Matrix 1,5 CRDi МТ 2008

[Nikkola]

-----

[Nikkola]

26.12.2009 - 2500км - плановое ТО;
01.04.2010 - 15000км - плановое ТО;
06.05.2010 - 22000км - замена передних тормозных колодок;
23.06.2010 - 30000км - плановое ТО,замена топливного фильтра;
27.08.2010 - 45000км - плановое ТО,замена передних тормозных колодок;
20.11.2010 - 60000км - плановое ТО(без ремней и роликов),замена топливного фильтра,антифриза;
01.03.2011 - 74500км - замена передних амортизаторов;
24.03.2011 - 80200км - плановое ТО,замена масла МКПП,задних амортизаторов,ремней и роликов;
13.04.2011 - 85500км - замена водяной помпы,втулок заднего стабилизатора;
01.05.2011 - 88800км - замена передней резины(лето);
12.05.2011 - 91800км - плановое ТО,замена топливного фильтра,антифриза;
06.06.2011 - 98800км - замена тросиков ручника,тормозных дисков,передних и задних тормозных колодок,тормозной жидкости,втулок переднего стабилизатора;
15.06.2011 - 100000км - плановое ТО,замена жидкости ГУРа;
22.07.2011 - 109000км - замена задней резины(лето);
03.08.2011 - 110100км - плановое ТО;
12.11.2011 - 121500км - плановое ТО,замена топливного фильтра,передних тормозных колодок,сайлентблоков;
17.02.2012 - 129300км - замена лобового стекла;
07.03.2012 - 130600км - плановое ТО;
13.03.2012 - 131100км - внеплановая замена топливного фильтра;
05.04.2012 - 132500км - замена правой рулевой тяги и наконечника;
09.06.2012 - 140400км - плановое ТО;
26.07.2012 - 150300км - плановое ТО;
27.09.2012 - 160000км - плановое ТО,замена топливного фильтра,втулок стабилизатора перед/зад,пыльники ШРУСа левый/правый,передние тормозные колодки,масло МКПП,направляющие суппортов;
20.10.2012 - 163000км - замена сцепления (диск,корзина,подшипник);
21.12.2012 - 170500км - плановое ТО;
17.01.2013 - 173400км - замена приводного ремня,роликов(натяжителя,обводной);
14.03.2013 - 178000км - замена задних тормозных колодок;
07.05.2013 - 183600км - плановое ТО;
21.06.2013 - 191000км - плановое ТО,замена топливного фильтра,хладагента кондиционера;
01.07.2013 - 193400км - замена передней опоры двигателя;
17.09.2013 - 200400км - плановое ТО, замена рулевых тяг, рулевых наконечников, втулок переднего стабилизатора, аккумулятора, тех.жидкостей (томозная,антифриз, ГУР)
07.12.2013 - 209300км - замена главного цилиндра сцепления;
14.12.2013 - 210100км - плановое ТО, замена натяжителя приводного ремня;
09.01.2014 - 213000км - замена амортизаторов, пружин, передних тормозных колодок;
22.03.2014 - 221000км - плановое ТО, замена топливного фильтра, пыльника ШРУСа наружного правого;
18.06.2014 - 229300км - замена генератора(б/у), приводного ремня, задних втулок стабилизатора;
05.07.2014 - 231000км - плановое ТО,
09.09.2014 - 241000км - плановое ТО,
12.11.2014 - 250600км - плановое ТО, замена топливного фильтра, цепи ГРМ;
15.12.2014 - 256100км - замена правого наружного ШРУСа, масла МКПП, сальника полуоси правого, левого пыльника ШРУСа;
06.02.2015 - 260100км - плановое ТО;
12.02.2015 - 261300км - замена левого наружного ШРУСа, задних тормозных колодок, тросиков ручника;
25.02.2015 - 264500км - замена шаровых опор, переднего и заднего сайлентблоков передних рычагов;
25.04.2015 - 271300км - плановое ТО, замена картриджа турбины, шатунных вкладышей;
23.06.2015 - 280500км - плановое ТО, замена топливного фильтра, передних тормозных колодок;
21.08.2015 - 289000км - замена левого ступичного подшипника, передних тормозных дисков;
04.09.2015 - 290500км - плановое ТО;
27.11.2015 - 300700км - плановое ТО, замена антифриза, ремонт стартера;
11.03.2016 - 311600км - плановое ТО, замена топливного фильтра, приводного ремня, роликов (обводной, натяжителя);
22.03.2016 - 312800км - замена аккумулятора;
03.05.2016 - 319500км - плановое ТО;
17.06.2016 - 327300км - замена подшипника компрессора кондиционера;
02.07.2016 - 330100км - плановое ТО, замена передней опоры двигателя, масла МКПП;
16.09.2016 - 340500км - плановое ТО, замена топливного фильтра, передних тормозных колодок, передних тормозных дисков, передних стоек стабилизатора, рулевой тяги
01.11.2016 - 350600км - плановое ТО;
16.12.2016 - 356600км - замена правого переднего подшипника ступицы;
28.12.2016 - 360100км - плановое ТО, замена опорных подшипников передних амортизаторов, правого переднего рулевого наконечника
02.02.2017 - 363600км - замена задних тормозных колодок
01.03.2017 - 365600км - ремонт основного (переднего) вентилятора
10.04.2017 - 370500км - плановое ТО, замена топливного фильтра
19.05.2017 - 376900км - ремонт рулевой рейки, замена сайлентблоков передней балки, рулевых наконечников, рулевых тяг, пыльника рулевой рейки
05.07.2017 - 380500км - плановое ТО, замена моторчика заднего стеклоочистителя
14.10.2017 - 390400км - плановое ТО, замена лобового стекла
09.11.2017 - 393800км - замена передних тормозных колодок, правой шаровой опоры
07.02.2018 - 400500км - плановое ТО, замена топливного фильтра, замена сцепления, приводного ремня, роликов (натяжителя, обводной), опоры КПП, сальников полуоси
27.05.2018 - 410000км - плановое ТО
09.08.2018 - 420500км - плановое ТО

