|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
Скажи форуму спасибо :))
|
|
20.01.2015, 19:00 | #112 |
ошибки и на 3 передаче тоже есть
|
|
__________________
АНАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА. 044-592-26-65, 050-5549436, 063-8590770 http://www.smal.kiev.ua/ |
|
20.01.2015, 23:14 | #113 |
Алчность коробочников уже откровенно выводит из себя. Гидротест делать не хотят, морочат голову и все sad.gif Ладно, их дело. По моему "горю". Поймал на прямой p0735 по s.m. читаю DTC DESCRIPTION This code is set if the value of input shaft speed is not equal to the value of the output shaft, when multiplied by the 5th gear ratio, while the transaxle is engaged in 5th gear. This malfunction is mainly caused by mechanical troubles such as control valve sticking or solenoid valve malfunctioning rather than an electrical issue. Что такое control valve sticking or solenoid ? Регулирующий клапан ? и соленоид? Дальше DTC DETECTING CONDITION Possible cause • Faulty Input speed sensor • Faulty output speed sensor • Faulty UD clutch or 2nd brake Датчики скорости входного и выходного вала? С UD clutch вообще не понятка. Сюдя по схема должен быть OD clutch? Опечатка? |
|
20.01.2015, 23:32 | #114 |
|
|
20.01.2015, 23:47 | #115 |
esav, там английским по белому написано - механическая проблема... у вас коробка буксует...
хоть и не хочется а дело идет к ремонту и чем быстрее вы на это созреете тем меньше придется ремонтировать... просто случаются ситуации что АКПП просто перестает работать. в самый не подходящий момент... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
21.01.2015, 00:16 | #116 | |||||||||||||||||||||||
не, я упрямая мартышка ... сказано is mainly caused _such as_ ... клапан или соленоид про блоки не сказано снизу сказано про датчики ... добраться до блоков и попасть в денежку всегда успеется пс. с чего коробка помирать на таком пробеге? или я не правильно перевел ... получается: Неисправность в основном вызвана механическими проблемами, а не неисправностью регулирующего клапана или залипанием электромагнитного клапана в электрической части. Типа так? |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось esav; 21.01.2015 в 00:25. |
||||||||||||||||||||||||
21.01.2015, 00:21 | #117 |
esav, я буду только рад если вы разрешите проблему малой кровью...
я всеголишь изложил свое понимание данной проблемы, и исходя из опыта пациент всеже попадает на вскрытие... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
Cказали cпасибо: | esav (21.01.2015) |
21.01.2015, 00:37 | #118 | |||||||||||||||||||||||
ну во первых - а где гарантия что пробег родной? А во вторых - один мой знакомый впервые пересевший на автомат ( Митсубиши Паджеро Вагон ) умудрился угробить коробку за полгода - в целях экономии топлива тормозил коробкой в режиме типтроника принудительным переходом на низшие передачи. |
||||||||||||||||||||||||
21.01.2015, 11:39 | #119 |
датчики показывают правильно, я ведь выложил логи записи работы коробки. А клапан или соленоид в мозгах коробки стоит. Масло ты уже поменял, проблема не ушла, дальше гадать нечего.
|
|
__________________
АНАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА. 044-592-26-65, 050-5549436, 063-8590770 http://www.smal.kiev.ua/ |
|
21.01.2015, 13:39 | #120 | |||||||||||||||||||||||
сегодня датчики поменяю валов акпп, не так дорого стоят ... все же как будто, что то "душит" машинку ... в движении, только на горячем. стрелка тахометр постепенно падает, сейчас еду на 80 км.ч и когда чувствуешь, что тяга уходит ... даешь немного газу и идет пробуксовка и джеки чан. сейчас когда это состояние чувствуется, останавливаюсь , переключаю селктор туда-сюда, бывает глушу ... и вуа-ля едем и как это может быть механической проблемой? какое то "голодание" ?! |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось esav; 21.01.2015 в 13:42. |
||||||||||||||||||||||||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дергает при движении назад | hryak3007 | Ходовая и трансмиссия | 6 | 24.11.2014 15:25 |
решена ли проблема двухмасового маховика на 2.2 дизель 197 мкп 2011 | kasper2006 | Hyundai Santa Fe | 3 | 23.09.2013 01:06 |
Проблема с Santa Fe дизель 2,2 CRDI механика | kanzler | Двигатель и питание | 10 | 06.03.2010 00:07 |
Дергает машину! | Avrashko | Двигатель и питание | 43 | 14.06.2009 11:31 |
Свист под капотом на ходу! от 2000 до 2500 об. | dinozavr | Двигатель и питание | 7 | 03.10.2008 17:23 |
|
|