Короткоходная кулиса

[Vicont]

437112H200S4

[Vicont]

Инструкция PDF по самостоятельной установке данной кулисы.

http://www.ex.ua/76533907

[Mota]

И как, и как? Очень заинтересовало!

[Vicont]

завтра забираю свою. Буду инсталить Большого чуда от нее не жду. Просто хочу укоротить этот торчащий на пол салона "РЫЧАГ КПП"

[Ромчик2]

Цитата: Сообщение от Vicont  завтра забираю свою. Буду инсталить Большого чуда от нее не жду. Просто хочу укоротить этот торчащий на пол салона "РЫЧАГ КПП"

Будеш первопроходцем, я буду следующий, уже как месяц наблюдаю это "чудо" лежащее у меня дома в коробке, жду когда побольше потеплеет, времени свободного катастрофически не хватает чтобы заняться установкой. Жду твоего отчёта об установке, и напиши пожалуйста сколько было тобою затрачено времени на установку, для меня это важно!

[Vicont]

Цитата: Сообщение от Ромчик2  Будеш первопроходцем, я буду следующий, уже как месяц наблюдаю это "чудо" лежащее у меня дома в коробке, жду когда побольше потеплеет, времени свободного катастрофически не хватает чтобы заняться установкой. Жду твоего отчёта об установке, и напиши пожалуйста сколько было тобою затрачено времени на установку, для меня это важно!

У меня все до наоборот. Времени валом. Отчет конечно же сделаю. Получил ее уже. Взял - прикинул, не намного она и меньше. Инсталяция покажет. Инструкцию потом обновлю, будет с переводом)

[Vicont]

Кулиса установлена!
Времени потрачено 2.5 часа. Делал не спеша, что бы ничего не сломать и не наплужить. Еще и шумку консоли сделал пока разобрана.
Инструкция на англ. я ее перевел и потом обновлю.
Отчет буду делать по инструкции с указанием последовательности. Много просто не фоткал, все в инструкции.

Итак процесс установки:

В процессе установки никаких сложностей не возникло.
Отщелкиваем 2 боковые накладки. Держуться они обе на двух клипсах. Отщелкнули, потянули на себя. Там сзади две направляющие салазки. (STEP 3).

Берем трещетку с головкой на 10 и откручиваем 3 болта держащие консоль. Два по бокам у торпеды и один сзади. (фотка из инструкции) (STEP 2 и STEP 4).

Далее откручиваем шляпку кулисы, снимаем ее вместе с пружинкой.(STEP 1).
В инструкции панелька с прикуривателем снимается. Я же отодвинул консоль на 5 см и рукой спокойно отщелкнул все подходящие к ней провода (STEP 5)

Отщелкиваем заглушку возле ручника. (STEP 6) Не фоткал в инструкции есть.
Снимаем консоль, (STEP 7) и приступаем к самому механизму.

Следуем инструкции. Вытягиваем первый шплинт с помощью отвертки вверх. (STEP 8)Снимаеться легко.

Затем второй. Разводим его в стороны и тянем в сторону кулисы.(STEP 9) Снимается тоже легко.

Откручиваем 4 болта (головка на 12) которыми прикручен механизм (STEP 10). Затем с помощью ответки отщелкиваем тросы переключения передач.( STEP 11).Тоже все легко выскочило.
Вид сзади на защелку.

[Vicont]

Сняли механизм (STEP 12) и приступили к разборке кулисы.
Вытянули направляющие крепления механизма к машине(STEP 13), затем отверткой поддели резинку и сняли. Все легко очень.

Я сначала не понял зачем. Ведь они не убитые. А когда снял сам рычаг и сравнил его с новым, увидел что он в нижней части длинее и новые подставки приподымают механизм выше.

Продолжаем. Срезаем болгаркой стопорную шайбу (STEP 14)

вынимаем вращающийся механизм (STEP 15),затем с помощью отвертки отщелкиваем верхнюю часть пластмасы (STEP 16) и снимаем ее (STEP 17).
Снимаем уплотнительную резинку(STEP 18) и вынимаем сам рычаг.(STEP 19).
Очень аккуратно плоскогубцами снимаем пластиковый шарик на конце кулисы (STEP 20)

Сравнил старый рычаг с новым. Получаеться он смещен вниз сантиметра на потола. А длинна их почти одинакова. За счет удленения нижней части, получаем более короткий ход верхней. И действительно, вторая втыкается так, что мне кажется я ее не довоткнул. Немного туже, но четче.

А старый мой рычаг оказался таким

[Vicont]

Приступаем к сборке.
Одеваем на рычаг верхнюю крышку,(STEP 21) одеваем синий шарик (STEP 22)и стопорим его двумя болтами
(STEP 23)предварительно смазам спец жидкостью.Одеваем стопорное кольцо. (STEP 24)

Одеваем маленький шарик (STEP 25)на нижнюю часть кулисы, смазываем его.
Смазываем синий шарик и вставляем в посадочное место. (STEP 26) Вставляем уплотнительную резинку и защелкиваем крышку (STEP 27)

Устанавливаем боковой механизм (STEP 28) стопорм его шайбой (STEP 29)

Переходим к установке.
Расписывать сильно не буду, все в обратной последовательности.
Подложили проставочные кольца, прикрутили к кузову. Защелкнули на свои места тросы переключения передач. Зашплинтовали.

Потом пластик в обратной последовательности, проводка и шляпка. ВСЕ!
Получилось так:

В сравнени со стондартной, немножко ниже. Со шляпкой от Элантры будет еще ниже. Передачи намного короче и информативнее.
Реальный тюнинг , я доволен и внешним видом и работой кулисы. Больше часа по городу гонял, тестил .

[Ромчик2]

Молодец отлично всё сделал. Надеюсь я тоже в ближайшее время пополню "наши ряды" с ТАКОЙ кулисой