Все о Sonate NF

Пробег 6700 км.....на днях обнаружила скрип в правом углу торпеды.... обалдела....Теперь езжу и постоянно прислушиваюсь в надежде что это у меня синдром педанта.....

[Husein]

У меня уже почти 10 000 км - за это время появилось много скрипов в разных местах, которые так же внезапно исчезли как и появились. Одни скрипы сменяются другими. Поскольку в планах есть шумоизоляция - я по этому поводу не переживаю.

[Silent]

Продолжаю "хорошие" отзывы о Сонате НФ 2.4 АТ.
И так 40020 км на спидометре, еду на ТО . Меняю как всегда масленый и воздушный фильты, масло, свечи.Всего на 823 грн.
Обнаруживаються опять проблемы с нижними шаровыми опорами, мастера говорят нужно менять.Иду к менеджеру по гарантии, говорит вашей машине уже больше года, а гаранти на шаровые у нас только год. Я спокой но открываю сервисную книжку , показываю что шаровые уже менял на 14300 км пробега и это было в феврале этого года, так что друзяки меняйте и незабывайте что работы с гарантийными случаями бксплатны, он кудато там в главный Хюндай позвонил, поговорил и молча взял авто на заменцу шаровых.Говорит что это типа уже болезнь Сонат и Грандеров, я уже не задавал вопросов и не спорил как это было в первый раз. Установленный факт-болезнь Сонат нижние шаровые опоры, их нужно менять каждые 20000 км. как расходники(Так говорит менеджер по сервису).Цена шаровых 512 грн. за пару.Определяют неисправность по луфтам(так было написано в наряде: "Заменить шаровые , левая шаровая -люфт незначительный, правая -люфт значительный") . Сервис вроде бы нормальный, да и меняют пока бесплатно.Но почитал сервисную книжку и удивился гарантия на шаровые , стойки, акамулятор, хладоген, провода высокого напряжения,аудиоаппаратуру всего лишь 12 месяцев.Так после 12 месяцев можно и сигналку ставить и мафоны менять и акустику , всеравно эти компонеты уже не подлежат гарантийному обслуживанию.
Да еще один момент расход бензина у меня стал 13,8 л на 100. Непадает и комп , обнулял.Мне кажеться что достаточно большой , раньше 12 до 12,8.

[Husein]

Букваль несколько дней назад проходил ТО. Говорил с мастером (мой знакомый) по поводу шаровых - говорит что на Сонатах они меняли только с пробегом за 100 тыс! С меньшим пробегом ещё не у одной сонаты они шаровые не меняли.
Не могу понять почему тебе с ними так невезёт.
Как они определяли неисправность шаровых? Может тебе с сервисом не повезло?

[Silent]

Цитата: Сообщение от Sweety  Пробег 6700 км.....на днях обнаружила скрип в правом углу торпеды.... обалдела....Теперь езжу и постоянно прислушиваюсь в надежде что это у меня синдром педанта.....

Привыкай Соня скрипит и это факт, даже шумированя.

[ALEXANDER]

Цитата: Сообщение от Sweety  Пробег 6700 км.....на днях обнаружила скрип в правом углу торпеды.... обалдела....Теперь езжу и постоянно прислушиваюсь в надежде что это у меня синдром педанта.....

У меня также дребезжит торпедо в правом углу, пропадает если нажать на круглую пластмасску, в которой должен быть датчик дождя. Раздражает ужасно, а как убрать - не знаю.

Цитата: Сообщение от ALEXANDER  У меня также дребезжит торпедо в правом углу, пропадает если нажать на круглую пластмасску, в которой должен быть датчик дождя. Раздражает ужасно, а как убрать - не знаю.

Я знаю!!! Музыку погромче

А как определить все ли в порядке с шаровыми????

[SilverFox]

С шаровыми проблема только у Silent. Что-то именно в его машине такое что шаровые быстро мрут. Но это проблема именно его конкретного экземпляра Сонаты. Остальным по поводу шаровых особо беспокоится ИМХО не стоит.

[Husein]

Мне кажеться, что возможно проблема даже не с шаровыми, а со "специалистами", которые диагностировали их поломку. ИМХО.

[Silent]

Друзья ,ну что вы в самом деле думаете, что у меня машина ни как у всех ,или я не такой водила.Просто спецы официалы ставят такой диагноз и при этом бесплатно меняют вышедшую из стоя деталь, если были бы удары или ямы ловил , они непоменяли по гарантии деталь вот и все.
А так ,говорю что имею.
Про спецов незнаю ,Сто оборудованно нормально , работают не один год помимо Хюндая обслуживают еще и Шкоду и Сеат, отношение нормальное , да и честно говоря главный Хюндай за что- то, их уполномочил быть официальным диллером.

По словам спецов как они опредлеляют проблему с шаровыми , это какой-то там люфт этих самых шаровых, больше честно говоря незнаю.

Те люди которые говорят что у них нет проблем возможено они проехали еще недостаточно, по словам тех же спецов проблемы в основном после 20000 тыс. настают.
Предлагаю опубликовать пробег каждого, возможно по этому аналогию провести можно.
И так у меня , куплена в июне 2006 пробег 40170 км.