[Nikkola]

01.11.2016

Пробег 350600км

ТО-350000км:

1. Масло Motul 8100 X-clean FE 5w-30 (5л) - 1209грн/130грн замена;
2. Фильтр масляный - 150грн;
3. Фильтр воздушный - 178грн/25грн замена;
4. Фильтр салонный - 157грн;

Итого: 1849грн.

---------------------------------------------------------------------------------------

16.12.2016

Пробег 356600км

Замена правого переднего подшипника ступицы:

1. Правый передний подшипник ступицы - 630грн/270грн замена

Итого: 900грн

--------------------------------------------------------------------------------------

28.12.2016

Пробег 360100км

ТО-360000км:

1. Масло Motul 8100 X-clean FE 5w-30 (4л) - 961грн/130грн замена;
2. Фильтр масляный - 155грн;
3. Фильтр воздушный - 184грн/25грн замена;
4. Фильтр салонный - 150грн;

Итого: 1605грн.

Замена опорных подшипников передних амортизаторов, правого переднего рулевого наконечника:

1. Опоры передних амортизаторов - 960грн/416грн замена;
2. Правый передний рулевой наконечник - 250грн/160грн замена.

Итого:1786грн.

Всего: 3391грн.


Из неожиданного - левый опорный подшипник переднего амортизатора. Когда поднимали машину на подъемнике, для замены масла, левое колесо вместе со стойкой просто болталось. Правый опорный подшипник заменили для пары, так как он тоже начал умирать.

Из ожиданного - правый ступичный подшипник. Появился характерный вой.

Из неожидано-ожиданного - правый (пассажирский) стеклоочиститель. Неожиданно - потому что махали себе оба, махали - а потом бац и пассажирский отмахался. А ожиданно - потому что долгое время при работе, скрипело что-то. Оказалось что скрипело в месте соединения пассажирского поводка к трапеции. В этом месте и отвалилось. При прохождении ТО, сняли трапецию и скрепили поводок и трапецию на болт-гайка.

Всё остальное норм.

