|
|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы |
29.03.2019, 22:59
|
#11 | |
|
Регистрация: 29.03.2019 Сообщений: 5 
|
На матриксе 1,6 генераторы живут 150000-200000 км, у меня пробег 340000 уже заменил второй генератор на новый. Проблем может быть несколько, слабое натяжение ремня, попадание воды на шкив генератора или ремень, износ и подклинивание подшипника генератора , отсюда ремню тяжело его крутить. В Днепре я не нашел толкового мастера по восстановлению генераторов , да и цена восстановления стоит как половина нового генератора, поэтому покупаю новый , заменил и забыл.
|
|
|
|
 Скажи форуму спасибо :))
|
|
|
04.09.2019, 15:01
|
#13 | ||||||||||||||||||||||||
|
Регистрация: 27.12.2017 Адрес: Купянск Сообщений: 36 Авто: Hyundai Matrix 1.5 CDI
|
Вы были правы, проблема была в генераторе, а именно люфт подшипника из-за чего начала подтираться обмотка которая в итоге замкнула. Купил восстановленный генератор, на вид не отличить от нового. Цена вопроса 2800 грн и пол года гарантии. От цены нового слегка охренел 7000 грн. 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
04.09.2019, 15:59
|
#14 | |
|
Регистрация: 15.12.1975 Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА Сообщений: 4,581 Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
|
michael_dem, еслибы вовремя обратились в ремонт былобы дешевле, но у нас как обычно - пока гром не грянет...
|
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. 
|
||
|
|
|
|
29.10.2019, 13:44
|
#15 | ||||||||||||||||||||||||
|
Регистрация: 27.12.2017 Адрес: Купянск Сообщений: 36 Авто: Hyundai Matrix 1.5 CDI
|
В сервис обращался несколько раз и к разным, там то меняли ролик натяжителя, то грешили на попадание воды на ремень из-за отсутствия пластиковой защиты, людям было просто лень лезть снимать генератор, т.к. он вынимается только через снятие привода правого колеса. Вот такой уровень работы на наших СТО. Я как раз таки и беспокоился, а автомеханикам пох...й (все равно). 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
|
|
