Стук в руле!

[батя]

Цитата: Сообщение от ZameZ  Если я правильно понимаю, то втулка разбивается из-за того, что при сборке авто вал был повреждён слегка

ИМХО:фтулка разбивается из-за того, что изначально есть небольшой люфт, а на наших направлениях он постепенно разбивавается (втулка пластмассовая). и при сборке с валом все в порядке.

[saabix]

на всякий случай, такой вопрос - если предположить, что проблема не во втулках? меня смущает то, что на сиде, например, при отклоненном влево руле - стук больше, чем направо; при отклонении на сильные углы - почти ничего нет;
самое главное - на первом сиде просто раздается стучок - в момент попадания колес на неровность при отклоненном от нуля руле; на новом сиде - стука как такового нет, идут удары по рулю (по ладоням), и посторонний звук, идущий по ощущениям из-за крышки рулевой подушки безопасности, похожий на то, типа пара крупных булыжников тихонько друг о друга бьются... и при этом руль в руках как желе начинает болтаться, вроде не прикручен, то есть люфт сильнейший, как по ощущениям...
бля, малость сумбурно описываю, это надо попробовать)

зы: кстати, недавно появилась такая беда - стоя на месте, или на небольшой скорости, крутим руль влево - раздается шелест в такт повороту, направо - тишина...

[avtorv]

Цитата: Сообщение от ZameZ  Если я правильно понимаю, то втулка разбивается из-за того, что при сборке авто вал был повреждён слегка, логично что при замене втулки нужно бы шлифануть вал, вы это планируете делать?

Обязательно, иначе всё повторится снова. Плюс родная пластиковая втулка не выдерживает ни какой критики из за слабости конструкции.
Тут масса технических просчётов.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от saabix  на всякий случай, такой вопрос - если предположить, что проблема не во втулках? меня смущает то, что на сиде, например, при отклоненном влево руле - стук больше, чем направо; при отклонении на сильные углы - почти ничего нет; самое главное - на первом сиде просто раздается стучок - в момент попадания колес на неровность при отклоненном от нуля руле; на новом сиде - стука как такового нет, идут удары по рулю (по ладоням), и посторонний звук, идущий по ощущениям из-за крышки рулевой подушки безопасности, похожий на то, типа пара крупных булыжников тихонько друг о друга бьются... и при этом руль в руках как желе начинает болтаться, вроде не прикручен, то есть люфт сильнейший, как по ощущениям... бля, малость сумбурно описываю, это надо попробовать) зы: кстати, недавно появилась такая беда - стоя на месте, или на небольшой скорости, крутим руль влево - раздается шелест в такт повороту, направо - тишина...

Почти то же и у меня на поворотах, на ровной дороге пока нет ни каких проблем. Нужно смотреть, по описаниям всё сходится.

[saabix]

то есть я правильно понимаю - даже если дело не во втулках, проблема все равно будет искаться? если так, то это очень правильный подход к делу, так уже надоели эти СТО, где руками разводят, плечами пожимают а делать нихера не делают, и главное - даже желания нет найти причину трабла...

[f.Sergiy]

Недавно ехал около 10 км по грунтовке с камнями (не спеша), и окончательно убедился, что в рулевом два источника звука: более громкий и акцентированный от рейки (люфт втулки) и менее выраженный из рулевой колонки, под рулем, источник его уже описывал jon, вот его фото с md.ru:







Эта информация пригодится при обращении на СТО для решения проблемы, чтобы сразу иметь представление в каком направлении "копать" (имеются ввиду специализированные СТО по ремонту реек). На большинстве же оф.станций устранение данной проблемы (если её признают неисправностью) сводится к подтягиванию рейки, что, конечно же, не решает проблему, не соглашайтесь на эту бесполезную процедуру!

[avtorv]

Стук нашли следующим образом!
На СТО подключили акустические датчики к рулевой колонке и рулевой рейке, так вот стук при движении на поворотах был только в рулевой рейке.
Ну опять же смотря у кого что уже стучит. Так проверили две машины, оказалось симптомы одинаковые.
f.Sergiy спасибо за инфу, понятно что подтяжка это как мёртвому припарки.
В общем бум искать.

[Димыч]

Вот и я избавился от брака рейки путем ее ремонта, надеюсь надолго. Теперь рельсы, ямки, брусчатка совсем по другому проезжаются.
Хотя в целом подвеска у корейцев - это сплошной брак...
Советую всем Элантроводам не затягивать с решением проблемы с рейкой (кому ремонт, а кто имеет возможность каждые несколько тыс. менять рейку по гарантии), с каждой тысячей от выезда из автосалона ситуация только ухудшается...

[батя]

Димыч, сам делал? Втулку точил?

[Димыч]

Нет, не сам. Даже не знаю, что там делали - секретная технология, но проверенная уже давно и далеко не одним десятком раз