24.03.2010, 22:23 | #1201 |
Re: Масло в двигатель
Чтото дороговато за 1литр лутшеб взял фасованое ито дишевле былобы. Тише работает и какбы тяга лутше ето всегда когда только поменял маселкол так оно и есть, но через тыс. 5 все становится на свои места как по мне
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
25.03.2010, 10:20 | #1202 |
Re: Масло в двигатель
фильтра бру по 50 оригинал, а масло дорогова-то. даже очень...мне привозят из европы масла, вот отцу взял вчера в его машину канистру Mobil 1 5W-40 5л за 278 грн себе брал Aral Super Tronic 0W-40 4л за 313 грн |
|
25.03.2010, 13:30 | #1203 |
Re: Масло в двигатель
|
|
26.03.2010, 18:46 | #1204 | |||||||||||||||||||||||
Re: Масло в двигатель
Посмотрел ссылку. позвонил по указанным телефонам в Луганске (конкретно на ул. Буденного, 44) Вобщем сказалии, что Арал 5W-30 не подходит для Акцентов, оно больше приспособленно к Опелевским движкам. Для наших движков (по какимта там допускам) подходит Арал 5W-40. Сразу возникает вопрос. Кто лапшу на уши вешает - официалы, которые комуто заливают Арал 5W-30 или дилеры масла Арал? |
||||||||||||||||||||||||
26.03.2010, 21:13 | #1205 | |||||||||||||||||||||||
Re: Масло в двигатель
Согласен с дилером Aral, High Tronic 5W30 A1/B1 (HTHS ниже 3,5) - это маловязкое масло, при высоких температурах и скоростях сдвига вязкость низкая. Такие масла для определённых двигателей, где тонкие каналы смазки и маслянный насос постоянно (независимо от оборотов двигателя), поддерживает высокое давление масла. В обычном двигателе будет снижатся ресурс. |
||||||||||||||||||||||||
26.03.2010, 22:33 | #1206 |
Re: Масло в двигатель
Постоянно просматриваю эту тему. Все же разрешите задать вопрос, Я на ТО 0 приехал со своим маслом 0w40 Aral Super tronic, на станции даже не потребовали сертификат, но по мануалу оно не подходит для Акцента 1.4 мкп. Но на сайте Арала это масло можно лить, кому верить? До Акцента было много всяких машинок и все у меня бегали на масле Арал, никогда проблем небыло. Чего можно ждать от Акцента?
Прошу сильно не пинать, если чегото тут напартачил. |
|
__________________
Чехлы автомобильные (099)055-46-90 |
|
26.03.2010, 22:56 | #1207 | |||||||||||||||||||||||
Re: Масло в двигатель
Вот так прикол... Оффам, которые льют Арал ясное дело все по барабану, они связаны соглашениями с разными поставщиками масла. Согласно мануалу 5W30 по SAE нам рекомендовано. Если смотреть по классификации API, то написано SJ, SL или выше! Арал как раз выше. Или представители Арала в Луганске считают, что классификация у Шела и названной фирмы разная? Т.е. 5W30 у Арала реже чем 5W30 у Шела? И еще в мануале написано, что если температура выше - 7 то рекомендуют лить 20W50... Ну, это уже перебор. Такая вязкость у минералки. А кто будет лить себе минералку? Я в классику лил 10W40. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Vitalik; 26.03.2010 в 22:59. |
||||||||||||||||||||||||
26.03.2010, 23:11 | #1208 | |||||||||||||||||||||||
Re: Масло в двигатель
нолик перед W обозначает низкотемпературную взякость, т.е. масло не теряет вязкости до - 40. Больше ничего это не значит и ни на что не влияет. Цифра после W - это высокотемператураная вязкость... тут все сложнее, но для наших двигов подходит. Не парься. |
||||||||||||||||||||||||
26.03.2010, 23:11 | #1209 |
Re: Масло в двигатель
Вот пишут про Арал на сайте.
HighTronic F SAE 5W-30 Специальное моторное масло высшего класса разработанное по технологии Aral-синтеза соответственно с требованиями фирм Ford, Chrysler, Citroen и Land Rover (бензиновые и дизельные) и Renault, Rover, Fiat, Jaguar (бензиновые двигатели). Имеет низкую вязкость при высокой температуре: HTHS < 3,5 мПа*с. Способствует экономии топлива. Спецификации ACEA A1/B1; API SL Допуски ILSAC GF3, Ford WSS-M2C913-B (...913-A, ...912-A1) А вот пишут про Shell Helix Ultra Extra 5W-30 Специально предназначено для новейших дизельных двигателей Mercedes Benz, VW и BMW, оснащенных устройствами для очистки выхлопных газов. Масло также подходит для использования в дизельных двигателях более старого образца, в которых используются масла с вязкостью 5W-30. Продукт отвечает требованиям ACEA C2/C3, и может применяться в автомобилях PSA и Renault. основных производителей автомобилей и следующих промышленных стандартов: ACEA C2/C3 (A3/B4) BMW Long Life-04 Mercedes-Benz 229.51 VW 504.00/507.00 Chrysler MS-11106 Обратите внимание на то что выделено розовым |
|
26.03.2010, 23:17 | #1210 |
Re: Масло в двигатель
Lis_1976, и что из этого следует? Не понял тебя.
Кстати есть родное масло Hyundai. Чего его интересно не рекомендуют...?? |
|
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в двигатель для CRDi | Славутич | Двигатель и питание | 26 | 22.02.2014 19:09 |
Масло в двигатель. | Shark | Херсон | 20 | 17.11.2013 00:29 |
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent | Dniper | Двигатель и питание | 9 | 08.08.2011 15:36 |
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? | GRAAL | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 25.07.2010 15:14 |
Масло, газ/масло или газ? | Dusik | Ходовая и трансмиссия | 1 | 22.07.2008 10:26 |
|
|