Дополнительные втулки в задние амортизаторы

[avtorv]

В связи с постоянными спорами и дебатам одноклубников по поводу необходимости доделывать нижнюю втулку амортизаторов каяба КYB 343307, которые ставится в замен не эффективных и короткоходовых штатных задних амортизаторов, хочу поделится свежей информацией о целесообразности установки данной втулки.
Как выглядят втулки надеюсь вы все знаете, описывать размеры думаю не стоит, в нете полно соответствующей информации.
Свою точку зрения и опыт я уже давно высказал, хотя многие тут думают иначе, но спорить не буду!
Вот небольшие наблюдения и фотоотчёт.
На фотографиях автомобиль с пробегом 32 тыс.км, как видно нижняя втулка амортизатора и болт крепления штатного амортизатора сильно поржавели.
Данным изделиям явно не по душе украинские соли и реагенты, скорее всего в зимний период в данной втулке полно воды!
При замене пружин и амортизаторов, к сожалению, нам часто приходится срезать данные заржавевшие болты и втулки! ((
Как правило этих болтов нет в свободной продаже у дилеров, приходится их покупать в специализированных магазинах или заказывать на склад.
На фото чётко видно, что эта дополнительная втулка является обычным сборником грязи и коррозии и не выполняет ни каких функций.
Данная втулка конструктивно выполнена с большим запасом и не несёт никакой нагрузки!
Согласно информации любезно предоставленной нам официальным дилером Нyundai в Украине, Андреем Можаевым, эта втулка нужна только для центровки при сборке на заводском конвейере!
Как оказалось эти детали прикручивают роботы, а центровать втулки у них просто нет времени!
Вот по этому на корейских машинах стоят такие дополнительные втулки на задних амортизаторах!
Точить её или нет, это ваше личное дело, отговаривать не буду, главное не забывайте о коррозии.
Не забывайте, амортизаторы КYB 343307 требуют прокачки перед установкой и затяжки втулок при нагрузке!
Затягивать болты крепления на подъёмнике нельзя, для затяжки нужно поставить автомобиль на колёса!
Не забывайте это правило, оно равно для всех газонаполненных двухтрубных амортизаторов!
Усилие затяжки данных болтов 90 н.м верхний и 100 н.м. нижний, тянуть нужно почти до упора!

[sibman]

Сегодня поставил эти каябы на Акцента - Виктор, встали без проблем - чуток подпилил верхнюю втулку, все отлично, пружины тоже сели на места. Теперь испытания морем и грузом )))) Ссори за оффтопик ))

[avfiga]

Я когда ставил себе вышеописанные амортизаторы, заморочился изготовлением втулок, но с одним нюансом, точил их из нержавеющей стали ! И ни каких проблем

[sibman]

на своей Элантре втулок не точил - пробег 40000 - ноупраблэм Не вижу смысла технического в них Все вопросы решает сила трения!

[батя]

я думал виктор давно элу продал
ИМХО: нехер там заморачиваться, навазюкал палец литолом и вся арифметика!