Не рычага открывания багажника с салона

[yaViktor]

Здравствуйте, есть вопрос. Акцент 2009, 1.4, седан нет рычага открывания багажника с салона. Каждый раз нужно глушить машину, вынимать ключ и открывать им багажник. Покупал б.у., первая машина, опыт эксплуатации 0 целых 0 десятых . Подскажите что это за комплектация попалась и как можно решить эту проблему. Заранее благодарен.

[zvit]

Какая у вас комплектация ??????? Если база то рычажка может и не быть Если он есть то находиться слева на полу возле сидения

[AcidSly]

Банально могли отломать предыдущие хозяева
http://monolith.in.ua/wp-content/themes/monolith/images/hyundai/accent/ekspl/hyundai_accent-027.jpg

Картинка D. - рычаг.

Многим не нравится этот рычаг - потому делают кнопочку на торпеде и соленоид в багажнике.

[yaViktor]

Спасибо, на выходных залезу посмотрю более внимательно.
У моего "абсента" комплектация вообще интересная- с комфорта: уселитель, 4 стеклоподъемника, кондей. Нет переднего подлокотника, также нет заднего (хотя почти во всех других есть).

[Dniper]

Цитата: Сообщение от yaViktor  Спасибо, на выходных залезу посмотрю более внимательно. У моего "абсента" комплектация вообще интересная- с комфорта: уселитель, 4 стеклоподъемника, кондей. Нет переднего подлокотника, также нет заднего (хотя почти во всех других есть).

Могли отломать (встречалась такая тема), а по поводу подлокотника человек пол года назад искал себе акцент, так тоже говорил что вроде не во всех просмотренных машинах был задний подлокотник ( про передний не знаю), за сколько если не секрет купили и какой пробег/года у машинки ?

[yaViktor]

Машина 2009 года, эксплуатировалась с 2010. Брал на рынке у перекупов, на момент покупки на спидометре было 17000 . Потом показывал мастерам говорят что если и скрутили то не много (салон, кузов, ходовая почти у идеальном состоянии). Сам проехал 2 500, на море-обратно и по месту, все ОК. За данный экземпляр отдал чуть меньше 10 т. (мертвых американских президентов). Может и переплатил :( но выбирал машину так чтобы потом много не вкладывать.

[Wise]

Это версия Econo.
Еще в ней ручная регулировка зеркал рычажками, молдинги неокрашенные по бокам, корпуса зеркал тоже не окрашены, гидроусилитель вместо электро.
Нет открывания багажника из салона и нет подлокотника.
Нет противотуманок в бампере (если установлены то хозяином, т.к. в комплектации их не было)

[mr.Stealth]

Для доустановки понадобится рычаг,трос,ответка замка багажника. Ставится элементарно (всё-таки штатные детали)

[yaViktor]

Всем спасибо. Кто может проконсультируйте чем хуже (лучше) гидроуселитель от электро, какие особенности ухода за ним. Может еще есть какие то нюансы в комплектации Econo. Может вопрос не с этой темы, (товарищи модераторы не обессудьте) но так как тут начал, то продолжаю.

[Mish]

Цитата: Сообщение от yaViktor  Всем спасибо. Кто может проконсультируйте чем хуже (лучше) гидроуселитель от электро, какие особенности ухода за ним.

Плюсы ЭУРа. Надежность повыше (если речь идёт именно о 501м усилителе с оптическим датчиком), нет шлангов под капотом, соответственно запотеваний и подтёков жидкости тоже нет, не нужно проверять уровень в бачке, больше места в моторном отсеке. Что немаловажно - работает только во время поворота руля. Программно заложен разный уровень усилия при скорости и на стоянке, на скорости руль тяжелый.
ГУР работает всё время пока работает мотор, забирая свои пару л.с. независимо крутите руль или нет.
Минусы ЭУРа - хорошая нагрузка на электр. борт систему судя по предохранителю 50А, но опять таки только когда крутите руль.