Цитата:
Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны.
Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено,
либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты
рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009.


С уважением.
Топорков С.М.


Последний раз редактировалось ЮРА; 23.04.2014 в 00:28.. Причина: поправки для слепых
Просмотров: 1705515
Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
andriy15051505 (06.08.2013), Ann (14.06.2015), ATIS (22.07.2017), AveoLNik (06.03.2020), Azon1 (18.11.2013), bearenok (24.07.2012), Bushik (09.08.2013), chost (15.08.2014), Cooper (20.06.2013), dimon22hal (04.07.2020), drebot-s (22.02.2014), dskolza (02.09.2013), Dubis (19.07.2012), figeroa (18.02.2013), Gezg (07.02.2014), hssa (13.09.2016), hunter (21.01.2014), kipel (30.01.2017), Kirill (16.04.2015), Kohaber (13.07.2015), Kуlinar (20.05.2012), leon3001 (05.09.2013), mark (23.06.2013), MasterYuriy (06.07.2015), maximum_81 (08.08.2013), MIK (02.07.2015), ozerov (01.10.2013), red (11.12.2011), Romance (01.08.2019), slava777 (31.07.2014), stepanishin (28.02.2014), SUZUKI (03.02.2016), Taxist (20.01.2017), verler (20.09.2013), vova70 (19.04.2017), xpointx (11.07.2013), Yas-X (16.10.2013), Yurka1324 (08.05.2014), ВИК. (23.06.2014), Деревянко (16.02.2016), Дмитирй (11.08.2015), Митяй (29.06.2014), Сера (02.08.2013)
Старый 24.06.2011, 12:29   #1241
malih
Пользователь
 
Аватар для malih
 
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 701
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Цитата:
Сообщение от Mio1980 Посмотреть сообщение
Всем привет!!!
Сраницой назад писал про удачную замену на новый ЭУР по гарантии, так вот стук и дребезжание ходовой с отдачей на руль то пропал то опять появился , эду по брущятке или по гравию стук просто ужасный, и вот прочитал в соседней ветке нашего форума как наш колега смазал супорта торм.колодок спец смазкой для устранения зазоров и 90проц. стуков пропало. Вчера купил тюбик смазки супортов 28гр (с примесями меди, темно-золотистый цвет, температур режим от -30 до +1100 градусов С ) и дэйзик для промивки карбюраторов 25гр (для очистки поверхности от старой смазки, каторой как оказалось там небыло и зазор между супортом и тормозной колодкой 2 мм на глаз, причем попытался рукой потрести и врезультате металический стук сразу роздался, это неговоря уже при движении по брущатке) , снял колесо открутил 2 болта с тыльной стороны супотра, вытянул по направляющих супот с тормозых колодок как в описании, промил дэйзиком и обильно намазал смазкой, соответствено и с другим колесом .
В результате, когда ехал сегодня на работу, слишал только работу стоек, и иногда были вибрации в эур-е, дорога была плохая и очень плохая, хотя еще рано говорить, покрайней мере нету оркестра, но за недельку картинка думаю выресуется. Авто 2.5 года, дрезжание продолжается уже 1,5лет.

проходит после этой процедуры 2-3 недели и всё повторяеться.
решение гениально простое : берёться хороший токарь (упор на слово хороший), которому даёться 200-300 грн (в зависимости от жадности токаря). и он делает новые направляющие из нормального металла и соответственно растачивает под них суппорта, и вопрос закрываеться очень надолго (я уже сделал так больше года назад и стук не возвращаеться). главное именно нормальный токарь и направляющие из нормального металла. успехов
__________________
malih вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 24.06.2011, 12:42   #1242
NekromaN
Член клуба
 
Аватар для NekromaN
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 465
Авто: Accent MC
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

malih, а у тебя случаем не остались контакты этого хорошего (с упором на это слово ) токаря? Я когда поменял колодки и промазал супорта - стук пропал примерно на месяц, а сейчас все снова тарабанит...
__________________
If you feel in control, you're not going fast enough!
NekromaN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 14:08   #1243
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,617
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Цитата:
Сообщение от Klaus Посмотреть сообщение
Судя по всему, тенденция идет на ухудшения качества (что также присуще и другим производителям). Вот только на ряду с остальными марками, уж что-то много людей (и я в их числе) плюётся на корейское чудо-юдо.

