Масло для двигателя Accent бензин

[SenyaMan]

Всім привіт! Можливо не зовсім по-темі пишу, але попробую... Є Акцент 2008 року, 1.4 бензин, який з лютого 2015 року не експлуатується. За 10 місяців, на тому Акценті їздили максимум 10-15 днів. Oстанній ТО 90 000 км, проходили навіть не пам'ятаю коли (приблизно літо-осінь 2014). Зараз на одометрі майже 97000 км. В січні знову планується поїздка на два тижні, тому в мене є пару запитань -

1) Що буде, якщо я поїжджу 10 днів на машині, не змінивши масло? Просто не факт, що буде час на заміну, а машина буде потрібна.

2)Якщо все ж таки знайду час, щоб заїхати на СТО, то що крім масла ще варто перевірити\поміняти після такого простою? Чи краще просто зробити повний ТО?

[ЮРА]

SenyaMan, если проехать 1000 км и опять поставить - можно ничего не делать...

[pihcikcg]

А зачем заливать в наш двигатель масло 5В40? Оно-же нам не подходит. Гидрокомпенсаторы на нем стучат. Да и производитель рекомендует 5в30. Вот на тридцатке не стучат. А фирму-производителя каждый выбирает для себя сам.

[DimaDnepr]

Цитата: Сообщение от pihcikcg  А зачем заливать в наш двигатель масло 5В40? Оно-же нам не подходит. Гидрокомпенсаторы на нем стучат. Да и производитель рекомендует 5в30. Вот на тридцатке не стучат. А фирму-производителя каждый выбирает для себя сам.

Полностью согласен. Все оригинальные масла KIA-HYUNDAI имеют исключительно вязкость 5W-30, и если нет никаких предпосылок для для увеличения индекса вязкости масла, лучше оставаться на заводской вязкости.

[Виталик]

Добрый день!
Пользуюсь на протяжении 100 тыс. км маслом Mobil 5w40.
Гуманно по цене, последний раз покупал за 530 грн 4 л, по качество также проблем не заметил.

[victor540]

Цитата: Сообщение от DimaDnepr  имеют исключительно вязкость 5W-30

Уверены?

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРИМЕНЯЕМОСТИ ОРИГИНАЛЬНЫХ МАСЕЛ И СПЕЦИАЛЬНЫХ
ЖИДКОСТЕЙ HYUNDAI и KIA.
Обращаем Ваше внимание, что предоставляемая нами справочная информация является выдержками
из оригинальных программ Hyundai Kia.
Данная информация является первоисточником. В России зачастую сервисная информация корректируется
исходя из интересов поставщиков расходных материалов. Классический пример–моторное масло с вязкостью 5W-20. Начиная с 2005-2006 года, почти во все современные двигатели, Hyundai Kia особо
рекомендует к применению масла вязкость 5W-20, так как именно под эту вязкость рассчитана конструкция двигателя, производительность маслонасоса, пропускная способность маслоканалов,
скорость циркуляции масла и соответственно охлаждение смазываемых узлов. Однако высокотехнологичные масла с указанной вязкостью не производятся в России и до последнего
времени не поставлялись в России компаниями с которыми Hyundai Kia заключали соглашения
о централизованных поставках в СНГ. Соответственно из сервисных книжек на русском языке
убирается информация о приоритетном использовании масел с вязкостью 5W-20, хотя в оригинальных мануалах масло с вязкостью 5W-30 рекомендуется к применению только в случае, если масло 5W-20
недоступно к покупке. Похожая история и с трансмиссионным маслом: в оригинальной программе
и мануале на английском языке рекомендуется масло 75W-85, а в русскоязычной инструкции уже 75W-90
отсюда и многочисленные жалобы автовладельцев на затруднительное переключение передач в некоторых режимах работы. Таких примеров можно приводить множество. В помощь российским владельцам автомобилей Hyundai и KIA мы предоставляем частичные выдержки из оригинальных
программ по особо распространённым автомобилям.

http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf

[Zelinski]

Цитата: Сообщение от pihcikcg  А зачем заливать в наш двигатель масло 5В40? Оно-же нам не подходит. Гидрокомпенсаторы на нем стучат. Да и производитель рекомендует 5в30. Вот на тридцатке не стучат. А фирму-производителя каждый выбирает для себя сам.

Прикольно, глянул сервисную книжку, реально 5В30 рекомендуется. Всю жизнь лил 5В40 только потому, что при первом ТО официалы залили Мобил 5В40. С тех по и не менял.

[Zelinski]

Но вобще-то, исходя из летней вязкости этих двух масел, именно на 5В30 должны стучать гидрокомпенсаторы. Оно летом будет бОлее жидким. Думаю, исходя именно из этого официалы предпочитают 5В40

[pihcikcg]

Цитата: Сообщение от Zelinski  Прикольно, глянул сервисную книжку, реально 5В30 рекомендуется. Всю жизнь лил 5В40 только потому, что при первом ТО официалы залили Мобил 5В40. С тех по и не менял.

В книжке написано: 5в30, 5в20. Но двадцатки в нормальных магазинах не найти. Да и цена на неё будет больше. По сегодняшним ценам думаю менять через 12-13 т. Раньше менял через 10.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от pihcikcg  В книжке написано: 5в30, 5в20. Но двадцатки в нормальных магазинах не найти. Да и цена на неё будет больше. По сегодняшним ценам думаю менять через 12-13 т. Раньше менял через 10.

Тут много кто из вас не до конца читает книжки
Если быть точным - то 5в30 рекомендуют "для достижения максимальной двигателя" и всякое там бла-бла-бла. На само деле всё в температуре окружающей среды и размере кошелька