Недостатки и конструктив задней подвески!

[батя]

[Kumpel_man]

По совету старших и оч. мудрых товарищей вчера поставил пружины Storm и аморт. KYB. Цена вопроса: 342*2 стоимость амортизаторов + 1600 за пару пружин+ 150 за работу. Впечатления от езды весьма положительные. Задняя часть машины дорогу держит великолепно. Как приклеенная. Что ненравится: повышенная жесткость - теперь вылезают все "сверчки" и "тарахтелки"; жопа машины поднялась на 6 - 7!!!!!!!!!!!! см. Это дохрена!!! Ближнего света не стало, дальний - как ближний. Остальные "враженя" будут через неделю, после путешествий по конченным Донбасским дорогам.
Теперь вопрос к многоуважаемым коллегам по счастию: как самотужки настроить, в смысле слегка поднять на 5 град., наши классные фары???

[avtorv]

Kumpel_man станьте перед ровной стеной, включите ближний свет, откройте капот, возьмите длинную фигурную отвёртку, на фарах есть маркировка и отверстие под регулировку фары по высоте и повороту влево, в право, вам нужна только регулировка по высоте, символ Н.
Вращая отвертку вы будите опускать или поднимать высоту луча света в зависимости от того в какую сторону будите её вращать. Советую ещё немного покататься, пружины 100% обожмутся и сядут в рабочее положение, уровень света поднимется. По уму тут нужно ставить линзы би ксенон, штатный свет в МД очень слабый, главное только не ставьте просто ксенон (лампочки-блоки) вы 100% будите слепить встречных, а в качестве света 100% проиграете би ксенон линзам. Для пустой машины сделайте давление впереди 2.1 сзади 2.0, так на порядок комфортнее. При загрузке всегда подкачивайте колёса, особенно это актуально в зимний период, с снижением температуры падает и давление в колёсах. Для более комфортного и безопасного движения по разбитым дорогам, рекомендую ставить шины выше профилем, например 205х60 R16.

[батя]

Цитата: Сообщение от avtorv  Kumpel_man станьте перед ровной стеной, включите ближний свет, откройте капот, возьмите длинную фигурную отвёртку, на фарах есть маркировка и отверстие под регулировку фары по высоте и повороту влево, в право, вам нужна только регулировка по высоте, символ Н. Вращая отвертку вы будите опускать или поднимать высоту луча света в зависимости от того в какую сторону будите её вращать.

Как мне сказали: перед регулировкой отсоединить клему электрокорректора фар. А после регулировки подключить.

[tutto]

Цитата: Сообщение от батя  Как мне сказали: перед регулировкой отсоединить клему электрокорректора фар. А после регулировки подключить.

Вовсе нет. Авторв всё правильно сказал. Хотя я не соглашусь по поводу фигурной отвертки, там вообще используется так называемая звездочка, но вообще там как правило есть возможнось более простым способом, обычным шестигранником как правило ключ на 8. находится тамже.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от батя  Как мне сказали: перед регулировкой отсоединить клему электрокорректора фар. А после регулировки подключить.

Батя эта процедура тут не нужна, это не связанные между собой вещи. Если посмотреть на разобранную фару, то винт высоты рефлектора стоит отдельно и редуктор мотора не цепляет.
Моно крутить как хочешь!

[rost7]

Заметил я этот эффект со штатными задними амортизаторами наконец. Когда попрыгиваешь на скорости ощущается боковое ускорение, но машина сразу дорогу хватает. Направление не теряется, все в норму само возвращается без каких либо дополнительных действий. Как по мне, то вполне безопасно, это больше ощущение кратковременной неустойчивости.
Посмотрю как оно зимой будет.

[3111OSD]

Цитата: Сообщение от rost7  ...больше ощущение кратковременной неустойчивости. Посмотрю как оно зимой будет.

Будет плохо.
Представь себе эту кратковременную неустойчивость на скользкой дороге, возможно система курсовой устойчивости и выручит а возможно...

[kritikan_]

А вот за зиму можете не переживать, зимой машина ведет себя на много лучше, я уже было думал отдать стоковые амортизаторы умельцам просто поменять масло, да все руки не доходят.

[tutto]

Цитата: Сообщение от kritikan_  А вот за зиму можете не переживать, зимой машина ведет себя на много лучше, я уже было думал отдать стоковые амортизаторы умельцам просто поменять масло, да все руки не доходят.

а вот это вы зря зимой такая подвеска ведет себя гораздо хуже. Не хочу с вами спорить. я просто это знаю.