Новая Sonata 2008

www.hyundai.com.ua

[Valery]

Напугал однако - эти цены в прайсах на рестайлинговую соньк уже "давно"

Цены это хорошо, только там указаны движки и тех. характеристики с недорестайленговой NF.

[Valery]

Наверно админы поленились цыфры поменять...
В прайсах указаны движки новые..
http://www.paritet-motors.kiev.ua/model/15/contacts/

[Dreamaker]

Только что вернулся с салона... щупал рестайлинговую Сонату... та что за 164000 грн. Цвет - темносиний

Дизайн экстеръера впечатляет! А вот когда садишься в салон - первое что замечаешь это запах дешевого пластика... Хотя панель более менне мягкая... остальное дубовое все... И я вспомнил что у меня такие ощущения были когда я садился в Cherry Eastar (китайский мерседес)...

Единственное но! Это то что я не пробовал ездить, так как машинка была уже куплена и разрешили только присесть.

Незнаю ребят, может она своих денег и стоит... Но скажу я Вам честно, я сидел в Пассате за 34600 в Хайлайне 1 акционном (в комплектации полный фарш кроме коробки автомат и люка вроде.) - это небо и земля. Сонате далеко-далеко до Пассата Б6 по отделке салона!

[valik]

Настолько ли он лучше насколько дороже? У Ауди А8 пластик лучше чем у Пассата! А цена?

34600 это больше чем самая дорогая Соната с автоматом и безбашенным движком!!! Здесь дело личных предпочтений. Кто-то купит БМВ116 (за то что это БМВ), а кто-то за этиже (а то и меньше) деньги такой полноразмерный лайнер как Соната. Я себя отношу ко вторым...

[Dreamaker]

Цитата: Сообщение от valik  Настолько ли он лучше насколько дороже? У Ауди А8 пластик лучше чем у Пассата! А цена? 34600 это больше чем самая дорогая Соната с автоматом и безбашенным движком!!! Здесь дело личных предпочтений. Кто-то купит БМВ116 (за то что это БМВ), а кто-то за этиже (а то и меньше) деньги такой полноразмерный лайнер как Соната. Я себя отношу ко вторым...

Здрасте! Приехали!

Так Пассат того же класса что и Соната! Да и он дороже всего на 1800уе, это если брать хайлайн, а если брать комфортлайн - то на 800уе.

В данном конкретном случае - я не гонюсь за брендом и стереотипами прошлых моделей. Если б так то сейчас я бы и не смотрел в сторону кореи вообще. В том то и суть моих раздумий - стоит ли экономить 1800 уе и брать Сонату? или если уже брать за выше 30к - то уже только немца или японца.


Кстате в не в курсе где подвеская и плавность хода мягче: в пассате или сонате?

[NANT]

Цитата: Сообщение от Dreamaker  А вот когда садишься в салон - первое что замечаешь это запах дешевого пластика...

На запах ещё не приходилось машину выбирать

[valik]

У сонаты подвеска более мягкая. На плавной дороге-идеал! Но на самом деле на плохой дороге как раз предпочтительнее более жесткая, как у пассата.

Я авто сравниваю исключительно по цене. Если брать класс, то как можно сравнивать допустим туже сонату и лексус ИС300. Формально это один класс...

А по поводу выбора дороже, но лучше, я считаю, что Фольксваген групп как то неадекватно ставят свои цены в Украине. Когда выбирал авто в том числе смотрел пассат. На многих форумах поднимают вопрос о его исключительной экономичности (дизель 1,9) и никто ни разу не сказал, что стоит он (в далеко не максимальной комплектации) без малого 40уев и это с механикой. Разница с моей 10000уев не считая разницы на оформлении/страховках и т.д. Что-бы выиграть от такой экономии мне нужно проехать наверное миллион км. А тех показатели точь в точь как в моем (на тот момент) Лацыке в базе

Я не утверждаю, что пассат плохой. Возможно, что он намного лучше Сонаты (время покажет). Хочу сказать одно-в аналогичных комплектациях он значительно дороже. Но если припал до души - нужно брать. У меня например на стадии выбора половина авто отпала как только сел в салон. Грамотно не могу объяснить ощущения, но четко понял - не мое!!!. В сонате мне по домашнему комфортно, а допустим в том же Легаси за рулем не могу расслабиться вообще. За день это очень утомляет...

[Dreamaker]

Цитата: Сообщение от valik  У сонаты подвеска более мягкая. На плавной дороге-идеал! Но на самом деле на плохой дороге как раз предпочтительнее более жесткая, как у пассата. Я авто сравниваю исключительно по цене. Если брать класс, то как можно сравнивать допустим туже сонату и лексус ИС300. Формально это один класс... А по поводу выбора дороже, но лучше, я считаю, что Фольксваген групп как то неадекватно ставят свои цены в Украине. Когда выбирал авто в том числе смотрел пассат. На многих форумах поднимают вопрос о его исключительной экономичности (дизель 1,9) и никто ни разу не сказал, что стоит он (в далеко не максимальной комплектации) без малого 40уев и это с механикой. Разница с моей 10000уев не считая разницы на оформлении/страховках и т.д. Что-бы выиграть от такой экономии мне нужно проехать наверное миллион км. А тех показатели точь в точь как в моем (на тот момент) Лацыке в базе Я не утверждаю, что пассат плохой. Возможно, что он намного лучше Сонаты (время покажет). Хочу сказать одно-в аналогичных комплектациях он значительно дороже. Но если припал до души - нужно брать. У меня например на стадии выбора половина авто отпала как только сел в салон. Грамотно не могу объяснить ощущения, но четко понял - не мое!!!. В сонате мне по домашнему комфортно, а допустим в том же Легаси за рулем не могу расслабиться вообще. За день это очень утомляет...

Я думаю что б сделать окончательный выбор надо проехаться на обеих и думаю точно определю.