Прогнозы по цене на бензин

[Kalan]

Цитата: Сообщение от ricko  сказала вона.

Вона вже задовбала

[voFFchik]

...

Лукойл-7.15 -АИ95
ВОГ-7.15- АИ95
Думаю цена снова пойдеть вверх

[xSanders]

Цитата: Сообщение от ricko  Кабінет міністрів України рекомендував Держспоживстандарту скасувати технічні умови на виробництво компонентів бензину (КБ) 92-95.

ИМХО бенз будет тот же. Только налог с него будут рубить по честному и цена будет уже "трохи" выше. А за "приветовским" бензом и все вверх. Скажут нету КБ и все, теперь в ваших заправках настоящий бензин, по настоящей цене. Им теперь про январь надо позаботиться ( в казне то похоже ветер),ну а по ходу это обставят как заботу о автомобилистах.

[APlayer]

Цитата: Сообщение от Hotab  Я вообще до конца не уверен, что их бенз так страшен, как расписали. Вроде бы пришли к тому, что он такой же, как и год назад. Так вот масса народу успешно заправляется у них годами и проблем не имеет.

Я заправляюсь на этих АЗС, хотя их у нас в Донецке всего лишь 4 (!!!!!) шт. (и сейчас одна из них на реконструкции). Даже карту бензиновую специально приобрёл, чтобы цену на бензин фиксировать на момент покупки. И заправляюсь 92-м. Также сам наблюдал, как на этих АЗС запрвляются Мазды, Тойоты и пр.пр.пр. При этом льют даже 92-ой, почти полные баки.

[trantor]

На ТНК и Гепарде опустился 95 до 6.90 (уже побил АНП-шную цену в 6.95), на КЛО 7 грн. Так что ловим момент...
На КЛО кстати румынский евро 4 по 7.40 (сегодня этим и заправился), а прибалтийский евро 5 по 7.80...

[xSanders]

Монополия Привата на рынке нефтепродуктов пошатнулась. Правительство приняло два постановления, которые кардинально меняют расстановку сил на отечественном топливном рынке. Но вступить в силу новым правилам мешает Минюст, сообщает газета Дело.

Первое из постановлений Кабмина меняет правила проведения аукционов по продаже нефти украинской добычи. Правительство на прошлой неделе привязало цены на это сырье к таможенной стоимости российской нефти, ввозимой в страну.

Это решение ставит всех участников рынка нефтепродуктов в равные условия. Оно ломает схему, по которой компании близкие группе Приват Игоря Коломойского получали украинскую нефть по ценам в несколько раз ниже мировых.

До сих пор крупнейшая нефтедобывающая компания страны Укрнафта продавала дешевое сырье компаниям близким к группе Приват. Конкуренты неоднократно заявляли о непрозрачности таких торгов, намекая на то, что менеджмент Укрнафты лоялен к Привату.

По данным операторов рынка, цена нефти на таких торгах составляла $21-22 за баррель, тогда как на мировом рынке она держится на уровне 3-4 раза выше. Такой диспаритет цен позволял Привату воевать с конкурентами своим излюбленным оружием – демпингом. Ведь дешевая нефть позволяла предприятиям, подконтрольным Игорю Коломойскому, занижать себестоимость бензина. Ценовые преимущества давали Привату возможность привлекать клиентов на подконтрольные заправки (Укрнафта, Сентоза, Авиас, ANP, МАВЕКС).

По расчетам экспертов консалтинговой группы А-95, за 2008-2009 гг. недополученный доход Укрнафты, контрольный пакет акций которой принадлежит государству, при продажах нефти на аукционах УМВБ по заниженным ценам превысил 7 млрд. грн.

Что же касается второго постановления Кабмина то оно, также может лишить Приват значительного преимущества. Правительство отменило технические условия на производство компонентов бензинов КБ 92 и КБ 95. Это "экспериментальное топливо" выпускалось на Кременчугском НПЗ (Укртатнафта), подконтрольном Привату. Уникальность этого бензина состояла не в его качестве. Согласно заключению Киевского института потребительских экспертиз, компоненты КБ-92 и КБ-95 фактически являются прямыми аналогами товарного бензина А-92 и А-95 с несколько сниженными потребительскими характеристиками. Суть для производителя, получившего право выпускать такое топливо, состояла в другом. С разрешения государства КБ-92 и Кб-95 облагались акцизом в несколько раз меньшим, чем другие бензины. Проще говоря, производители платили не 110, а всего лишь 20 евро за 1 тонну бензина. Отмена такой преференции – не выгодна Привату.

Правда, пока в отличие от постановления, которое меняет правила проведения аукционов по продаже нефти, текст документа о запрете производства КБ-92 и КБ-95 не обнародован. Соответственно постановление, которое Кабмин проголосовал еще 23 декабря, уже неделю не может вступить в действие. Как сообщили изданию в Минтопэнерго и Минэкономики, с их стороны замечаний к новым правилам не было. Документ пока находится на согласовании в Минюсте, однако эксперты не сомневаются, что вскоре это решение вступит в силу.