[Nikkola]

02.02.2017

Пробег 363600км

Замена задних тормозных колодок:

1. ЗТК (Frixa) - 460грн/320грн замена;

Итого: 780грн.

---------------------------------------------------------------------------------------

01.03.2017

Пробег 365600км

Ремонт основного (переднего) вентилятора:

1. Ремонт вентилятора - 704грн;
2. Снятие/установка - 368грн.

Итого: 1072грн

--------------------------------------------------------------------------------------

10.04.2017

Пробег 370500км

ТО-370000км+топливный фильтр:

1. Масло Motul 8100 X-clean FE 5w-30 (5л) - 1145грн/130грн замена;
2. Фильтр масляный - 158грн;
3. Фильтр воздушный - 188грн/25грн замена;
4. Фильтр салонный - 153грн;
5. Фильтр топливный - 658грн/140грн замена.

Итого: 2597грн.

[Nikkola]

19.05.2017

Пробег 376900км

Ремонт рулевой рейки и около неё

1. Ремонт рулевой рейки - 2500грн/960грн замена;
2. Сайлентблоки передней балки - 1120грн/416грн замена;
3. Рулевые наконечники - 440грн;
4. Рулевые тяги - 600грн;
5. Пыльник рулевой рейки - 120грн;
6. Жидкость ГУРа - 180грн;
7. Развал-схождение - 300грн.

Итого: 6636грн.

Пришло время ремонта рулевой рейки. Долгое время она у меня постукивала и вот наконец-то начала уходить жидкость ГУРа через сальник.

Под капот заглядываю редко, но гул при вывороте руля влево-вправо заставил проверить уровень жидкости в бачке - он был ниже минимума и понемногу капало на землю.

Всего ремонт занял четыре дня.

[Nikkola]

Пробег 380500км

ТО-380000км:

1. Масло Motul 8100 X-clean FE 5w-30 (5л) - 1182грн/131грн замена;
2. Фильтр масляный - 112грн;
3. Фильтр воздушный - 179грн/25грн замена;
4. Фильтр салонный - 146грн;

Итого: 1775грн.

Замена моторчика заднего стеклоочистителя:

1. Моторчик заднего стеклоочистителя - 1600грн/192грн замена.

Итого: 1792грн.

[Nikkola]

На прошлой неделе ездил в Одессу отдохнуть и вот в субботу с утра уже нацелился возвращаться в Киев, как вдруг упала педаль сцепления. Сразу подумалось, что отпуск немного продлится. Первое что пришло на ум - это главный цилиндр сцепления, ну или само сцепление.

Чтобы быстрее поломку починить и не продлевать отпуск, так как надо было ну очень вернуться в Киев, решил обратиться к ОД. Вроде как и работают в субботу, и запчасти должны быть.

Пригнал авто на эвакуаторе и в 9.07 стоял возле мастера-приемщика. На удивление (салон работает с 9.00), передо мной уже было три клиента для записи на сервис. Надо было что-то придумать, как бы раздвинуть всех клиентов сервиса и прорваться на подъемник без очереди. Ничего не придумал, сказал как есть - надо срочно ехать в Киев, машина на улице.

Мастер-приемщик спокойно всё оформил и через два часа я уже поехал в Киев.

Ни главный тормозной цилиндр, ни само сцепление не были причиной падения педали - всему виной лопнувший шланг. В наличии шланга именно на Матрикс не было, поставили от Туксона. Он чуть длиннее, но функционал тот же.

Из минусов - стоимость работ у ОД. Ну отвык я от их цен. 350грн/нормочас у ОД, против 160грн/нормочас у Дениса с клубного сервиса.

Из плюсов - скидка 10%, быстрое обслуживание и ремонт.

А еще из плюсов была скидка вытянутая на ОККО в -5 грн/л и еще -50коп/л за заправку более 50л.

[Nikkola]

14.10.2017

Пробег 390400км

ТО-390000км:

1. Масло Motul 8100 X-clean FE 5w-30 (4л) - 1062грн/145грн замена;
2. Фильтр масляный - 147грн;
3. Фильтр воздушный - 184грн/60грн замена;
4. Фильтр салонный - 150грн;

Итого: 1748грн.

