А92 или А95

Цитата: Сообщение от korvin  На выходных на покатушках выкрутили свечи у 4 тушканов. Двое ездят на 92 - свечи чистые, один катался на 95, потом перешёл на 92 - немного красноватые. Последние кушает только 95 - при пробеге 4 тыс свечи уже багровые, надо менять.

Свечи это можно сказать целая наука.
красноватые, говорит о том что использовались присадки, или бенз залит с присадками, это не есть хорошо, но это не проблема.
Багровые, боюсь что трудно сказать не увидев но это тоже не есть проблема.
Вот когда они белые, черные или не дай бог в масле, тогда надо бить тревогу и думать что льем.
Хотя момент, есть такое понятие как калильное число. Типо свеча свече рознь... Как пример, на старой машинке то свеча черная то белая. Все же удалось подобрать свечи (Денсо), и они слегка кирпично-красноватого цвета, т.е. это и есть хорошо.

[vamp]

Всем привет ! Практика показала , что 92 - это самое ОНО .
У отца Опель Астра, у мну был Деу Ланос , так вот - сколько ни пользовались 95 , столько и были проблемы с инжектором . Последний год только 92 - проблем не стало.

Цитата: Сообщение от Директор  Лью и тот и тот, в зависимости от настроения. Крайний раз на Шэле 92-й залил - очень хорошее топливо оказалось.

я у них срашивал кто производитель бензинов. Ответили: 92 - Лисичанский, В-Павер - Румынский.

[Siroshka]

Сегодня, когда машину тонировал, спросил чуваков на СТО, что они, как сертифицированные специалисты, посоветуют заливать в Элантру. Первое, что ответили - на Украине всё топливо плохое. А я говорю: а из нескольких зол, какое лучше? Ответ: люди заливают 92. Я ж переспрашиваю: так для машины (двигателя, свечей и проч.) лучше 92? - отвечают "Да"! Видать придётся мне менять свои взгляды на этот вопрос . Залить 92 для "тестирования" уже запланировал.

п.с. Недавно на КЛО (новая заправка на Броварском проспекте, если ехать на правый берег, то с правой стороны перед м.Дарница) залил 20 литров 95 премиум. Чисто субъективно - понравилось: движок тише, дёрганий меньше, едет более "резво". Хотя водительский стаж у меня с осени, так что ощущения могут быть не совсем правильными

[kym]

Цитата: Сообщение от WinnerN  Уже больше года заливаю 92-й и разницы никакой не вижу, разве что свечи стал реже менять

фраза понравилась....
это ж с какой периодичностью нужно менять свечи в течении года?....
неужто чаще, чем подкачивать колеса?...

Цитата: Сообщение от kym  фраза понравилась.... это ж с какой периодичностью нужно менять свечи в течении года?.... неужто чаще, чем подкачивать колеса?...

Папик лил в пассат 95, выхлопная была аж оранжевая, стал лить 92 - нормалёк.
Лично лью через раз 92 - 95.

[ИГОРЬОК]

OKKO 92
95-ЗАЧЕМ??????

[Sergius]

Корейские движки неприхотливые,хавают все...А вот мои знакомые на японцах(Камри,Лексус,Мазда3,6,Митсу и др.),у которых по паспорту "не ниже 95" чето на 92 не гоняют.Мои ощущения-на 92 двиг погромче,тяга похуже и расход на 0,5-1л./100км.больше.Посему лью 5-ый.А если свечи от ферроцена краснеют,так это не октановое число надо менять, а заправку.

АХТУНГ!!!
Мысля пришла тут такая...
Надобно на мой взгляд машинку пока на обкатке ганять в разных но допустимых режимах. что бы октан корректор разработался.
да и потом не будет лишним....

[ИГОРЬОК]

Цитата: Сообщение от SheF  что бы октан корректор разработался.

Это каким образом??????????