По данным главы Госкомпредпринимательства Александры Кужель, которая является одним из инициаторов принятия обоих постановлений, если новые правила вступят в силу, то госбюджет получит от этого дополнительно около 4 млрд. грн.

Прочел здесь - http://delo.ua/biznes/rynki/gruppu-p...ilegij-135905/

ИМХО теперь все будут покупать КБ 95, на любой заправке по 8-9 грн Как говорится за , что и боролись. За то бюджет получит дополнительные миллиарды гривен, а откуда им взяться, как не из наших карманов.

[xSanders]

Коломойський позакриває нафтопереробні заводи
Найближчим часом група "Приват", що контролює "Нафтохімік Прикарпаття" (Надвірна) і "Галичина" (Дрогобич), зупинить ці два НПЗ через їхню збитковість.

Про це заявив колишній голова правління "Галичини" і екс-директор нафтогазового департаменту Мінпаливенерго Леонід Косянчук, пише видання "Дзеркало тижня".

"Після одержання доступу до "Укртатнафти" два старі НПЗ у Західній Україні втрачають для оператора будь-яке значення", - говорить спеціаліст.

За його словами, сьогодні в них потрібно вкласти приблизно стільки ж, скільки вони коштують на ринку.

"Тобто майже 500 млн. дол., тоді як в "Укртатнафту" можна майже нічого не вкладати і задовольняти всі потреби в поставках палива", - пояснив Косянчук.

За словами директора "Консалтингової групи А-95" Сергія Куюна, відсутність достатніх капіталовкладень зробила заводи найбільш відсталими у вітчизняній нафтопереробній галузі.

Заводи не можуть переробляти практично нічого, крім нафти з українських родовищ, оскільки використання будь-якого більш сірчистого сорту нафтосировини, наприклад, російського Urals, одразу спричиняє наднормативне перевищення частки сірки в дизпаливі, пояснив експерт.

Як відомо, група "Приват" контролюється українським бізнесменом Ігорем Коломойським

ИМХО Представить тяжко ,как это отразиться на цене, из-за того ,что владелец снимал сливки и не модернизировал производство---вот и вылазит боком приватизация и раздача госсобственности в частные руки--а это стратегическое направление...

[Sergey Accent 1.4 A/T]

Вот читаю и думаю: то ли я оптимист, то ли действительно стоит верить, что бензин откатится в течении недели на 50коп вниз? Вобщем пока не заправляюсь

[Kalan]

Цитата: Сообщение от Sergey Accent 1.4 A/T  Вобщем пока не заправляюсь

Осталось продержаться еще месяца два-три, и можно будет вобще приловчится ездить без бензина))))

[xSanders]

Цитата: Сообщение от Sergey Accent 1.4 A/T  Вот читаю и думаю: то ли я оптимист, то ли действительно стоит верить, что бензин подешевеет

Врядли мне когда то было нечего делать + на глаза попался настольный вычислительный комплекс ( в народе - калькулятор ) вот что вышло

Нефть снова упала до 72, будет ли снижение цены на бензин ?

Если посчитать правильно то стоимость бензина была 6,50 в августе 2008 года, это составляло 1,3 доллара примерно. А значит примерно 10,34 гривны. Оптовая цена на бензин была 6960 грн за тонну (почти 1400$) и 140 долларов за баррель. Теперь цена тонны бензина 8900 грн. (1110$) при цене нефти 80 долларов за баррель. И где логика? Т.е. почти двукратное понижение цены нефти вызвало 20% падение стоимость светлых нефтепродуктов. Что же могло стать причиной такой ситуации?
Розничная цена на нефтепродукты (ЦР) складывается из:
отпускной цены;
стоимости доставки;
зарплаты персоналу компании, осуществляющей продажу нефтепродуктов в розницу;
налоговых платежей и платежей во внебюджетные фонды;
амортизации оборудования;
прибыли.
Отпускная цена НПЗ на нефтепродукты (прежде всего на автомобильные бензины и дизельное топливо) для внутреннего рынка формируется по следующей методике:
ЦА = Цз + А и НДС = ЦА * 0,20;
где: ЦА – цена с учетом акциза;
Цз – сумма производственных затрат и прибыль нефтеперерабатывающего завода;
А – ставка акциза – акцизный сбор;

Иными словами есть факторы которые могли возрасти, это акцизный сбор который почему то начисляется в евро!!! И составляет 110 евро за тонну. И это оптовые цифры. В оптовую торговлю попадает уже подакцизный бензин. А значит маржинальность формируется уже на увеличиенной стоимости. Итого мы страдаем примерно на 150 евро в рознице с тонны. Т.е. 1390 литров становятся дороже на 1500 грн. Иными словами мы платим 1 только акциза на литре бензина. А еще платим 1,30 НДС. Итого каждый литр бензина содержит примерно на 2,30 грн подарков государству. За то что оно что то там регулирует. При 25% формирования стоимости вне зависимости от цены нефти сложно орриентироваться на рынок.

Но если считать что нефть украинского производства продают через биржу примерно за цену 1900грн за тонну. то не скоро к нам придет дешевый бензин