Замена лобового стекла, полировка фар:

1. Лобовое стекло - 3050грн/500грн замена.
2. Полировка фар - 300грн

Итого: 3850грн.

Плановое ТО прошел на АТЛ. К сожалению, у Дениса на клубном сервисе уже такая очередь, что сегодня на завтра записаться невозможно, да и в выходные он не работает. На АТЛ в принципе ок.

Лобовое стекло уже капец как было побито камушками. Трещин нет, но вся площадь стекла была в точечных сколах. В темное время, при разъезде со встречным транспортом, от их света фар, передо мной была паутина, а если против солнца ехать - радуга. Уже молчу когда дождь идет...

Заказал неоригинальное Sekurit, без подогрева зоны стеклоочистителей. Оригинальное стоило около 8000грн и в наличии не было.

Ну и фары опять отполировали - помутнения уже давали эффект шопопало.

Ну а следующее ТО, уже 400 тысяч

[Nikkola]

09.11.2017

Пробег 393800км

Замена передних тормозных колодок, правой шаровой опоры:

1. ПТК Frixa - 400грн/250грн замена;
2. Шаровая опора (правая) - 180грн/300грн замена

Итого: 1130грн.

Шаровую поменял только правую. Когда её сняли, оказалось, что был порван пыльник и внутри всё было в грязи и песке. Левая была целой, пускай ездит дальше.

Переобулся еще в зимнюю bridgestone blizzak vrx 195/60 15. Это уже третий комплект зимы. И выкинул четвертый комплект лета, весной буду покупать пятый.

Зима:1. Nokian W+ 205/60 R15; 2. Barum Polaris 195/60 R15; 3. Bridgestone Blizzak vrx 195/60 R15

Лето: 1. Pirelli P7 195/55 R15; 2. Pirelli P7 195/55 R15; 3. Dunlop SP Sport 195/55 R16; 4. Uniroyal Rain Sport 3 195/55 R16; 5. пока не выбрал

[Nikkola]

07.02.2018

Пробег 400500км

ТО-400000км + топливный фильтр:

1. Масло Motul 8100 X-clean FE 5w-30 (5л) - 1308грн/126грн замена;
2. Фильтр масляный - 152грн;
3. Фильтр воздушный - 161грн/34грн замена;
4. Фильтр салона - 140грн/34грн замена;
5. Фильтр топливный (319222В900) - 620грн/140грн замена.

Итого: 2715грн.

Замена сцепления, приводного ремня, роликов (натяжителя, обводной), опоры КПП, сальников полуоси:

1. Диск сцепления (HD-132) - 1492грн
2. Корзина сцепления (HDC-87) - 1245грн
3. Выжимной подшипник сцепления (4142132000) - 450грн
4. Вилка сцепления (4143023000) - 80грн
5. Замена сцепления - 1400грн
6. Опора КПП (2183017700) - 2660грн
7. Сальник полуоси 2шт (4311939020) - 448
8. Ролик обводной (CFR31200) - 217грн
9. Натяжной ролик (252812А100) - 1670грн
10. Приводной ремень (252122А330) - 453грн
11. Замена ремня и роликов - 360грн

Итого: 10475грн.

Вторая замена сцепления. Заводское сцепление проехало 163000км, второй комплект проехал 237500км. Вообще, комплект сцепления купил еще осенью 2016, тогда пробег был 340500км. Не помню почему, но хотел менять его тогда. Не помню почему, но не поменял . Так, этот комплект сцепления, всё это время ездил в багажнике. Но сейчас заменил, так как передачи уже плохо включались, особенно задняя. И вибрация появилась, а при выжиме педали, вибрация пропадала.

В процессе замены сцепления, выявилось, что опоре КПП кирдык.

После этого ТО уже точно понял, что машину давно как не обслуживаю, а ремонтирую. Практически на каждом ТО и между ТО полюбому еще какие-то замены, ремонты. Матрикс гоняю и в хвост, и в гриву - как он вообще еще не развалился... Хороший машин! Но всё же одним глазом уже присматриваю замену.