|
|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы |
19.01.2018, 16:07
|
#1 | |
|
Регистрация: 19.01.2018 Сообщений: 8 
|
Помогите советом: как выставить ГРМ
Ребят,подскажите,пожалуйста! У меня Sonata III Y3 2.0 DOHC 16V 97г.в. Двигатель G4CP. Менял помпу,сбил метки ГРМ и балансирных валов. Как не мудрили,куча вариантов перебранки,вроде все по меткам,а движок ниже 1000 об. трусится сильно,и работает нечётко. Мне кажется,что балансиры неправильно выставлены. Никто не знает как это сделать?
|
|
|
|
 Скажи форуму спасибо :))
|
|
|
20.01.2018, 10:59
|
#2 | |
|
Регистрация: 15.12.1975 Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА Сообщений: 4,580 Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
|
если это митцубиси двигатель с двумя балансирными валами, то правый вал который на ремне ГРМ ставится на метку при 6 обороте. в блоке есть заглушка напротив вала - вывернуть её и штырём найти стопорное отверстие проворачивая вал. левый балансир приводится своим маленьким ремешком и у него метка ставится без всяких хитростей.
|
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. 
|
||
|
|
|
| Cказали cпасибо: | Shahoff (20.01.2018) |
|
20.01.2018, 16:12
|
#3 | |
|
Регистрация: 19.01.2018 Сообщений: 8
|
Ну не знаю насчёт митсубиси,вроде Сириус говорят. Но 2 балансирных вала. Все так и делал,но дерганина не пропадает. Правый,как положено до метки должен сам поворачиваться. А вот левый маленький,вроде тоже так должен,но крутится без каких либо перепадов.
|
|
|
|
|
|
20.01.2018, 18:34
|
#4 | |
|
Регистрация: 15.12.1975 Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА Сообщений: 4,580 Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
|
Shahoff, что вы подразумеваете сам должен до метки поворачиваться?
|
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.
|
||
|
|
|
|
20.01.2018, 19:21
|
#5 | |
|
Регистрация: 19.01.2018 Сообщений: 8
|
Ну у него как бы смещенный центр тяжести и когда его прокручиваешь,то на каком то этапе он прокручивается своим ходом. Вот наверное поэтому нужно 6 раз проворачивать. Чтобы баланс был.
|
|
|
|
|
|
21.01.2018, 10:00
|
#6 | |
|
Регистрация: 15.12.1975 Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА Сообщений: 4,580 Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
|
Shahoff, вы видать меня не слышите! про стопор - я писал, вы это пропустили?
|
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.
|
||
|
|
|
|
21.01.2018, 17:47
|
#7 | ||||||||||||||||||||||||
|
Регистрация: 19.01.2018 Сообщений: 8
|
Я вас услышал и понял. Просто не смог найти это отверстие. А в инете видео есть другого варианта выставления. |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| Метки |
| g4cp, балансиры, метки грм, соната |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
|
|
