|
|||||||
| Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы |
12.09.2013, 23:46
|
#1 | |
|
Регистрация: 20.07.2011 Адрес: Донецк Сообщений: 803 Авто: Elantra MD 1,8 АТ 
|
Обработка арок Dinitrol 479
начну с самого главного!
ребят, еще одна фишка! разбирал арки для обработки Динитролом, вот снял подкрылок задний.............и выковырял нормальную жменю землички, шок  стрелкой указал откуда я ее выковырял, это по ходу получается порог и это отверстие типа вентиляции чтоли, все это дело было забито сырой землей! 
|
|
|
|
 Скажи форуму спасибо :))
|
|
|
13.09.2013, 00:06
|
#2 | |
|
Регистрация: 20.07.2011 Адрес: Донецк Сообщений: 803 Авто: Elantra MD 1,8 АТ
|
теперь по порядку
покупка Dinitrol 479 - 5 л, цена 390 грн+ переслка 30 грн 2 балона мовиля в аэрозоли в таре 1 л - 100 грн для порогов  снял подкрылки по кругу, там конечно грусть   поснимал заглушки с бордюр, влил в бордюры по 1 литру мовиля в 2 приема арки повымывал просушил, обрабатывал в 2 приема: 1 слой(потоньше) просушка 20 мин, потом второй слой(потолще), также обработал низ бордюр тоже в 2 приема    1 кг Динитрола остался хотя мазал не жалея! высыхало это добро 2 суток, ходил пешком  сегодня все собрал до кучи, ехал домой думал сдохну от запаха всей этой бурды 
|
|
|
|
|
|
15.09.2013, 23:39
|
#4 | |
|
Регистрация: 09.10.2011 Адрес: Киев Сообщений: 792 Авто: Elantra 1.6 AT
|
защита полезная...
а но в +30 течь не будет??? а то я помню когда мне мой Москвич 2141 залили, то в жару со всех дырок текло..... все вещи перемазал.... |
|
|
|
|
| Cказали cпасибо: | _Vital_ (16.09.2013) |
|
16.09.2013, 09:02
|
#5 | ||||||||||||||||||||||||
|
Регистрация: 20.07.2011 Адрес: Донецк Сообщений: 803 Авто: Elantra MD 1,8 АТ
|
не должен! тепмература течения выше 100 градусов! |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.03.2014, 18:31
|
#6 | |
|
Регистрация: 04.09.2009 Адрес: Boston, Massachusetts Сообщений: 1,549
|
Тезка, молодец! Из собственного опыта скажу, что обработка вещь не лишняя. Динитрол лучше мазать на так называемый праймер или грунт. Сам по теплу собираюсь заняться.
|
|
|
__________________
|
||
|
|
|
|
07.04.2016, 13:40
|
#7 | |
|
Регистрация: 26.02.2016 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 38 Авто: Hyundai Elantra MD Active 1.6AT
|
[QUOTE=_Vital_;596474]начну с самого главного!
ребят, еще одна фишка! разбирал арки для обработки Динитролом, вот снял подкрылок задний.............и выковырял нормальную жменю землички, шок стрелкой указал откуда я ее выковырял, это по ходу получается порог и это отверстие типа вентиляции чтоли, все это дело было забито сырой землей! [А скажи пожалуйста,этот вот "кармашек" он как расположен?,в смысле на всю длину порога,или же у него есть конец. |
|
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Установка защиты арок (подкрылки) Ассеnt new 2011 | flintj | Кузов и салон | 18 | 19.05.2016 16:29 |
| Антикорозионная обработка | AK-74 | Кузов и салон | 2 | 12.09.2013 15:41 |
| Ремонт задних арок на Элантре J2 | REFMAN | Кузов, салон | 0 | 16.02.2012 14:13 |
| Антикор обработка | Furik13 | Кузов и салон | 5 | 20.10.2011 23:35 |
| Подсветка днища и Колесных арок | magkot | Электроника | 5 | 01.11.2009 21:04 |
|
|
