Вечная проблема - замена масла

[Лёшик]

Цитата: Сообщение от remete  хотя... есть еще сомнения...

И правильно, что есть. Не очень хочется сразу на полусинтетике ездить.

Цитата: Сообщение от remete  могу сказать что тайна покрыта мраком...

Никакой тайны нет. ATF SP-III. Есть на рынке ВР AUTRAN SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, сам видел. Мицыковское стоит 450 грн. 5л. канистра, а ВРшное 70 грн./литр. Но зато знаешь, что это то, что нужно.

[remete]

Лёшик, спасибо, за ответ насчет масла в коробку...
а что посоветуешь в движек?! ZIC или все же Shell?!

[Лёшик]

[

Цитата: Сообщение от remete  а что посоветуешь в движек?!

Много уже написано про это. Если не устраивает Шелл, то есть масса достойных производителей масел, в том числе и Мобил, но только Мобил1(0-40, 5-50). Только вряд ли на сервисной СТО будут лить что-то кроме турецкого 5-40. Можно остановить свой выбор на японце - Eneos. Опять таки, если не вопрос в деньгах, можно посмотреть что-то из Valvoline super syn, Motul или спецмасла для японцев в жестибанках. Выбор большой. Нужно смотреть ещё на допуски и специфику применения. К примеру у Ликви Молли есть около пяти разных масел с вязкостью 5-30, но не все из них могут подойти. И всё же вопрос: А чем не устроил Шелл? На сегодняшний день - вполне подходящий выбор.

[remete]

Лёшик, не устраивает тот момент, что все советуют только высокобрэндовые масла!
А это наводит на мысль что люди имеют только поверхностные знания и от себя ничего не могут добавить!
Даже на ВАЗы предлагают Mobil, Castrol или Shell, а не то что предусмотрено заводом-производителем!
Согласен в случаи с туксоном в сервисной книге упомянуто масло Shell, а про корейские масла ни слова...
вот я и хочу услышать почему так!

[alabay]

Цитата: Сообщение от remete  сервисной книге упомянуто масло Shell

не только)
там ещё характеристики масла указаны и написано не ниже)))

[remete]

alabay, что написано в сервис-книге я и сам видел... посущественней что-то скажешь... вижу что ты здесь абориген...
http://www.zic.com.ua/zic_a+.html
зы:Используется компаниями KIA, HYUNDAI в качестве заводской заливки.
почему об этом нигде ни слова...

[alabay]

Цитата: Сообщение от remete  почему об этом нигде ни слова...

..а зачем???
если заключили с Шеллой согл. о продвижении марки, вод и клеють наклейко и пичатають в серв. книжко...

прикрепляю документ, вырезаный из http://www.hmaservice.com/ для TUCSON(JM) >2009 > G 2.0 DOHC > General Information > General Information > General Information > Lubricants >
Recommended Lubricants

ґде слова шел?????

[Лёшик]

Цитата: Сообщение от remete  почему так!

Потому, что продажи Хёндай были ориентированы на американский рынок в первую очередь, как на самый потребительский рынок в мире, и мы знаем, что небезосновательно, о чём свидетельствует занятое в этом году достаточно почётное 4-ое место в этом сегменте рынка. А американцы, в отличие от автомобилей, предпочитают использовать свои масла, нежели корейские. Поэтому в рекомендациях Хёндай по использованию масел для своих автомобилей указывают: или Quaqer State или Shell.

[remete]

alabay, Лёшик, все понятно! спасибо!

[LRM]

Yorik_21

Цитата: Насколько понял смену масла (его слив) официалы делают через сливное отверстие (берут же деньги за прокладку пробки), при этом в картере остается какое-то количество (в тойоте с двиглом 1,3 оставалось порядка 0,5 л) отработаного масла и весь осадок который не осел в фильтре, неужели не правильней отсасывать масло с помощью специального насоса со щупом, или в современных машинах сливное отверстие - это нижняя точка картера?

Вчера менял масло в тушкене, слил все что мог, в гараже на яме, потом подставил дамкрат под буксировочное кольцо и поднял вверх, получилось задрать морду на 10-12 см, слилось еще около стакана масла!!! Потом взял прут 3мм толщиной и тряпку порваную на полоски, (обтрусил от пыли и проверил чтоб по краям не отставали нитки) и с помощью прута запихивал полоску в картер естессно держа за край и вытягивал обратно. Вытаскивая наблюдал офигительые комки грязи которые были на дне и прилипли к тряпке. Так раз 10-15 пока тряпка которую я впихиваю и вытягиваю с картера не стала чистой. А как это реализовано на СТО?