Какое масло лить в дизель?

[Nakay]

Цитата: Сообщение от icehockey  есть вопрос по маслу - вот в мануале для F/L я не увидел 5W40 , хотя его и льют и советуют , как быть ? на ТО -0 залили 5w40 Mobil 1 Super 3000

Я не вижу где рекомендуется 5W-40 ! у меня в мануале написано 5W-20

[Nakay]

Цитата: Сообщение от icehockey  есть вопрос по маслу - вот в мануале для F/L я не увидел 5W40 , хотя его и льют и советуют , как быть ? на ТО -0 залили 5w40 Mobil 1 Super 3000

и ты уверен что они в твою залили- Mobil 1 Super 3000 ? если с запечатонное в канистре то может и да ! а из бочки могли и ZIK влить ,ты бы и не понял !

[icehockey]

да уже вопрос не в том что залили, а в том , что лить дальше, т.к через 1.5-2 месяца будет 1 ТО , вот и вопрос о 5в40, ведь перечитал тему и нашел, что льют 5в40, но в мануале нет то рекомендаций

[Nakay]

Цитата: Сообщение от icehockey  да уже вопрос не в том что залили, а в том , что лить дальше, т.к через 1.5-2 месяца будет 1 ТО , вот и вопрос о 5в40, ведь перечитал тему и нашел, что льют 5в40, но в мануале нет то рекомендаций

мне кажется что в мануале указаны средние показатели масел для нашего региона ! я не думаю что летом температура воздуха большее время будет 40 градусов ! поэтому и рекомендуют 5W-30 , хотя может я ошибаюсь

[Nakay]

Цитата: Сообщение от Nakay  icehockey

если есть желание почитай http://www.avtonov.svoi.info/oilsyst.html

[icehockey]

спасибо , почитал , теория теорией , а практика есть практика , ведь не просто так тутошние обитатели льют 5в40 , вот и интересуюсь , тем более не каждое 5в30 подходит по допускам
я может ошибаюсь , но выглядит так , что допуски производителя первичны , а уж потом температурные режимы , поправьте если не так

[Nakay]

Цитата: Сообщение от icehockey  спасибо , почитал , теория теорией , а практика есть практика , ведь не просто так тутошние обитатели льют 5в40 , вот и интересуюсь , тем более не каждое 5в30 подходит по допускам я может ошибаюсь , но выглядит так , что допуски производителя первичны , а уж потом температурные режимы , поправьте если не так

но судя по допускам производителя , лить нужно 5W-20 ! а 5W-40 льют для перестраховки перегрева масла в жаркое лето , ведь при перегреве теряется вязкость , и детали двигателя смазываются хуже . я думаю так !

[anri]

Цитата: Сообщение от Nakay  но судя по допускам производителя , лить нужно 5W-20 ! а 5W-40 льют для перестраховки перегрева масла в жаркое лето , ведь при перегреве теряется вязкость , и детали двигателя смазываются хуже . я думаю так !

Из серии "слона то, я и не заметил"-сноска в таблице для кого??? 5W-20 для безинок, а не для дизелей.

[Nakay]

anri,ну так объясни человеку , почему 5W-40 многие используют ? мне тоже интересно !

[anri]

Цитата: Сообщение от Nakay  ...! а 5W-40 льют для перестраховки перегрева масла в жаркое лето , ведь при перегреве теряется вязкость , и детали двигателя смазываются хуже . я думаю так !

Я не эксперт по маслу, но и ты верно сказал про вязкость, зима у нас скороталась, да и минуса уже не такие, а если и есть, то на короткий период, тем более интенсивная эксплуатация в основном летом, добавим к жаре еще и климат контроль со своим радиатором, который добавляет температуру движку, ну конечно плотнее пленка у 5w-40 что хорошо для ЦПГ, меньше будет прорыва картерных газов. Я сам сейчас на 5w-30, летом замена и испытаю для сравнения 5w-40, можно конечно расширить диапазон и залить 0w-40 (непонятно почему в таблице ограничение до 30*С должно быт до 40*С), но тут и цена другая. А рекомендации по таблице просто универсальны 0w-30 0W-40 5W-30 это синтетика, а 10W- и 15W- это полусинтетики, 5w-40 думаю просто не учли но и запрета быть не может.