04.03.2014, 16:58 | #131 |
А я еще с первых машин использую присадку ER - лично убедился в ее действии - с первых дней лил ее в ВАЗ 21099 (1998 г.в.) - на пробеге 172000км заехал на СТО проверить компрессию (чтобы оттестировать свой компрессометр), результат был 12 атм во всех цилиндрах - такого не ожидали сервисманы, спросили, когда кап.рем. делал, ну, или хоть кольца менял, а я ответил, что тут и крышка клапанов не снималась ни разу ))))) Вот и продолжаю его использовать и сейчас
|
|
__________________
Hyundai Elantra MD Comfort 1.8 AT BRONZE |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
06.04.2014, 09:21 | #132 |
Ребята, а из США кто-нибудь заказывал масло? Слышал, что у них качество намного лучше. Если кто покупал, слейте схему доставки.
|
|
06.04.2014, 09:54 | #133 | |||||||||||||||||||||||
Качество не лучше, у них дешевле из за других более низких допусков для американских низко форсированных авто, там масло меняют чаше и почти на всех заправках. Масло возили в 2007 году Мobil и Саstrol, цена 1л - 2$ за минералку и 3$ за полусинтетику, но нужен опт и морской контейнер, просто в розницу поштучно дороже и невыгодно. Купи нормальное масло производства Германия и меняй для города раз в 9-10 тыс.км и всё будет просто класс. Как показала практика эти моторы капризные к качеству масла, проблем с цепями, и механизмами изменения фаз газораспределения хватает. С учётом низкокачественного топлива, замена в 10000 км очень актуальна. После обкатки и первой замены масла на следующее ТО можешь смело залить СERATEC в моторное масло, эффект проверенный, результат доказанный.Мотор станет тише работать, чуть уменьшится расход бензина, эффект на 50 тыс.км, потом нужно повторить. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Последний раз редактировалось avtorv; 06.04.2014 в 10:01. |
||||||||||||||||||||||||
Cказали cпасибо: | Vitalik (06.04.2014) |
06.04.2014, 10:42 | #134 |
Ясненько. На Ацике менял раз в 6-7 тыс. Заливал Ликви LL 5W30. Каждый раз использовал промывку того же производителя. Про кератек слышал много позитива. Виктор, давно хотел спросить, а как с расходом топлива на 5W50? Оправдана ли такая высокотемпературная вязкость? |
|
Cказали cпасибо: | avtorv (06.04.2014) |
06.04.2014, 19:10 | #135 | |||||||||||||||||||||||
Почти идеальное отношение к своей движимой собственности! На расходе топлива данный тип масла не отражается, можете пройти по форумам ликви моли или масел 5w50. Для летнего времени с учётом глобального потепления и жары под + 38 это просто суперский вариант, вне аналогов и обсуждений. Актуально для активных водителей и горожан которые часами жарятся летом в пробках. Минусов по данной вязкости не обнаружено и зимой. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
|
||||||||||||||||||||||||
Cказали cпасибо: | Vitalik (06.04.2014) |
06.04.2014, 20:31 | #136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Считаю, что ту вещь, которую прикупил на собственноручно заработанные деньги, надо беречь и хорошо обращаться. Может следующий владелец скажет спасибо.
Всегда считал, что 5В30 для нашего лета очень "жидковато". На Элеоноре обязательно залью 5В50. Жаль, что придется ехать к офам на ТО-0, а у нас они льют либо бочковой Шел, либо Арал, вроде масла нормальные, но у ликви характеристики будут получше. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
06.04.2014, 21:33 | #137 | |||||||||||||||||||||||
Температура двигателя в рабочем состоянии летом или зимой +\- 10 градусов одинакова, по этому хоть летом хоть зимой разницы не вижу, а вот зимой это важно т.к. двигатель запускать легче на 5В30 в 20 градусный мороз. Производитель рекомендует масло 5В30 во всем диапазоне температур от -30 до +50 градусов! Новые технологии и допуски при производстве моторного масла позволяют держать баланс между толщиной масляной пленки и ее прочности! |
||||||||||||||||||||||||
06.04.2014, 22:07 | #138 | |||||||||||||||||||||||
Все верно, в самую жаркую погоду в течении часа стояния в пробке, лампочка давления масла ни разу не загоралась, что также указывает на правильный выбор масла, поэтому 5w30. |
||||||||||||||||||||||||
12.04.2014, 05:52 | #139 |
я вот одного не пойму. причем тут работа двигателя в жару если температура работы двигателя куда выше всех летних температур наших. и те температурные параметры что указаны на кантстре указаны на запуск двигателя. если летом подмигивает лампочка давления то мне кажется это вопрос к качеству масла или нужна диагностика двигателя
|
|
21.05.2014, 09:29 | #140 | |||||||||||||||||||||||
Liqui Moly 7516 (Special Tec AA 5w30) много положительных отзывов! Скоро буду делать ТО и купил это масло, до этого лил Shell. |
||||||||||||||||||||||||
Cказали cпасибо: | avtorv (21.05.2014) |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в двигатель. | Shark | Херсон | 20 | 17.11.2013 00:29 |
Масло!!!!! | riddick | Двигатель и питание | 1 | 18.04.2012 11:01 |
Масло в ГУР??? | Shkabur | Запорожье | 8 | 31.07.2011 21:39 |
Масло | bar | Двигатель и питание | 13 | 02.06.2010 15:59 |
Масло, газ/масло или газ? | Dusik | Ходовая и трансмиссия | 1 | 22.07.2008 10:26 |
|
|