Klaus, не я ли тебе и остальным говорил пару лет назад,когда вы мерялись,у кого больше, в ветке "Какую скорость можно развить на Ацике" - машину нужно беречь с нову???
А то,блин - то 200 скорость,то драг,то резина с низким профилем,то ещё что-то.
Вы просто получили,ребятки,по всем правилам - гадим вчера,убираем завтра... Твоё завтра уже наступило.
И не нужно рассказывать о качестве машины,тем более Хюндай.
P/S/ присоединяюсь к red-у,и ко многим одноклубникам с пробегами куда поболее моего - за всё время эксплуатации - ни одного ремонта,только расходники.
И завод сборки,если хозяин вменяемый - ВООБЩЕ не причём...
А амики и пружины - детские болезни,они есть у всех,не стоит об этом размазывать.
Все проблему знают и она,главное - элементарно и безвозвратно решается.
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 14:16   #1244
Roman_best
Пользователь
 
Аватар для Roman_best
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Барышевка
Сообщений: 132
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 5 mex, Sonata 2.0 Акпп
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

172 тис. был только ремонт амортизаторов,и замена поворотных кулаков по причине закиси старых подшипников.ну и конечно барахлит эур.машыне будет 5 лет.довольный как слон.
__________________
http://s-u.su][/url]
Roman_best вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 14:24   #1245
red
Член клуба
 
Аватар для red
 
Регистрация: 10.09.2007
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 8,672
Авто: Hyundai
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Гуру сказал, как отрезал ))))
red вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 15:57   #1246
Dato
Член клуба
 
Аватар для Dato
 
Регистрация: 30.03.2011
Адрес: Guatemala
Сообщений: 875
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Цитата:
Сообщение от Klaus Посмотреть сообщение
red, да у тебя машина 2007 года))) тебя вообще ничего волновать не должно )

машина 2007 года это круто?
__________________
Dato вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 16:01   #1247
red
Член клуба
 
Аватар для red
 
Регистрация: 10.09.2007
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 8,672
Авто: Hyundai
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Цитата:
Сообщение от Dato Посмотреть сообщение
машина 2007 года это круто?

Не, тут все дело в цвете.


Имелось в виду, что их только начали производить и, по-идее, как все новое, они должны быть гораздо пряморучнее собраны.

Потому-что потом началась экономия на всем: светодиодах в кнопках стеклоподъемников, пружинках в подстаканниках, обивке багажника, полика багажника, колпаках, "блестяшках" на руле и КПП, и т.п.

Последний раз редактировалось red; 24.06.2011 в 16:03.
red вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 16:09   #1248
Dato
Член клуба
 
Аватар для Dato
 
Регистрация: 30.03.2011
Адрес: Guatemala
Сообщений: 875
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Цитата:
Сообщение от red Посмотреть сообщение
Имелось в виду, что их только начали производить и, по-идее, как все новое, они должны быть гораздо пряморучнее собраны.

Так и у меня 2007 года. стандартные болячки как и у всех акцентов.
__________________
Dato вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 16:38   #1249
Klaus
Пользователь
 
Аватар для Klaus
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Николаев
Сообщений: 3,529
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

mr.Stealth, да так оно так, только вот нихрена не так! и убийства машины тут вообще не при чем. Отчасти виноваты олухи, которые ченили мне рейку. Опять же...стук в рейке, дребезг ЭУР, дохлые задние аморты на 20 тыс. Если не учитывать такие маленькие гадости как недержание дверей в открытом состоянии. И тут нет никакой логической связи с драгами и ездой около 200. Помнится, кто-то рассказывал, что тоже не ездит как пенсионер. Или не так? Так что все обвинения я откидываю и умножаю на ноль, так как они не при чем.

И ещё хочу добавить. Если машина не в состоянии выдержать с десяток драговых заездов по ровной укатанной дороге (я про ходовую) или кратковременно проехать пасспортную максималку, ТО ГРОШ ЦЕНА ЭТОЙ МАШИНЕ. У неё должна быть расчитана надежность с запасом. Я не говорю про наработку на отказ, хрен с ним с отказом, я говорю про вынужденный ремонт. Так что не надо разводить полемику и тешить себя, что купили конфетку по цене г. Такой вот он бюджетный хюндай.
__________________
Акцентоводы Николаева, объединяйтесь

Последний раз редактировалось Klaus; 24.06.2011 в 21:33.
Klaus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 11:38   #1250
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,425
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Цитата:
Сообщение от mr.Stealth Посмотреть сообщение
И завод сборки,если хозяин вменяемый - ВООБЩЕ не причём..

Ага как раз не причём: ни один болт ходовой не был смазан хоть какой-нибудь смазкой аля солидол - все механики как один проклинали корейское чудо со ржавыми болтами. Лично присутсвовал на таких деяних: при предожении сменить отслоившийся большой передний сайлентблок на оф станции предложили снимать подрамник - болты прикипели - и это при бережной эксплуатации и 3-х летнем состоянии авто. Только знакомый механик уже используя пневмомолоток(не не гайковёрт) смог выбить болт крепления рычага..И это всё чудо-юдо ЛуаЗ Сюда же можно припнуть немалое количество выгнивших рулевых реек так и не доходив до 20 тыс км..
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
eps


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электроусилитель руля tece77 Электроника 10 26.11.2014 12:10
Электроусилитель руля Canon2900 Электроника 14 06.03.2013 15:28
Тарахтит электроусилитель руля vlad_sobolev Ходовая, трансмиссия и пр. 31 17.11.2011 21:44
Электроусилитель руля SityD Навигация и электроника 8 02.12.2009 20:20
Тарахтит электроусилитель руля vlad_sobolev Навигация и электроника 9 19.09.2008 10:34

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 10:51. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot